S: Banbil/gatbil Camaro SS-71 SÅLD!

För en väns räkning lägger jag ut denna bil till salu: (obs, inga pm till mig eftersom jag inte begriper något alls om jänkebilar)



Motor:


350 cuin, borrad 0,030" strokad 0,25" = 383 cuin
Hydraulkam med rullvippor och Gear drive
Portade Musse Pigg toppar med rostfria 2,02/1,60 ventiler, Edelbrock ventilkåpor
Headers
Modifierad Holley 750 med K&N filter, bränsletrycksregulator
MSD tändsystem
Solida motorfästen


Låda:

M20 fyrpetad manuell
Center force koppling och sprängkåpa
Solida fästen

Bakaxel:

Diffad 10 bult med 3,42 utväxling

Chassie:

Bilsteindämpare runt om
Kortade tran am big block fjädrar fram, kolfiberfjädrar bak
Herb Adams kränghämmare 1,31" fram och 1" bak

Bromsar:

Wilwood skivor + ok fram
Skivor och ok bak från nyare Camaro
Bromsservo och huvudcylinder från BMW
Wilwood bromsreducering med spak

Hjul:

1 sats 8X16 5-ekrade med Yokohama 032 245/45 bak och TOYo R1R 225/50 fram
1 sats 8X16 kryssekerfälgar med gatdäck Yokohama S1Z 245/45 bak och A520 225/45 fram

Inredning:



Ingen förutom bur, Sparco Circuit/Ultra skalstolar
Spaco 6-punktsbälte till föraren och vanligt 3-punkt till passageraren.
Brandsläckare
Autometermätare
Shift light
Snap off nav med SWM ratt
Laptimer
Glasfiberhuv
Fuel cell 30 liter
1380kg utan förare

Diverse delar medföljer, bland annat en motor i delar och originalinredning. Skattebefriad och besiktning vart annat år. Bes fram till våren 2007.

Prisidé 110.000,-

Ring till Micke på 073-9928056 eller macaromicke@operamail.com. Bilen finns i Malmö!

Jaså Raggarmicke ska sälja? Har åkt i den där och det gick som... som fan! Gör väl Knutan på en respektabel tid också - var det 1:14?

och så har jag uppat lite.

Åååh.. Otroligt läcker bil...
Vore något för Scuderia Hanseat 2006. Men 30 liters Fuelcell räcker väl högst ett par varv.

Grabbar - den har bladfjädrar!!! Bladfjädrar grabbar!

om de är i kolfiber är det väl förlåtet . På oxkärrorna var det vanligt fjäderstål.

En underbart maffig bil och som dessutom gått från att vara rakt fram racer (fortfarande original sponsorlack på den) till banracer

Antar att det är alla varv i Clubman de senaste åren som fått Micke att känna att Camaron är lite tung

Minns med ett leende när min son Martin fick åka med Micke, Martin pratar om det fortfarande

Sorry för trådkapningen... vill bara säga att bilen är ett seriöst bygge .

Men den stora frågan återstår... vad skall Micke bygga nu

Ny bil

Hej Micke

Hoppas nu att nästa bil blir en Seven, och INTE med BMW motor.

/ Bengt Metz

Upp

Upp

Upp, ingen som vill ha svängjänk?

upp

Bilen såld

Bilen är såld