Maciek Matwiejczuk skrev:
Ingen som har nån kommentar om mitt spårval
Så perfekt kan jag väll inte ha kört 
Egentligen skitsvårt att se på film...men Anderstorp har ju ganska mycket rakor , mao så måste man åka fort rakt fram för att få till en bra tid. Massor med motor hjälper men medicin numro uno är HÖG utgångsfart. Eftersom böjarna är långa, breda och rätt fint doserade så är det lätt att lura sig till att man kan åka vilket spår som helst, känns ju som om det går som tåget ut på rakorna ändå.
Försök att verkligen få till ett "idealspår" genom hela böjen...dvs åk så rakt som det bara går, framför allt ut ur böjen. Se till att du är längst ner i doseringen i apex och sikta på yttercurbsen med ett harmoniskt ökande gaspådrag allteftersom du rätar upp...kan du stampa pedalen i botten utan vidare så går det för sakta...180-gradersvänstern har en helt sjukt bra dosering för just att just öva utgångsfart...rena katapultkännslan när man får till det rätt...
Litar du på dig själv, din bil och dina bromspunkter så är Anderstorp ett bra ställe att flytta fram dom ett par meter medelst att träna trail-braking. De mjuka och breda ingångarna på kurvorna ger utrymme för en del felmarginal...
Mysigt motorljud förövrigt...