Bmw E30 M50 Turbo
Då ska vi se här om vi kan knåpa ihop något intressant
Jaja, ja håller på o bygger en bil för Gata/Stripp/bana och lite drifting.
Målet är 800 körbara och driftsäkra hk, och bli en av sveriges potentaste m50b25 motor.
Motor:
m50b25 (Klart)
Borrat, linehonat och plandeckat block
PPf portad topp med allt nytt i toppen, med turbokammar
ombyggt oljetråg
oljepumps drev med krysskil istället för splines
CP-pistons kolvar (Klart)
PPF H-profil smidda vevstakar (Klart)
ARP bultar
MLS stållamellpackning
Troligtvis dubbla Bosch 044 bränslepumpar
PPF insug
Accufab Spjällhus
Intercooler från PPF
PPF Dumpventil
PPF Wastegate
PPF Turbogrenrör
Ferritta rostfritt turbo avgassystem
Turbo PT 70 Q trim
Bränslespridare MSD 990cc/3bar
AN-kopplingar och slang till hela bränslesystemet
MSD CDI tändspolar
MSD tändning
Autronic SM4 Styrsystem
328 vev (Klart)
Drivlina:
Tremek TQ500 låda, Eventuellt är min ZF m3 låda till salu.
Svea kardan
Sviktstålsdrivaxlar
Troligtvis Z3m diffklump
Arp hjulbultar
Chassie:
Hela BmwAndreas Chassie från e30 m3an. (Klart)
Dvs:
M3 Bromsar (Klart)
M3 Bärarmar (Klart)
M3 Nav (Klart)
Koni Stötdämpare (Klart)
Apex Fjädrar (Klart)
Split Fälgar ÄKTA (Klart)
Inredning:
Egensvarvad växelspak med delerin knopp
Godkänd bur för att få åka 9sek på strippen, och helst få åka bana med oxå
Cobra eller Sparco kolfiberstolar
4-punktsbälten
Flockad inredning (Klart)
Hydralisk handbroms med egenfräst spak
Peltorlurar med intercom för att kunna prata med passageraren
+ Massa kolfiber
//Mvh Emil
Bilen ska vara så komplett som möjligt. de är de som är tanken. Bara för att de sitter en bur i bilen som man får åka 9 sek på strippen betyder inte att de är en ren stripp bil.. de är för att tek BmwAndreas ska kunna sätta sig i min bil o visa va den går för på strippen. 
och som sagt, bilen ska vara komplett, då måste den ju även klara av drifting.
