Extrem tajt körning.
http://privat.hihm.no/morten/video/9
Skapligt.... 
Skulle nog ge en eller annan
i depån efteråt! 
Skulle nog ge en eller annan
i depån efteråt!
Klubbräser: Porsche 951-86
Tävlingsräser: Opel Kadett GSi 2,0 16v
Tur att han hade kamera i bilen, lätt att påvisa det som skedde efteråt...
Mvh/Micke Regnell
Det var minsann en klumpig omkörning. Någon som vet mer om bakgrunden till detta?
Anders Hansson
Måste väll ha gått lite för fort in i kurvan så att bilen driftade ut o slog i 944;an. 911 såg ju ut att ha en jädrans fart 
.
Ser ju i alla fall ut som att 944;an har sett 11;an. Han lämnar ju plats åt den.
.
Ser ju i alla fall ut som att 944;an har sett 11;an. Han lämnar ju plats åt den.
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
Anders Hansson
Infon jag fick av min norska vän som skickade filmen till mig, var att det är från den norska Porsche klubbens körning på Våler banan. 
Mvh
Lennart Jarmyr!
Lennart Jarmyr!
sweanders skrev:
Mer info:
http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=190761
Dom där jänkekillarna på rennlist har 911-komplex kan man säga...
Lennart, ska man tro det som norrmannen skrev där så var det ett roadsport-race.
Pär Hylander
sweanders skrev:
Mer info:
http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=190761
Sag att det finns bilder pa resultaten pa rennlist. Du har inte lust att lagga in dom har sa slipper man bli medlem bara for att kunna kolla?
H e n r i k P i h l
Kan det vara så att 911-åkaren insåg att det gick för fort och släppte på gasen?
Det ser ju ut som han får riktigt bakvagnssläpp ..
Det ser ju ut som han får riktigt bakvagnssläpp ..
Pär Hylander skrev:
Lennart, ska man tro det som norrmannen skrev där så var det ett roadsport-race.
Stämmer.
Mvh
Lennart Jarmyr!
Lennart Jarmyr!
Avregistrerad (739)
Här sen Jan 2005
Inlägg: 340 Mina bilar
Inlägg: 340 Mina bilar
Livs farligt!!! om 944 hadde varit min Sierra utan bur hadde jag nog suttit i rullstol nu... Titta på bilden på 944 igen och ni ser att förar utrymmet skulle vara betydligt trängre utan bur...
Avregistrerad användare
Avregistrerad anv. skrev:
Livs farligt!!! om 944 hadde varit min Sierra utan bur hadde jag nog suttit i rullstol nu... Titta på bilden på 944 igen och ni ser att förar utrymmet skulle vara betydligt trängre utan bur...
Alltså: Bur borde nästan vara ett måste vid bankörning....
Finns väl nästan lite anledning till handgemäng efter en sådan grej va....!? Man kan ju hoppas att han som tokkörde i alla fall erbjudit säg att hjäpa till med återuppbyggnaden....
/ Martin Spetz
Racern:
Racern:
Skum inställning tycker jag. Diskussionen om föraren som vattenplanade på Kinnekulle var nästan lika skum. Klart att man ska sträva efter så säkra bilar som möjligt men är det inte ännu bättre att kräva förare med omdöme?
Jag vill inte ge mig ut på övningsdagar (eller vad vi nu ska kalla gatbilsåka) med hetsporrar som gasar mer än lämpligt för att de resonerar att de överlever sina misstag.
Bort med bälte så kanske vi får rätt nivå på vår Nöjesåkning. :/
Jag vill inte ge mig ut på övningsdagar (eller vad vi nu ska kalla gatbilsåka) med hetsporrar som gasar mer än lämpligt för att de resonerar att de överlever sina misstag.
Bort med bälte så kanske vi får rätt nivå på vår Nöjesåkning. :/
Bistec skrev:
Avregistrerad anv. skrev:Livs farligt!!! om 944 hadde varit min Sierra utan bur hadde jag nog suttit i rullstol nu... Titta på bilden på 944 igen och ni ser att förar utrymmet skulle vara betydligt trängre utan bur...
Alltså: Bur borde nästan vara ett måste vid bankörning....
/Klas Pihl
citat:
Klart att man ska sträva efter så säkra bilar som möjligt men är det inte ännu bättre att kräva förare med omdöme?
Jag vill inte ge mig ut på övningsdagar (eller vad vi nu ska kalla gatbilsåka) med hetsporrar som gasar mer än lämpligt för att de resonerar att de överlever sina misstag.
Japp, samma sak i den dagliga trafiken. Där vill jag inte häller träffa på folk utan omdömme.
Hmm men filmen i fråga är väll det tävling, eller?
och då får väll man räkna men lite större risker eller??
Klart att man ska sträva efter så säkra bilar som möjligt men är det inte ännu bättre att kräva förare med omdöme?
Jag vill inte ge mig ut på övningsdagar (eller vad vi nu ska kalla gatbilsåka) med hetsporrar som gasar mer än lämpligt för att de resonerar att de överlever sina misstag.
Japp, samma sak i den dagliga trafiken. Där vill jag inte häller träffa på folk utan omdömme.
Hmm men filmen i fråga är väll det tävling, eller?
och då får väll man räkna men lite större risker eller??
Johan Sjölinder
Bistec skrev:
Man kan ju hoppas att han som tokkörde i alla fall erbjudit säg att hjäpa till med återuppbyggnaden
Är det en självklarhet?
Ni som kör banträffar, förväntar ni er att ni får bilen betald om ni blir avkörda? och är det givet för er att ni pröjsar den som ni råkat peta av?
Vad säger de arrangerande klubbarna om det hela? Finns det nåt skrivet?
Jag tror att det finns olika sätt att se på det här...tyvärr.
/Kristian Elisson
Kristian Larsson skrev:
Är det en självklarhet?
Nej, tyvärr. Det är få människor som ens om de ville skulle ha råd att bygga upp någon annans bil, oavsett vad som hänt.
Låt mig gissa att det inte blev en krona i det här fallet.
Erik B
Såld: Megane RS Cup 250
Såld: Megane RS Cup 250
Klas NSX skrev:
Skum inställning tycker jag. Diskussionen om föraren som vattenplanade på Kinnekulle var nästan lika skum. Klart att man ska sträva efter så säkra bilar som möjligt men är det inte ännu bättre att kräva förare med omdöme?
Jag vill inte ge mig ut på övningsdagar (eller vad vi nu ska kalla gatbilsåka) med hetsporrar som gasar mer än lämpligt för att de resonerar att de överlever sina misstag.
Bort med bälte så kanske vi får rätt nivå på vår Nöjesåkning. :/
Bistec skrev:Avregistrerad anv. skrev:Livs farligt!!! om 944 hadde varit min Sierra utan bur hadde jag nog suttit i rullstol nu... Titta på bilden på 944 igen och ni ser att förar utrymmet skulle vara betydligt trängre utan bur...
Alltså: Bur borde nästan vara ett måste vid bankörning....
Hur ska man se till att man bara släpper ut förare med gott omdöme på banträffarna då ?
Vad det gäller "ersättningsoskyldigheten" vid banköra, kan man ju ändå hoppas på att vid tillfällen när det är så uppenbart att en förare gjort bort sig "big time", att denne förare tar på sig en viss del.....men det går ju inte att kräva....
/ Martin Spetz
Racern:
Racern:
