Vad hade ni valt för banbil/weekendbil?

Som rubriken lyder, vad hade ni valt för banbil/weekendbil av följande svarsalternativ? Eller har ni kanske något eget alternativ??

Visst kan det vara skönt att drömma lite en torsdagskväll i vinter mörkret

om man måste ha en gatbil för att åka bana med så är ju valet enkelt..... Dauer 962

Fredrik - SLC skrev:

om man måste ha en gatbil för att åka bana med så är ju valet enkelt..... Dauer 962

Inom rimliga gränser var det tänkt

MatroxMGA skrev:

Fredrik - SLC skrev: om man måste ha en gatbil för att åka bana med så är ju valet enkelt..... Dauer 962 Inom rimliga gränser var det tänkt

Åhå, så tråkigt

Lotus 340R dårå........

Av de där var det väl bara två som skulle duga som banleksaker, GT3 och Exige. GT3 är lite väl tung och klumpig så då får det bli Exige.

Som rubriken lyder, banbil samt weekendbil

Av de givna i pollen...
Jag är inte så lite nyfiken på Noblen, så den får min röst.
Fast jag är böjd att hålla med Lennart, Exigen nog är schysstare egentligen.

Hjärtat säger CSL, hjärnan GT3 och en total outsider skulle vara Exige eller ännu hellre 340R...

Nä, det får nog bli en Lotus trots allt.
För eftersom CSL:en inte är exakt som jag vill ha den och jag inte vill/kan häda med en Porsche så får det bli ngt mer extremt bananpassat... Mao Exige/340R.

Men oj vad jag kommer sakna ljudet i den raka sexan varje gång jag startar Lotusen...

Skulle man höjt insattsen till en GT3 RS skulle jag fått verkliga problem att välja. Då hade den nog valts för att jag är nyfiken på den.

MatroxMGA skrev:

Som rubriken lyder, banbil samt weekendbil

Vad är det för skillnad? För en weekend-trip till Genua kanske man skulle valt en annan bil, men annars vete katten...

jag va bara tvungen att välja 993T för den e ju så sjukt snygg

GT3 - CSL 13-0

Fredrik - SLC skrev:

om man måste ha en gatbil för att åka bana med så är ju valet enkelt..... Dauer 962

Aaahhh, ja!!!!

Fast av alternativen är 996 Turbo given, absolut mest användbar som weekendbil efter BMW (men BMW är ju en familjebil *duckar*) och skäms knappast(!!) på bana.

Jag har redan gjort mitt val, och det blev ingen på listan ovan

Jag gick på ren känsla och då vinner alltid Ferrari Men en Noble hade inte varit helt fel.

En 73 år Porche RS , lätt val ,men kan nöjja mig med en vanlig av nämda årsmodell

Efter att ha kört en Alpina B8 så har jag haft en plats för den i mitt hjärta. Det är nog den perfekta weekendbilen, en kupé helst.. Eller en touring med dragkrok så jag kan ta med mig turbo Cupen.

Eftersom CSL:en blev över så tog jag den. Annars hade det blivit Exigen.

Vänta nu här, det där är ju två helt olika saker!

Bästa banbil, tja, det måste ju vara min Alfa.

och bästa weekendbil, det är min Alfa.

Finns ju bara en bil i listan som verkligen funkar på båda bana och som weekendbil om man med weekendbilen även skall kunna ta lite längre turer. Det råkar vara den bilen som är snabbast på Ringen också.

De andra är antingen bra på bana eller bra som weekendbilar.

Lars Falk skrev:

Av de givna i pollen... Jag är inte så lite nyfiken på Noblen, så den får min röst. Fast jag är böjd att hålla med Lennart, Exigen nog är schysstare egentligen.

Bra val

Noble verkar vara en riktig leksak ju!! Klart man vill ha den

MatroxMGA skrev:

Fredrik - SLC skrev: om man måste ha en gatbil för att åka bana med så är ju valet enkelt..... Dauer 962 Inom rimliga gränser var det tänkt

Tyvärr faller ingen av dom inom rimlig gräns för mig

Banbil vet jag precis vad det är, men vad menar man igentligen med weekendbil? Dels läser jag in lite av engelska trackday car, och dels tolkar jag det som bil att åka på minisemester eller lång utflykt i, två helt olika tolkningar alltså