Har köpt bilen med bur och rensad invändigt. Förre ägaren hade tröttnat lite för det var en del saker att göra innan besiktning. Den vanliga rosten, bromsar och lite el. Priset var rätt så OK så risk för förlust är inte så stor.
EFTER KÖPET, INNAN SÄNKNING, APELSINLACK OCH MATTSVART FLAMMIG HUV. HYFFSAT FRÄSCH ÄNDÅ.
OLACKAD BÅGE.
LITE BÄTTRE MED LACK
Reg bes är nu genomförd. Utan anmärkning. Jag var mest orolig för att jag inte skulle få köra bilen hem och jag hade förväntat mig en lång åtgärdslista att tag i under en månad. Blev ganska förvånad.
Jag är 17'e ägaren och bilen har gått 23400 mil och de sista med lustgas.
Så motorn kan det ju inte vara något fel på
2,5 tums system med läckage här och var. Standardkat.
Det är ett budget bygge och jag har tänkt ha den som pendlarbil och sen får vi se vad det blir av det framöver. Har andra projekt som tar upp min tid. Se Opel Ascona A -71.
OBS!!
Behöver tips på vad man kan göra för att få bättre varvtider. Vilka delar som passar från andra bilar. Har sett lite om SAAB bromsar o.s.v.
Har ni också delar till salu så hör av er. Bromsar, stötdämpare, fjädrar = allt som gör den snabbare på bana är intressant.
En förarkurs och bantning av densamme är kanske det mest effektiva
)
fast dessa kräver 16")
