Fick denna fina graf i brevlådan idag.
Hohenester steg 1 till Audi RS6, och de brukar knappast överdriva sina effektangivelser.
Undrar om 10 år om vi kommer ta liknande effektsatser för givet?
http://www.hohenester-sport.de
Fick denna fina graf i brevlådan idag.
Hohenester steg 1 till Audi RS6, och de brukar knappast överdriva sina effektangivelser.
Undrar om 10 år om vi kommer ta liknande effektsatser för givet?
http://www.hohenester-sport.de

Jag vill inte vara en glädjedödare, men måste fråga: Behöver man verkligen trimma en RS6? Är inte det som att spetsa Stroh-rom?
Hur mycket är för mycket?

om jag hade en RS6 skulle jag inte bekymra mig över att motorn saknade kraft, utan snarare att bilen är för tung!Erik B skrev:Hur mycket är för mycket?
En moturhuv i kolfiber (istället för ännu mer kraft) skulle vara ett lämpligt vedträ att späda ut den starka groggen med?![]()
om jag hade en RS6 skulle jag inte bekymra mig över att motorn saknade kraft, utan snarare att bilen är för tung!
Erik B skrev:Hur mycket är för mycket?
Ja svaret är väl att "Much is never enough!"![]()
Det jag menade var att man kanske skulle resonera åt ett annat håll? Stroh-rom måste man ju späda med groggvirke för att kunna njuta av, kanske skulle man göra likadant här?
om jag hade en RS6 skulle jag inte bekymra mig över att motorn saknade kraft, utan snarare att bilen är för tung!
En moturhuv i kolfiber (istället för ännu mer kraft) skulle vara ett lämpligt vedträ att späda ut den starka groggen med?![]()
Mvh / Micke