Pump är inte tillåtet, inte iallafall i SLC och jag tror att det är likadant i ERF. Men vi tillåter å andra sidan inte luftröret ner i jeepdunken heller eftersom det tar ju bort idén med säker tankning. Anledningen till att man har snabbtankningsanläggningar med riktiga kopplingar är att man vill ha en säkerhet utan spill (iallafall är det våran tolkning) och om man då får snabb tankning i jeepdunk så ökar risken stort med spill och eventuella bränder.
Ursäkta men är inte en klunkande jeepdunk och en tratt för att leda ner soppan med farligare än en slang (med luftning) kopplad till dunken som man sticker ner i påfyllningsröret och därefter höjer/vänder dunken och börjar fylla...
En droppe bensin på marken ger 30 sekunder straff... Och vår personal ser det mesta.
Liknande den på bilden nedan, denna är till 25liters s.k. Fotogendunkar.
I lumpen använde vi liknande fast med snäpp-kopplingen som finns på jeepdunkar istället för gängan... Var man får tag på dom vet jag tyvärr ej, järnhandlare eller lokalföreningen kanske
*snip*
så är det mer motiverat att lägga pengar på det istället för mera motortrimning (som oftast kostar betydligt mera än en "värstingtankanläggning")
*snip*
Håller helt och fullt med dig Fredrik, givetvis är en tankanläggning att föredra, inte minst ur säkerhetssynpunkt. Björn som är serieteknisk kontrollant i ERF bl a kommer på söndag att presentera en kontakt han hittat som kan tänka sig serieproducera färdiga tankanläggningar till vad jag antar är vettiga pengar. Dessutom vet man ju då att de är OK i utformningen då Björn kommer att kontrollera detta innan ev tillverkning startas. Ett riktigt bra initiativ tycker jag från arrangörens sida!
Semesterledig mekaniker/webknutte/däckkrängare kommer att leta febrilt imorgon
)
Johan f.k.a M3E30 skrev:
Semesterledig mekaniker/webknutte/däckkrängare kommer att leta febrilt imorgon
I värsta fall kan ni låna 2x25liters fotogendunkar av mig... (spezialprize u know
Rimligt pris vet jag inte men det går ju att bygga tankanläggning med 2 kopplingar själv för ca 6-8000:- enligt team som åker SLC.
Men det går naturligtvis göra av med mycket mer om man vill ha rostfritt stål och specialritad 100 litersbehållare som Podiumteamet förra året.
Fredrik - SLC skrev:
Rimligt pris vet jag inte men det går ju att bygga tankanläggning med 2 kopplingar själv för ca 6-8000:- enligt team som åker SLC.
Men det går naturligtvis göra av med mycket mer om man vill ha rostfritt stål och specialritad 100 litersbehållare som Podiumteamet förra året.
Fredrik, (eller nån annan förstås), du vet ingen som kan det här med att bygga tankanläggningar?? Efter en pallplats i helgens ERF-race (utan snabbtankanläggning!!) så är vi duktigt sugna på att krossa den redan sköra spargrisen och få byggt en anläggning. Dock anser vi oss inte ha varken tid eller tillräcklig kunskap att bygga något ordentligt.
Vi har själv fått det till att det kostar ca 10.000, så om nån kan bygga en för 6-8000 kr så finns det ju utrymme att tjäna en hacka...
Alla tips och idéer mottages tacksamt!
Skall vara fia-godkända givetvis!
OK, om man nu skall göra det själv, var tusan köper man ventiler (till bra pris..)
