Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Lotus Europa s2 1968 amatörbygge

35 besök idag (35940 totalt)
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
05 Okt 2026 17:30
Jag tror bestämt jag är lite sen med bullbakandet, kanelbullens dag var väl i går
Hoppas detta blir ok ändå
Kolfiberbak är det nya kanelbullebakandet thumbs up
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning 4
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
06 Okt 2026 16:14
stilldouble skrev:
Koppar till baklysen?


Ja, är hela lampkoppen gjort för 2st runda lampor + karosshörnet runt.
Saknar dessa på den stora formen för bakändan så jag gjöt av dessa med tvålampsvarianten. Skall plastas ihop med hel kolfiberbakdel senare.

Denna gång testade jag prepreg-kolfiber. 1 lager 240grams ytväv + 430 grams väv för att stärka upp.
Mycket trevligare och "renare" att jobba med samt ingen stress när man lägger kolfibern. 21 dagar har man på sig
Nackdelen är att delarna måste upp i 80grader i 5 timmar för att härda.

Jag va medvetet ej petig med hur fibrerna linjerar men tycker att det blev kanon ändå.
Lätta och stenhårda thumbs up thumbs up



Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning 1
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
09 Okt 2026 10:46
Det visade sig vara mer än klurigt att mäta spårviddsförändringen utan styrväxeln inkopplad.
Efter många försök kom jag på detta.
Jag har ju en vinkelmätare med laser, det borde funka.
Riktigt smidigt att få med spårviddsförändring och bumpsteer thumbs up

Liten justering av styrväxelns fäste i chassit så är vi nog hemma.





Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
09 Okt 2026 19:20
Jag kunde inte hålla mig....
Det blev 2st flång nya Öhlins STX 46:or till bakändan.
Hoppas att det kan bli bra




Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
10 Okt 2026 19:06
Öhlinsarna kan funka fram oxå men dock bara om jag monterar dämparna uppochner.
Någon som har koll på om dämparna fungerar uppochner?
De borde ju funka, är ju visserligen lägre ofjädrad vikt med dem rättvända men funktionen borde ju fungera...


Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
Björn Davidsson Tullinge Här sen Jul 2005
Inlägg: 1807
Mina bilar
10 Okt 2026 19:13
Jag har dem oxå uppochner på min bil. Frågade rikard på Sellholm om det, han sa det spelar ingen roll så jag körde så
Björn Davidsson
Pontiac T/A GT1 (räser)
Just nu:36 cylindrar
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
10 Okt 2026 19:47
Björn Davidsson skrev:
Jag har dem oxå uppochner på min bil. Frågade rikard på Sellholm om det, han sa det spelar ingen roll så jag körde så


Låter ju toppen thumbs up
Det finns liksom inte plats för piggyback burken med dämparna rättvända.
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
16 Okt 2026 19:31
Det blev fyra nya Öhlins dämpare.
De första blev lite för stora för bilen men hittade dessa och slog till.
Öhlins S36 tvåvägs justerbara, mindre och lättare än STX 46:orna.
STX 46:orna väger 3600gram och S36:orna väger 2066gram styck.
STX 46: orna är till salu om någon är sugen.

Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
17 Okt 2026 11:17
Justerat övre stötdämpartornet så det passar nya dämparen.
S36 dämparen får ju plats rättvänd vilket är thumbs up


Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning 2
Anders Litto Nära Gotland Ring Här sen Aug 2010
Inlägg: 749
Mina bilar
17 Okt 2026 19:12
MC-dämpare är intressant! Det verkar ju funka för många.
Det kanske kan vara nåt för mig också på mitt C70-bygge där jag tänker använda Corvette C5 hjulupphängningar.
Anders Littorin,

Volvo C70 Långloppan
Volvo C70 V6 RWD-projekt
Honda Civic 1982 historisk rallybil
En Civic 1982 till
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
17 Okt 2026 19:16
Anders Litto skrev:
MC-dämpare är intressant! Det verkar ju funka för många.
Det kanske kan vara nåt för mig också på mitt C70-bygge där jag tänker använda Corvette C5 hjulupphängningar.


Ja, det borde fungera!
Om du är intresserad så kan jag nog fixa fram 4st Stx 46 dämpare.
Jag sålde precis mina två...
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
18 Okt 2026 10:41
Stötdämpartornet på andra sidan också klar

Liten modd kvar att fixa på nya styrväxeln så är vi i hamn med placering och bumpsteer oxå


Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
Anders Litto Nära Gotland Ring Här sen Aug 2010
Inlägg: 749
Mina bilar
19 Okt 2026 08:33
camarogbg skrev:
Anders Litto skrev:
MC-dämpare är intressant! Det verkar ju funka för många.
Det kanske kan vara nåt för mig också på mitt C70-bygge där jag tänker använda Corvette C5 hjulupphängningar.


Ja, det borde fungera!
Om du är intresserad så kan jag nog fixa fram 4st Stx 46 dämpare.
Jag sålde precis mina två...


Ska ha det i åtanke!
Anders Littorin,

Volvo C70 Långloppan
Volvo C70 V6 RWD-projekt
Honda Civic 1982 historisk rallybil
En Civic 1982 till
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
24 Okt 2026 13:51
Då har jag fått färdigt styrväxeln och dess placering.
Är nöjd med bumpsteer thumbs up





Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning 4
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8145
Mina bilar
24 Okt 2026 17:25
Ska inte lagringen av axeln till styrväxel vara så medgivlig som möjligt? Så att den inte fungerar som ett spjut i aorta-området på föraren vid en frontalkrock.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
24 Okt 2026 17:49
kolja skrev:
Ska inte lagringen av axeln till styrväxel vara så medgivlig som möjligt? Så att den inte fungerar som ett spjut i aorta-området på föraren vid en frontalkrock.


Vilken del menar du? Låter ju inte kul med spjut i aortan
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8145
Mina bilar
24 Okt 2026 21:22
camarogbg skrev:
kolja skrev:
Ska inte lagringen av axeln till styrväxel vara så medgivlig som möjligt? Så att den inte fungerar som ett spjut i aorta-området på föraren vid en frontalkrock.


Vilken del menar du? Låter ju inte kul med spjut i aortan


Rattstången. Den måste deformeras korrekt vid krock. Bort från föraren.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
24 Okt 2026 22:34
kolja skrev:
camarogbg skrev:
kolja skrev:
Ska inte lagringen av axeln till styrväxel vara så medgivlig som möjligt? Så att den inte fungerar som ett spjut i aorta-området på föraren vid en frontalkrock.


Vilken del menar du? Låter ju inte kul med spjut i aortan


Rattstången. Den måste deformeras korrekt vid krock. Bort från föraren.


Ok, då fattar jag vad du menar.
Rattstången kommer från Volvo 940 och är kollapsbar i sig.
Vad jag har fått fram finns det inget krav på kollapsbar infästning från Sfro:s sida. Jag kan ha fel...
Om man kommer fram till att det behövs så går det enkelt att göra avlånga fästen i bilen för rattstången som gör den kollapsbar även på infästningssidan.
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
camarogbg Älvängen Här sen Sep 2005
Inlägg: 1246
Trådstartare Mina bilar
05 Nov 2026 18:05
Med de nya Öhlins dämparna bak får jag till 60mm infjädring och ca40mm utfjädring.
Enligt SFRO vill de ha 60mm in och 60mm ut.
Har därför börjat kolla på om det går att få till en push-rod suspension bak istället.
Andreas Lindkvist har hjälp mig med 3d-printern och ett första test.
Håller grejerna på plats så fästen måste göras och exakt position får bestämmas i ett senare läge.
Kan kanske funka...
Mikael Nordin
-Lotus Europa bastard
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR
Svkg #110
Citera Svara Skicka uppskattning
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande