Vad är detta? SAAB 99T B-motor.

Renoverar en b-motor till en SAAB 99T -80 och hittade en del som jag tror vet var
den ska sitta men jag vet inte vad den gör.

Så kan någon berätta vad detta är?


Så här ser den ut om man vänder på den.


och den ska sitta här, vid nr 1, alltså nära svänghjulet om man tar bort locket så klart.


Bonus till den som kan berätta vad som kan/ska sitta vid nr. 2.

Har för mig att det sitter en mekaninsk bränslepump där på förgasarmodellerna,insprutmodellerna har en elektrisk pump.

Jörgen

nr 1 ser ut att vara nån typ av vevhusvent

är det en ventil eller ett filter ?

Jörgen Bock skrev:

Har för mig att det sitter en mekaninsk bränslepump där på förgasarmodellerna,insprutmodellerna har en elektrisk pump. Jörgen

På #"2 menar du va?

skulle ochså gissa på mek. pump på 2:an....i min gammelbmw så är det mek. bränslepump och det ser hyfsat lika ut som det du har tagit bild på, kanske lite långt ner i förhållande till kammen men det kanske sitter ngn stötstångsliknande grej mellan?

Nr två är utaget för mekanisak bränslepumpen.

Drivsa av samma agregataxel som driver fördelar/oljepumps-axel

Jag gjorde det lätt för mig och gick ut i vår verkstad (Saab tekniska utveckling, motorlab) och ställde frågan där

Det är en oljefälla för vevhusventilation, men den skall enligt killarna i verkstaden ha försvunnit redan tidigt/mitten av 70-talet, så den skall definitiv inte finnas med på din motor.

Några utav dem jag pratade med har varit med och utvecklat precis den motorn och tyckte det var kul att diskutera en stund. Det kan tom vara så att det ligger en del prylar i en del förråd och garage här i närheten av Trollhättan om det är något som saknas hos dig. Pm så kan vi lösa kontakter.

Nu går väl iof alla på semester så det blir ju inte samma dagliga kontakt som under arbetstid.

Magnus L skrev:

Nr två är utaget för mekanisak bränslepumpen. Drivsa av samma agregataxel som driver fördelar/oljepumps-axel

och vattenpump...

Tack så mycket för hjälpen. Nu slipper jag oroa mig för det.

Mvh. Marcus

Cyberdennis skrev:

Jag gjorde det lätt för mig och gick ut i vår verkstad (Saab tekniska utveckling, motorlab) och ställde frågan där Det är en oljefälla för vevhusventilation, men den skall enligt killarna i verkstaden ha försvunnit redan tidigt/mitten av 70-talet, så den skall definitiv inte finnas med på din motor. Några utav dem jag pratade med har varit med och utvecklat precis den motorn och tyckte det var kul att diskutera en stund. Det kan tom vara så att det ligger en del prylar i en del förråd och garage här i närheten av Trollhättan om det är något som saknas hos dig. Pm så kan vi lösa kontakter. Nu går väl iof alla på semester så det blir ju inte samma dagliga kontakt som under arbetstid.

Dom "förråden" som du talar om tömdes för några år sedan , kompisens far var med och tömde dom , kamaxlar ,topplock ,vevaxlar och annat godis till 99:an och 2-taktare ifrån gamla racingavdelningen
skeppades rakt i skrotbingen, så numer så tror jag inte det finns några "förråd" kvar

Jörgen

Jörgen Bock skrev:

Cyberdennis skrev: Jag gjorde det lätt för mig och gick ut i vår verkstad (Saab tekniska utveckling, motorlab) och ställde frågan där Det är en oljefälla för vevhusventilation, men den skall enligt killarna i verkstaden ha försvunnit redan tidigt/mitten av 70-talet, så den skall definitiv inte finnas med på din motor. Några utav dem jag pratade med har varit med och utvecklat precis den motorn och tyckte det var kul att diskutera en stund. Det kan tom vara så att det ligger en del prylar i en del förråd och garage här i närheten av Trollhättan om det är något som saknas hos dig. Pm så kan vi lösa kontakter. Nu går väl iof alla på semester så det blir ju inte samma dagliga kontakt som under arbetstid. Dom "förråden" som du talar om tömdes för några år sedan , kompisens far var med och tömde dom , kamaxlar ,topplock ,vevaxlar och annat godis till 99:an och 2-taktare ifrån gamla racingavdelningen skeppades rakt i skrotbingen, så numer så tror jag inte det finns några "förråd" kvar Jörgen

> > > ...............................

Så gör SAAB. . .

Volvo skänker sitt till märkesklubbarna/SVIS.

Jörgen Bock skrev:

kamaxlar ,topplock ,vevaxlar och annat godis till 99:an och 2-taktare ifrån gamla racingavdelningen skeppades rakt i skrotbingen, så numer så tror jag inte det finns några "förråd" kvar

nu blev t.o.m. jag ledsen så gör man inte ...

Jörgen Bock skrev:

Dom "förråden" som du talar om tömdes för några år sedan , kompisens far var med och tömde dom , kamaxlar ,topplock ,vevaxlar och annat godis till 99:an och 2-taktare ifrån gamla racingavdelningen skeppades rakt i skrotbingen, så numer så tror jag inte det finns några "förråd" kvar Jörgen

De "förråd och garage" jag referar till är mer privata än i Saabs ägo. Så visst finns det en del användbara grejor kvar i trakten....

Cyberdennis skrev:

Jörgen Bock skrev: Dom "förråden" som du talar om tömdes för några år sedan , kompisens far var med och tömde dom , kamaxlar ,topplock ,vevaxlar och annat godis till 99:an och 2-taktare ifrån gamla racingavdelningen skeppades rakt i skrotbingen, så numer så tror jag inte det finns några "förråd" kvar Jörgen De "förråd och garage" jag referar till är mer privata än i Saabs ägo. Så visst finns det en del användbara grejor kvar i trakten....

okej, jag fattar ,
vet själv om en kille som sitter på en massa godis till 2-taktare men han vill inte göra sig av med nåt

Jörgen