Eskil vägde 806.5 på Attitudes våg på En Dag på Räzerbananen...kommer inte ihåg fördelningen på respektive hjul.
Blir nog tyngre till denna säsong.

Honda civic -92 960kg, med lite mindre än halvtank, utan förare. Vägd vid vågen i Lunda industriområde (Sthlm) En bit ifrån vågen vid hjulstakorset. Bilen är rensad på allt bakom framstolarna.

1540 fulltankad utan förare. Målet är att komma ner till 1400, utan att behöva riva ut hela inredningen. Vägde vid hjulstakorset förra året. Förhoppningsvis är jag nere på 1500 nu, fulltankad. Genom att riva ut orginalstolarna och ersätta med skalstolar så är förhoppningen att jag ska ligga på 1450, sen är det bara 50 kg kvar

Ah, bilen är en Porsche 928 GT.

850kg enligt saab.

Det är nog 870kg + mig nu

Skulle vara kul och veta hur viktfördelningen ligger. Vad jag förstått spelar det rätt stor roll i hue bilen uppför sig på bana?

Hej Daniel
Skulle gissa att viktfördelingen på din oljebrännar ligger på ca 50/50 (fram/bak) eller lite mer fram 52/48.

Nu är inte bra viktfördelingen viktig utan hur fjäder och kränghämmar sättingen är avstämd.
Hmm inte att förglömma däcken.

fuling skrev:

Hej Daniel Skulle gissa att viktfördelingen på din oljebrännar ligger på ca 50/50 (fram/bak) eller lite mer fram 52/48. Nu är inte bra viktfördelingen viktig utan hur fjäder och kränghämmar sättingen är avstämd. Hmm inte att förglömma däcken.

Hej johan

Det va inte dåligt.

Ska prova på lite RS bana och sånt i sommar. Så jag får börja med mig själv, och sen bygga om bilen när flaskhalsarna börjar dyka upp

Vårsolen skiner och Sciroccon har släpats upp på vågen hos SBP Valdemarsro.
10L bränsle och en original passagerarstol. 0,85t med mig på vågen.

Rocco-82 skrev:

Vårsolen skiner och Sciroccon har släpats upp på vågen hos SBP Valdemarsro. 10L bränsle och en original passagerarstol. 0,85t med mig på vågen.

Syns ju klart och tydligt hur du fuskar genom att låta en lina hålla upp hela rasket...

Min M5 E34 väger 1690kg med mig (75kg) och ca 65-70l i tanken. Ingen flugviktare direkt...

1155 kg för "körklar" bil utan förare, bensin och lösa föremål som verktyg, reservhjul etc.

Carrera 3,2 -86

Rocco-82 skrev:

Vårsolen skiner och Sciroccon har släpats upp på vågen hos SBP Valdemarsro. 10L bränsle och en original passagerarstol. 0,85t med mig på vågen.

Jag tror du har plockat ur motorn.... >

ja, varför skulle man annars bogsera bilen?

Min Honda DelSol väger 1050 med full tank...fast den går ju att lätta ganska mycket med tanke på att allt som satt vid inköp oxå vägdes...

klenisar;)

har kollat igenom era inlägg och kommit fram till att jag kan knuffa av vem som helst.
vägde min i somras på riktigt fyrhjuls våg och vägde in på nätta 1605kg utan soppa och utan förare.
hhmmm undrar om det är bra att väga så mycke men viktfördelningen var rätt ok med 59% över framhjulen, och med 70kg soppa i så närmar vi oss 50/50 tycker ni brukar säga att audi är framtunga??
ska väga igen i sommar med ful tank och jag i stolen alltid kul att veta vad man släpar runt på.
eftersom jag inte kan vara med i er tävling så får jag väll utlysa en ny, vem har tyngst banåkar bil??
1: dennis med audi s2 coupe -93 ???????????
mvh dennis

Re: klenisar;)

s2dennis skrev:

har kollat igenom era inlägg och kommit fram till att jag kan knuffa av vem som helst. vägde min i somras på riktigt fyrhjuls våg och vägde in på nätta 1605kg utan soppa och utan förare. hhmmm undrar om det är bra att väga så mycke men viktfördelningen var rätt ok med 59% över framhjulen, och med 70kg soppa i så närmar vi oss 50/50 tycker ni brukar säga att audi är framtunga?? ska väga igen i sommar med ful tank och jag i stolen alltid kul att veta vad man släpar runt på. eftersom jag inte kan vara med i er tävling så får jag väll utlysa en ny, vem har tyngst banåkar bil?? 1: dennis med audi s2 coupe -93 ??????????? mvh dennis

Jag förstår inte hur du räknar, med 60kg bensin i tanken så närmar du dig 50/50 men är långt därifrån, så jag skulle fortfarande säga att bilen är framtung. Om det nu är 59% fram och 41% fram så ger det runt 960 kg fram och 640 bak, lägg på 60kg bak och du har 960kg fram och 700kg bak.

Antar att du har 80 liter i tanken, har för mig att bensin har 0.73 i densitet, vilket ger ca 60kg.

Min väger 826 kg med halvtank och utan förare.

Med mig i bilen och fulltank blir det ungefär 920 kg. Vilket måste anses vara helt ok. Även om jag trodde att det skulle gå att lätta mera. Fast buren väger ju en hel del.

Vägde mitt nya klumpverk till bil (525i E39) igår. Med mig bakom ratten och sisådär 55 av 70 möjliga litrar i tanken så stannade vågen på 1640 kg med en övervikt på 40 kg på "framaxeln". Trodde den skulle visa högre siffror än så...

1176,2 utan förare och bensin. Med Heigo helbur, 6 växlad låda, 18 tums splitfälgar. 9 kg differans i kryss. 39,5% fram och 60,5% bak.

/Anders

P.S. Tobbe (BMWTobbe här på forumet) på Need for Speed i Malmö har riktiga Tannervågar att hyra.

620 kg med halvfull tank å utan förare när jag reggade min bil. Trodde faktiskt att jag skulle klara 600 gränsen

Lennart Mäkinen skrev:

.. 1640 kg med en övervikt på 40 kg på "framaxeln". Trodde den skulle visa högre siffror än så...

Vad står det i bilens papper att tjänstevikten ska ligga på?
Enligt BMW ska en ny 525:a (E65?) väga 1550 kg.

Joakim Winkler skrev:

Lennart Mäkinen skrev: .. 1640 kg med en övervikt på 40 kg på "framaxeln". Trodde den skulle visa högre siffror än så... Vad står det i bilens papper att tjänstevikten ska ligga på? Enligt BMW ska en ny 525:a (E65?) väga 1550 kg.

Tjänstevikten i papperen är 1580kg och enligt instruktionsboken ska en basutrustad väga 1575kg. Min bil har farthållare, klima, sportstolar och lite annat plock som väger.