Re:

2fast4u skrev:

Det är kul hur fort det går att forma aluminium. 25 min efter att jag kom ut i snickeboa. Såga ut två plåtar, grovforma mot sandsäck och snygga till i hjulet och bakre hörnbitarna passar hyfsat. Lite fintrimmande så är bakre hörnen klara sen. Man undrar ju varför den inte redan är klar?

Lite nyfiken blir man ju allt på om det är en flygande matta det knåpas på bakom bilen?

Re:

Tomas Lundberg skrev:

2fast4u skrev: Det är kul hur fort det går att forma aluminium. 25 min efter att jag kom ut i snickeboa. Såga ut två plåtar, grovforma mot sandsäck och snygga till i hjulet och bakre hörnbitarna passar hyfsat. Lite fintrimmande så är bakre hörnen klara sen. Man undrar ju varför den inte redan är klar? Lite nyfiken blir man ju allt på om det är en flygande matta det knåpas på bakom bilen?

Ove gillar Mekka.

Vad passar väl bättre en midsommardagsmorgon än att smiska aluminium?

Lite justering kvar innan nedre kanterna formas ut för att möta huven.

Jäpp, håller med. Finns inget bättre än att hamra på en plåt för att kurera skallebank från midsommarfesten...

Ser som vanligt superbra ut. Kort fråga: vad var godstjockleken i plåten? Man kommer ju långt med engelska hjulet och pneumatisk planishing hammer osv för att få ytan helt slät... Men, finns det lite godstjocklek så kan ju det sista ojämnheterna helt enkelt slipas ned med vanlig oscill-maskin, tänker jag?

Jag använder mest 1.5mm. Lätt att forma och svetsa. Dock kan man vara nere i 1mm eller tunnare där plåten sträckts mycket så marginalen att fila är väldigt knapp. Mest klomärkena från krympen jag slipar bort annars är det hammare som gäller.