Havde også en 02 engang.
Jeg var nu glad for min....

Peter Gutniak skrev:

Anders, Du har givetvis helt rätt. Men medge att den iaf var lite rolig....

Jodå och jag tyckte personligen som sagt inte att det var nåt principiellt jättefel med det där, även om det kanske inte var så mycket banåka. Men rallyträning går väl inte till på så speciellt annorlunda sätt, förutom skyddet för de som sitter i bilen då. Men man stänger av en sträcka och kör vad tygen håller, iallafall när jag var lite inblandad i den verksamheten. Så även då kan det dyka upp bärplockare, jägare och allt möjligt löst folk. Det gäller att ha en bil som låter.

mm.. Och det är just de skillnaderna (avspärrat och skydd + inga passagerare) som jag tycker är ganska viktiga... körtekniken i sig har jag inga åsikter om, säkert snabbare än vad jag hade kört där.

Men - alla har ju sin åsikt, och man tar väl ansvar för det man gör själv. Vissa skulle t.ex inte våga sig ut på bana i en Miata utan båge, det gör jag och det är mitt ansvar... men jag tar inte passagerare.

insomniac skrev:

...det gör jag och det är mitt ansvar...

Ska man vara riktigt gnällig så får vi alla vara med och betala om du skadar dig.
Så en passagerare mer eller mindre spelar knappast någon roll i sammanhanget.

Peter Gutniak skrev:

och kommer du ihåg att du blev omkörd av en vinröd bil för 4 år sedan, så tror jag nog att du har koll på din lilla bansträckning där på hygget....

Minnet är det inget fel på, kommer till och med Johans min när vi åkte E55 AMG samma dag, och han upptäckte att esp'n inte var inkopplad.

mvh. Fredrik

Uderhållande film, verkligen

Det jag oroar mig mest för vid en evetuell avåkning är stackars bilen, hårda stubbar och stenar.

MVH Erik

Visst är det oansvarigt, dumt och fel men, vägen såg väldig öde ut och passageraren var nog inte kidnappad så det var hans egna val vilket man måste respektera. Det är betydligt värre att tex ta barnen som passagerare på mc där är det dåligt med burar, bälten osv.

Fredrik E skrev:

Sen kan jag förstå era moralkänslor, men det är ju som sagt lättare att uttala sig när man inte har något med saken att göra.

Det är väl nästan att be om kritik när man lägger upp sånna här filmer i ett forum...

Fredrik E,

Riktigt kul att du filmat som du gjort, med ett svep "normal" ombordkamera och ett svep med ansiktsuttrycken. Absolut bäst var ju 1.18 in i film 2 när din kompis helt plötsligt spärrar ögonen i (vad jag förmodar) hastighetsmätaren... småler fortfarande åt det .

/Anders

Sandström skrev:

Fredrik E, Riktigt kul att du filmat som du gjort, med ett svep "normal" ombordkamera och ett svep med ansiktsuttrycken. Absolut bäst var ju 1.18 in i film 2 när din kompis helt plötsligt spärrar ögonen i (vad jag förmodar) hastighetsmätaren... småler fortfarande åt det . /Anders

Helt rätt, han kikade lite på hastighetsmätaren då.
Man är ju lite utlämnad när man är passagerare, och när han inte såg vart vägen sträckte sig, undrade han om det trots allt inte gick lite väl fort för hans smak.

mvh. Fredrik

Avspärrad väg, ägd/förvaltad av den som kör...jag tycker personligen inte det skiljer sig säkerhetsmässigt/vettighetsmässigt så mycket från rally....mer än polistillståndet.

Helt ärligt..så ingen av er tar ut en bil utan bur på bana.....rally är livsfarligt i vilket fall som helst.

KristianAE86 skrev:

jag hade kanske reagerat lite annorlunda om ni haft - hjälm, handskar & långärmat - men nu tyckte jag mest det såg ut som jag själv gjorde för 15 år sedan (OBS: är 35 nu)

2004 är inte 15 år sedan.

mvh. Fredrik

hehe åka grusväg är kul,synda att det inte var något morr i motorn bara

Fredrik E skrev:

KristianAE86 skrev: jag hade kanske reagerat lite annorlunda om ni haft - hjälm, handskar & långärmat - men nu tyckte jag mest det såg ut som jag själv gjorde för 15 år sedan (OBS: är 35 nu) 2004 är inte 15 år sedan. mvh. Fredrik

Fredrik.

men lite skillnad från att köra i cirklar med en passagerare som håller ratten i fast läge -
än att sladda i 100 knyck på en grusväg.

Man kan ju iofs fråga sig hur säkert det är att kliva ur en bil som tokvarvar med en passagerare som håller i ratten, även om det sker på bana? Riskerna finns att föraren trillar ur bilen (vi har väl alla sett killen som blir överkörd av sin egen bil?) och då har passageraren lite att pyssla med. Nu vet jag inte hur det går till vid en liknande övning, men bilen borde rimligen kunna sticka vart som helst? Dessutom är ju risken för personskada på föraren överhängande!

Missförstå mig inte nu, jag är djupt impad av er driftare som kan hålla en bil på ställ så länge, men man kan hitta faror i allt om man anstränger sig lite.

BMWTobbe skrev:

Man kan ju iofs fråga sig hur säkert det är att kliva ur en bil som tokvarvar med en passagerare som håller i ratten, även om det sker på bana? Riskerna finns att föraren trillar ur bilen (vi har väl alla sett killen som blir överkörd av sin egen bil?) och då har passageraren lite att pyssla med. Nu vet jag inte hur det går till vid en liknande övning, men bilen borde rimligen kunna sticka vart som helst? Dessutom är ju risken för personskada på föraren överhängande! Missförstå mig inte nu, jag är djupt impad av er driftare som kan hålla en bil på ställ så länge, men man kan hitta faror i allt om man anstränger sig lite.

Det e hellugnt Tobbe




ps: men nu handlade inte tråden om mig

Rolig film

Som sagt, säg nån här som inte har gasat mer än vad skyltarna säger

Jag tycker att man ska inte kasta sten när man sitter i glashus

Jag vill se film utifrån!