Får passa på å säga att detta är en mycket bra och trevlig sida!!
Åter till min fråga jag söker efter kniv hämmare till min BMW 323i -79. Var kan man hitta dessa?
Mvh Patrick
, jag sökte på "kniv" i formut
Hur funkar det med knivhämmare. Har sett att många har det och att det ska vara bra men vad är det som gör det hela så speciellt och vad är det man justerar?
MVH Jonas
En nyfikenhetsfråga, vad kan de tänkas kosta för en standard bil. Mellan tumme och armbåge alltså!!
Galne skrev:En nyfikenhetsfråga, vad kan de tänkas kosta för en standard bil. Mellan tumme och armbåge alltså!!
4-5k per axel och lika mkt för justeringen(om du vill justera från förarstol)
johann:
Jag skulle tro att du får problem att hitta knivar som är tillräckligt styva.
Man kan ju börja att försöka ta reda på vad leverantöern av knivrna har för fjäderkontant liggande och stående. Lycka till
om man har hårda fjädrar så kommer bilen bli pitchstyvre än rollstyv, hälst så kall de vara någusulunda lika. För då får man små rörelser när man går från tex broms till kurva. Men men det är MÅNGA fakrorer att ta hänsyn till
citat:
Visst men vad skulle vara anledning till att vi behöver väldigt styva krängningshämmare?
svar
citat:
om man har hårda fjädrar så kommer bilen bli pitchstyvre än rollstyv, hälst så kall de vara någusulunda lika. För då får man små rörelser när man går från tex broms till kurva.
tumme pekfinger spårvidd 1500 och axelavstånd 2500mm --> karb/k=L/tw
2500/1500 --> 1,7 Allså bilen bör vara ca ca ca ca ca ca 1,7 gånger så hård i rolled som pitchled för att inte få så stora rörelser i fjäringen/krängningen.
OK men det svarar inte på varför just vi skulle behöva styvare krängningshämmare än andra.