Ny forumdeltagare

Hej.
Tänkte jag skulle presentera mig på forumet. Vissa känner kanske igen mig och andra kanske tom. känner mig

Uppdatering 1 (efter drygt 5 år)

Har fortfarande kvar den NSX som fick intresset för bankörning att explodera. Är inne på 6:e året som frälst.

Östgöta Sportvagnsklubb är min hemmaklubb och genom den har Mantorp nötts in i ryggmärgen.
Hondaklubbens bankörningar har lockat mig till medlemskap och jag har med HPC gjort gästspel på skaunes banor.
Sviestad har även nötts in genom många besök till LMS:s öppna bandagar.

Skåning sedan sommaren -07 gör att besöken till banorna i mellansverige blivigt mer sporadiska. Dock är jag närmare Knutan som jag, utan att har kört den, intalat mig är favoritbana.

Till vardags arbetar jag på Lunds universitet, när ledigt arbetas det med huset eller tomten och till fest med bilen!

om inte en av få NSX:er på bana avslöjar mig så brukar det faktum att bilen når till höften på mig göra det, säg hej.

Vilken bra idé att presentera sig Klas!

Själv heter jag Nisse Classon, a.k.a. GTI-nissen. , är 35 år ung och bor i Lidköping.
Jag har varit medlem i GTI Klubben sedan 1987 och där har det blivit en del arbete genom åren och det har varit helkul, men nu har jag trappat ner, för det är ju underbart att kunna komma till en träff och bara få allt serverat! Jag är även den medlem som varit med längst.
Något annat än VW har jag aldrig haft (Har iofs en Audi 80 2,6 quattro som bruksbil och vintersladdleksak) men konstigt nog har det aldrig slagit över.
Min entusiastbil är en Golf GTI 16V från 1988 som är uppgraderad både väghållnings- och motormässigt. Bilen köpte jag 1990 och "vi" har varit med om en hel del kul tillsammans.
Utplacerade i bygden står också två bubblor och väntar på att bli klara, vilket aldrig kommer att ske.

Jag har nog varit på 95% av klubbens banträffar sedan starten och även varit med och snikit mig med på andra klubbars träffar ibland, där flera av er säkert sett mig.
Nürburgring är ett ställe jag gärna åker till och vem gör inte det? Hittills har det blivit 6 besök.

Vardagarna tillbringar jag på på Bahco i Lidköping där jag jobbar med utveckling av bandsågar.

Den långe är jag som stolt poserar efter att ha kommit tvåa i en slalomkörning på Kullen!

Lika bra att fylla på med mera:

Mathias Johansson heter jag, och även jag har ett förflutet inom Gti-klubbens styrelse.
Har kört Golf gti i några år och har deltagit flitigt på banträffar.
Tog steget ut till full sinnessjukdom i våras efter en del letande...och
köpte min älskade Porsche 944 turbo clubsport och byter (nog) inte förrän plånboken tillåter en 964 eller 993 RS.

Jobbar som ansvarig för personvagnsavdelningen på en liten V.A.G anläggning ute i landsorten.

Håller med Klas, och har sett att detta är sidan/forumet jag väntat på!
De flesta här är ju kända för varann och detta borgar ju för en bra utveckling tror jag.

Klas> Vit Golf mk4 med slicks?

Grattis till ett gott omdöme av nytt bilköp Låter j**gt skoj!!!

Kul med presentationer. Jag är den där långe snubben som först körde blå Golf VR6 syncro, sen körde svart fyrdörrars M3 ett alldeles för kort tag och sen dess kört ljusblå fyrdörrars M3'a

Har ni någonsin varit i närheten av en konbana så är risken ganska stor att jag var där

Så här ser jag ut:

P.P. alias Sportbilsfånen alias Patrik Petersson. Köpte min första bil, en dalablå 924, för sex år sen och tog licens sex dagar senare. Sen dess har det bara gått utför...har sen tre år en Alfetta GTV som jag försökt tävla i, mest i Roadsportklassen. Bilfan strular dock jämt, så det är risk för en tysk till våren igen. Tillbringar dagarna på ett lagergolv i gamla Kalmar Volvoverken, med testbanan strategiskt placerad 20 meter ifrån porten

Hej!

Jag är oxo ny här! Är tämligen insnöad på Porsche. Har tidigare åkt 944 turbo, i våras såld till Mathias ovan. Åker numera 911 3.2 i tämligen standardutförande. Hoppas kunna slutföra affär med en gammal roadsport-bil snart, en 924 turbo.

Banerfarenheten ligger till ca 60-70% på Knutstorp, sen Anderstorp ca 20% och Mantorp, Kinnekulle och Ringen är provade.

Mvh, Pär Hylander

Hejsan, tar tillfället i akt jag oxå! Carl Elwing heter jag , men det går lika bra med Calle. Bor i stockholm och driver ett företag som tillverkar, säljer, konstuerar lager och butiksinredningar med tillbehör till kläd-sport butiker.... Medlem i GTI-klubben sedan 99 och hjälpte till i styrelsen till i somras. Även medlem i PCS sedan i våras. Nu står det äntligen en banracing Golf mk1 GTI i garaget, samt min stora dröm och ögonsten, en indish rot 911 Carrera från 86. I kartonger och i en maskinhall står det även en Porsche 356 B-coupe och vilar upp sig.... och sedan iförrgår; en original mk1 GTI Special -84 som min flickvän skall tuta omkring med. Måste ju åka nåt kul hon med...
Stora målet till nästa år är att utveckla racergolfen ytterligare och ta med henne ner till Ringen! Ett par resor har det blivit hittills!

Det verkar onekligen som Gti-klubben har varit en bra plantskola.

MagnusT: Det stämmer att jag i slutet av -01 körde med alldeles för stora 18"Då trodde jag inte det kunde bli mycket roligare när det svänger - jag hade fel :o

Hej, jag heter Peeter Pahv och bor i Torshälla, utanför Eskilstuna.
Är 41 år ung(frugan tycker jag beter mig som om jag vore 18...). :s
Jag älskar att köra bil och allra helst då förstås på Nürburgrings nordslinga, som jag besökt 14 ggr under åren 1987-2001.
1987-1993 gick jag sju ggr på Scuderia Hanseats förarkurser(fem ggr som beifahrer och två ggr som förare). Jag tycker att jag hittar runt rätt bra på den banan.
Som medlem i VW GTI-klubben blir det någon banträff lite då och då på de svenska banorna. Där rattar jag oftast frugans Polo open Air 16v-97(100 hk). Kul bil!!! Senast fick dock familjebilen, en Passat Variant Turbo-00, med Ace Competition steg 3 chip(C:a 200 hk) bekänna färg på Kinnekulle. Jag är faktiskt lite nyfilen på vad man kan prestera för varvtid runt Nordslingan med den. Fast å andra sidan så vore det kul att köra Polon på R-däck och H&R Cup-fjädringen som snart skall monteras...
Ja ungefär så snurrar tankarna i min skalle.
Väl mött på detta eminenta forum!

Hej allihopa!
Mikael Holmström var namnet, bilintresserad sen sandlådans tid och mer på riktigt sen jag köpte min vita Kadett GSi-90 år 1994.
Sen första banträffen våren -95 har bilen utvecklats mer och mer. 1997 köptes en Tigra som vardagsbil (vilken senare byttes mot en Astra GSi) då Kadetten inte gillar saltstänk mm.

I dagsläget används Kadetten till banträffar och nöjesåkning sommartid, den kommer aldrig säljas och kommer förhoppningsvis bli snabbare och snabbare hela tiden.
Målet för sommaren 2003 är att hänga med Magnus T runt kullen.

Andra bilar som ligger varmt om hjärtat är Lotus Elise, M3E36-46, 964RS eller 993RS.

Hepp. Tar och coppar min presentation på bmwpower...

Anders heter jag och bor i GBG, är gammal (67:a). Kör Audi 100 till vardags, men äger två 02:or (1502 - 1602). Har gillat bilar i hela mitt liv, helst 60 - 70 talare. Har kört 140, bubbla mm, men tillslut fastnat för bmw 02. Lättmekade och löjligt sladdbenägna och med gedigen racinghistoria :-), dessutom är 02-klubben en samling genuint trevliga människor.

Använder min 1502 -75 på en del banmöten, och har som mål i år att köra fortare än förra året .

Intressant tycker jag att antal körtillfällen/år verkar öka. BMWklubben i GBG kommer att ordna en del konbanekörning i sommar har jag hört det ryktas, Lazzat kommer att göra nån grej i GBG med koner inblandade, gänget som arrar blackrace i GBG har börjat med "blackstage" dvs konbana. Rolig utveckling för oss som gillar inhägnat asfalterat bus



EDIT: en bild på mig och lillpojken (Andreas)

/Anders C

Mitt namn är Lennart Mäkinen och jag är relativt färsk i det här med att svänga med bilen. Visserligen har jag kört mycket krokig grusväg på egen hand tidigare, men det som verkligen fängslat mig de senaste 10 åren är dragracing. Den sporten har jag kört, skruvat, fotograferat och arrangerat så pass mycket att jag mer eller mindre har tröttnat på det. Ända sedan jag fick körkortet 1988 har jag försökt ha så körglada bilar som möjligt och i nio fall av trettifyra har det inneburit att BMW har tillverkat dem. 32 av dem har haft drivningen på bakhjulen och en på alla fyra (med 63% bak) så att åka med bakvagnen lätt uthängd känns naturligt även om det inte är det snabbaste sättet att färdas.
Min första kontakt med att svänga under arrangerade former var på en av BMW CS förarträningar på Barkarby sommaren 2001 där jag lekte med min dåvarande bil, en BMW M5 -89. Det gav mersmak och jag var med på motsvarande träff på Tullinge under hösten samma år. Under förra vintern byttes M5:an ut mot en billigare 318is E36 som trots ganska beskedlig motoreffekt ändå är väldigt kul att köra. Att körglädjen inte sitter i motoreffekten lär man knappast behöva förklara här.
Ett annat av mina intressen är att sitta framför TV:n och kolla på bilsport och då framförallt Formel 1. CART har jag försökt titta på, men jag tycker inte den känns utvecklande i samma utsträckning. F1-intresset gjorde att jag gav mig iväg på en pilgrimsresa runt i Europa förra året och under den resan provade jag bankörning för första gången. Banan där jag gjorde debut var A1 Ring i Österrike och det var en väldigt speciell känsla eftersom jag var ensam på banan. Senare under samma resa gjordes några varv på Nürburgring, men jag tvingades lägga ner den verksamheten när jag spräckte en bromsskiva efter att ha bromsat alldeles galet.
Ett engagemang i olika klubbar är mer eller mindre oundvikligt när man håller på med bilar och just nu är jag med i tre olika sammanslutningar. Den av klubbarna som tar mest av min tid är Lazzat MK (www.lazzat.nu) där jag är sekreterare. BMW CS är min nuvarande märkesklubb och så är jag hedersmedlem i Stockholms Street Race organisation efter några års arbete i den klubben.
De bilar jag just nu har är BMW 318iS, Ford Escort MkII 2,0 turbo och så en AMC Gremlin som inte är riktigt klar.

[img]https://rejsa.nu/im/34-me.jpg[/img]

Hej
Ingmar Truedsson heter jag, 35 år gammal. Barnslig, framförallt vid rödljusen, enligt min sambo. Bor i villa i Ronneby, har ett eget barn (9 år) och min sambo har ett barn (2 år). Mitt bilintresse började antagligen vid 9-årsåldern då jag och min bror fick en hembygd gokart av mina föräldrar, antagligen har de ångrat den gåvan ett antal gånger. Kommer ihåg att jag och min bror frågade morsan om inte hon kunde visa oss hur man gör en rivstart, vi tyckte det var så häftigt. Vi förstod inte att en mopedmotor på en gokart inte orkade sprätta grus. 18-årsbilen blev en Opel Ascona -76:a, året var 1985, fyra år senare så köpte jag min Kadett, så vi känner varandra ganska väl numera. Beroendet av att svänga började när jag blev medlem i Svenska Kadett GSi klubben i början av 90-talet och det verkar som om det inte kommer att gå över. Numera är jag ordförande i Opel Sport Club och så är jag medlem i Anderstorp Racing Club, mest för att jag har min licens i den klubben.

Förutom några oplar har jag haft några BMW:s, men några utflykter till andra märken har det inte blivit, ännu. Just nu funderar jag mest på vad vi (jag och min sambo) ska köpa för bil som hon kan bli nöjd med prestandamässigt. Det lutar väl lite åt Tysklandsimport, finns mycket trevliga bilar där nere. När sambon väl har fått en snabbare bil så hoppas jag att jag kan fortsätta att utveckla min Kadett utan att det ska bli för stora diskussioner om ekonomin.

På jobbet så håller jag på att utveckla maskiner för att tillverka plastmattor till offentliga lokaler, sannolikheten att ni har trampat på en plastmatta härifrån är ganska stor, företaget heter Tarkett Sommer AB.

Tycker absolut inte du är sinnessjuk. Det är snarare dom andra som är sinnessjuka som inte köper en sån underbar Automobil som 944Turbon ;-)

/P

Jaha presentera sig bör man!

Peter "Puppan" Eriksson snart 29år gammal *snyft* vill inte bli äldre nu!
Motorintresset har funnits sen barnsben tyvärr har inte resten av min familj varit så intresserade utan man har fått hanka sig runt på egen hand ingen som byggt några go kartar åt mig när jag var liten inte! Första minnet är när jag som sju åring fick tack i imin första moped en "Rex" jag nådde inte ner till marken men vad gjorde det jag kunde ju sitta längst ner på ramen på dammoppen och då gick det bättre :-)

Min uppväxttid har präglats av "Hej kan jag få prova din trimmade" moppe "NEJ" Nähe då får jag väl skaffa mig en snabbare själv..
"Hej kan jag få prova din 125:a" "NEJ" Köpte en egen!
""Hej kan jag få prova din sportbåt " "NEJ" Samlade och köpte en gammal Smuggler!

Jag läste alla motortidningar jag kom över och dom brukade kalla mig "uppslagsverket" eftersom jag alltid visste hur mycket effekt och hur snabba, vilken motor m.m m. alla bilar hade...

Det är dock först på senare år som jag fått råd att att odla mitt bilintresse mer än i fantasin. 2000 köpte jag min första 944! Nu är jag inne på min tredje och jag tycker fortfarande att man får mest prestanda för pengarna när man köper en 944Turbo! Jag har åkt en del banträffar men tyvärr alldeles för lite pågrund av tidsbrist.. Nästa år skall jag förbaske mig ta mig ner till Ringen antingen i egen bil eller som Co-driver till nån annan!


Jag jobbar på TechData som Teknisk sälj ingenjör av Hp servers och storage produkter...

/P

Tjoho på er!

jag heter Peter Eklöf och bor i Eskilstuna.. är medlem i BMW sportClub och har precis kommit igång med bankörning (hittills 4st). Kör en M3 87, vit med M-ränder på sidan, totalt urrensad och bur ska in i den i vinter...


Peeter - hej!! kul med fler bankörar tokar från etuna! var du med på träffen i höstas med GTI Opel och BMW på kullen?

/mvh Peter

Jag heter Peter och är en 30 år ung Stockholmare.

Jag har alltid varit (sjukligt) intresserad av bilar. 1983, när jag alltså var 11 år beställde jag min första broschyr om Lotus, på den tiden var Lotus Esprit, och framför allt Esprit Turbo en av de värsta bilarna man kunde tänka sig. Jag läste broschyren om och om igen och sedan dess har jag älskat Lotus.

När Lotus lanserade Elise 1996 bestämde jag mig för att "en sådan ska jag ha!". I februari i år blev drömmen verklighet och jag skaffade då en Lotus Elise S2. Har kört över 800 mil med den hittills i år (säsongen är väl inte slut?). Har också skrivit ett reportage om Lotus Elise S2 för Lotusklubbens medlemstidning. Om det är någon som är intresserad kan jag skicka reportaget.

I år har jag både deltagit i och arrangerat ett flertal bankörningar. Den senaste var i Björkvik, vilket också var den mest lyckade i år.

Lotus är självklart ett av mina huvudintressen, men mitt hjärta bankar i princip lika mycket för alla märken och modeller, alltifrån Kia och Mazda till Bentley och Volvo.

Mvh

Jag är Alfred (Magnus son) och jag är bara 14 så jag har inte körkort och är inte så där jätte intresserad av bilar (undrar vad jag gör här egentligen ).

Blev inskriven idag, så jag får väl lägga till några rader...

Martin var namnet och 34 är åldern. Bilintresset kom definitivt inte med modersmjölken utan någon helt annan stans ifrån (fast varifrån har jag inte lyckats lista ut). Fick smeknamnet "Uppställ" efter körstilen med första bilen - en 2002 som inhandlades 1986.

Sedan blev det Opel och rally under ett par år för att 1988 åter hamna i en BMW, en 323i E30 som successivt utvecklades för körning på banträffar. Annat chassi, större hjul och 2,6 l motor hans bland annat med. Med 323:an åkte jag på samtliga BMW SC:s, BMW CS:s och BMW CCN:s banträffar åren 1990-1994 - det blev ganska många det...

1995 köpte jag så en M3E30 - då drömbilen för banträffar. Ägde denna till 1999 och funderar ibland på varför jag sålde den... Så mycket att jag återigen våren 2000 blev M3E30 ägare.

Har också hunnit med att vara ordförande i BMW SC 1995-1998, med mer organisation av träffar än körning som följd. Till säsongen -99 köpte jag dock en 2002 med M3 maskin och åkte BMW Cup.

Tävlat har jag också gjort litegrand ifjol och i år med en 240 T5R i långlopp - Kul!!! Vi får se om det blir något tävlat också nästa år.

Parallellt med bilhobbyn, eller om det är tvärt om?, driver jag också företaget Wheelbase med tanken att kunna erbjuda medlemmar i bilklubbar främst däck till vettiga priser. Plus att jag förhoppningsvis kan ge lite info om vad som fungerar (därför säljer inte heller Wheelbase de allra billigaste däcksalternativen).

Hoppas jag skall kunna bidra med lite till den här sajten.

Ha de gött i vintermörkret, snart är det bansäsong igen!
///Martin

Hej,

Jag heter Lasse Falk.

Jag har varit mer eller mindre passiv bilfantast hela mitt liv. Intresset för banåka faller nog tillbaka på de ögonblick som etsats fast på näthinnan när min farsa släpade mig till Skarpnäck som liten kotte på 60-talet. Bilderna av PV'ar, Amazoner, DKW'ar och 2-prutt Saabar satte sina spår. (Inga kommentarer. Jag vet, jag är lastgammal!)
Mina tidiga erfarenheter i banåkasvängen begränsade sig till diverse varv på Mantorp och Gelleråsen med bil och motorcykel för att antal år sedan, tidigt 80-tal och framåt. Det fuskades lite med konbanor och lite körutbildning, också det för länge sen. Ett antal varv på ringen i turist-tempo har det också blivit med familjebilarna under årens lopp.
Runt 93-94 fick jag ett ryck och tävlade med C-kart (125cc, 6-växlat) några säsonger. Hysteriskt roligt. Kan verkligen rekommendera dom som inte provat att om tillfälle ges prova på. Mer racingkänsla går nog inte att uppbringa på den här sidan av Eau-Rouge.
Lade en del tid på att flänga runt på kartingbanor med min grabb under några år när han tävlade aktivt.

Under 2003 åkte jag ett gäng banträffar och lite slalom med ShoppingClion, hustruns räserbil. En sväng till Ringen blev det också med Clion. Lyckades dessutom det året med att vinna Lazzats RS-Challenge, trots min ålder.
Efter det har det blivit en del banåka och slalom mera regelbundet.


Bilden, pressläktaren på gelleråsen. Jag är gubben med kortbrallor och röd rejsingfleece.




Kul initiativ av MagnusT att skapa det här forumet. Jag hänger här rätt ofta.

Mvh / Lasse Falk

Puppan:
Tack för friskförklaringen.
Kanske skulle fixa en gruppresa med 944 fantaster till Nürburgring...?