Erik (fd Mooseman) skrev:

HUr lång kan man vara och ändå kunna äga och bruka en speedster? Finns det några som har diffbroms bak? Vill inte äga en bil till utan det..?

ingen diffbroms som std, men quaife och sellholm har som passar.

190cm är nog maxlängd utan att behöva krumbukta sig

bekväm är den aldrig oavsett längd

dude skrev:

Erik (fd Mooseman) skrev: HUr lång kan man vara och ändå kunna äga och bruka en speedster? Finns det några som har diffbroms bak? Vill inte äga en bil till utan det..? ingen diffbroms som std, men quaife och sellholm har som passar. 190cm är nog maxlängd utan att behöva krumbukta sig bekväm är den aldrig oavsett längd

Jag lever i tron att man kan ta bort justeringen av sätet och sänka det ca 1 tum + backa det ca 1 tum.

i allafall finns det så mycket luft bakom och under orginal stolen.
För övrigt sitter jag helt perfekt med mina 193 i en bil utan stol........ något trångt i en orginjal bil.

sa någon gjuta egen stol ........

supersonett skrev:

dude skrev: Erik (fd Mooseman) skrev: HUr lång kan man vara och ändå kunna äga och bruka en speedster? Finns det några som har diffbroms bak? Vill inte äga en bil till utan det..? ingen diffbroms som std, men quaife och sellholm har som passar. 190cm är nog maxlängd utan att behöva krumbukta sig bekväm är den aldrig oavsett längd Jag lever i tron att man kan ta bort justeringen av sätet och sänka det ca 1 tum + backa det ca 1 tum. i allafall finns det så mycket luft bakom och under orginal stolen. För övrigt sitter jag helt perfekt med mina 193 i en bil utan stol........ något trångt i en orginjal bil. sa någon gjuta egen stol ........

stolen går att sänka ca 15mm om man tar bort underredet.
längden bakåt är inga problem ens med underrede. det är taket som är i vägen

vad är tum för ngt

Det finns saker som komplicerar det en del...
En plasthistoria som sitter över/bakom stolen (jag är 181cm). Bild (Nillet)
Den innehåller lite stålskrot också. Bild (skogshuggarn)
Den går att kapa bort men lär vara en del av krockskyddet. Hur lång är du Dude?

Ett gäng folk skrev:

blablabla

Intressant att läsa om Mäkinens banåkabil...





Edit: nyckfelstrisse...

dude skrev:

Erik (fd Mooseman) skrev: HUr lång kan man vara och ändå kunna äga och bruka en speedster? 190cm är nog maxlängd utan att behöva krumbukta sig bekväm är den aldrig oavsett längd

Jag är bara 1,86 m och sitter med stolen i näst sista snäppet när jag kör. Då är kudden bakom stolen borttagen så den går att skjuta lite till. Jag har dock kvar stålkonstruktionen i bågröret.

Bilen är tillräckligt bekväm för dagsetapper på 40-50 mil om man inte åker för fort. Håller man hög hastighet blir man nog döv eftersom det är en del vindbrus i bilen. Trots ganska kort sittdyna på stolen så sitter jag bra. Lite bättre stöd under benen hade gjort att man kunnat slippa smärta i hälarna som får bära tyngden av benen.

Nu har jag åtminstone nämnt bilen i tråden...

Nillet skrev:

Det finns saker som komplicerar det en del... En plasthistoria som sitter över/bakom stolen (jag är 181cm). Bild (Nillet) Den innehåller lite stålskrot också. Bild (skogshuggarn) Den går att kapa bort men lär vara en del av krockskyddet. Hur lång är du Dude?

1.76

Nu när bilen gått i ide så är all ryggsmärta som bortblåst

Finns Mäkinen+Baryard-filmsnutten att ladda ner?
Tittar inte så mycket på TV...

Nillet skrev:

Finns Mäkinen+Baryard-filmsnutten att ladda ner?

Jag har den bara på VHS och är inte tillräckligt mycket vän med min dator för att få till det.

[quote="dude"][quote="supersonett"][quote="dude"]

Erik (fd Mooseman) skrev:

HUr lång kan man vara och ändå kunna äga och bruka en speedster? vad är tum för ngt

Tum är det enda måttet jag ha med mig när man helt oförbered skall försöka mäta något.
( har i stort sett en certiferad höger tumme.......)

men för övrigt så är det en knepig enhet.

Hej då bilen!
Vi ses i vår.

Schysst fodral!
Vad är det för "material" på insidan?

Lars Falk skrev:

Schysst fodral! Vad är det för "material" på insidan?

Det är nåt luddigt och mjukt. Av den anledningen är det med en luddavskiljare så man ska slippa borsta rent tygtaket när man tar bort den.

Behöver en slang att montera på stumpen på bilden:


Det är 10 mm ytterdiameter på röret man ser.

Vad för typ av slang?

Jag har en bit 3-lagers armerad (blå) silikonslang med just 10mm i innerdia liggandes.

Sebastian Petersson skrev:

Vad för typ av slang? Jag har en bit 3-lagers armerad (blå) silikonslang med just 10mm i innerdia liggandes.

Jag tänkte mig snarast nåt oarmerat tunnväggigt svart.

Det blev en slang med tjocka väggar från Kuntze. Förhoppningsvis ska det funka.


Det röda i andra änden av slangen är ett enkelt filter av skumgummityp med hölje av aluminium från Speedworks.



Jag roade mig idag med att ringa närmsta Opelverkstad och fråga om pris för att serva bilen. Först sa de att de inte kunde serva min bil för det krävdes en certifierad Speedstertekniker för det.
De återkom några timmar senare och sa att en enkel service kostar 3500-4000 kronor. I det ingår byte av olja och filter och diverse kontroller.
Anledningen till priset var dyr olja, att de var tvungna att använda sin fyrpelarlyft, att de aldrig servat en Speedster tidigare samt att bilen var svår att komma i och ur.

Mycket Speedster i senaste numret av Automobil, test av turbon + notis om nån firma som plockar fram några hundra pållar till.

Bra tips! I'll get me coat.

Isåkare skrev:

Mycket Speedster i senaste numret av Automobil, test av turbon + notis om nån firma som plockar fram några hundra pållar till.

Man kanske får tvinga sig till att köpa Automobil trots att det bär emot.
Turbon är ju lite klumpig...