Lite snabba svar på motorfrågorna:
2,0 2,2 och 2,4 har samma borrning 95 mm. Däremot skiljer slaglängden, alltså vevaxel, vevstakar och kolvar är olika för motorerna. 2,0 har 69.8 mm slag, 2,2 har 77,5 mm slag och 2,4 har 85 mm slag.
Alltså kan man lägga i en 2,4 vev med stakar och kolvar i ett 2,0 eller 2,2 block.
2,4 och 2,2 topparna har även lika utformning på insugskanalerna, de sitter högre upp och är större än 2,0 toppen. De har även större förbränningsrum.
Det är busenkelt att se vad det är för storlek och modell på motorn om man kollar motornumret på fördelarsidan, mitt på blocket.
Börjar det med 20S eller 20E så är det ett 2 litersblock, 22E betyder 2,2 liter och C24NE är 2,4 liter.
2,4 litersblocket skiljer sig lite från de andra, bla har de alutråg som sitter med M8 bult, plåttråg på de andra motorerna, sitter med M6. Alutråget passar inte i Ascona/Manta B eftersom det sticker ner framför framvagnsbalken. I övrigt är de lika utvändigt, samma motorfästen och generatorfästen mm.
Väldigt pedagogiskt blev det visst!
