M3 E30 DTM på ringen

Några korta filmer från DTM tiden på ringen. Inte dom allra bästa men kanske kan glädja någon..
http://www.dtmpower.net/forum/archive/index.php/t-23372.html

Ja vad säger man!!? Det är alltid såååå gott att höra en välljudande motorsång!

håller med, finns inte ord som kan beskriva bilen och d ljudet, helt underbart!

Tyckte DTM var bättre för när bilarna åtmindstånde "påminde" om vanliga gatbilar......plus att tillverkarna var ju tvungna att släppa en "DTM-light" till folket för att få rejsa.

Mv.

Mmmmysigt med M-power

Någon som har några racingfilmer med 635csi? -förutom den där den får spö av en 240 GrA på Bathurst

Här kommer en rally film med M3 E30 (lite OT men jag kunde inte låta bli)

http://hosting.data.bg/bmw/BMW/Video/E30%20M3%20Rally/E30%20M3%20Rally . . . .

(Den är 1,4 GB)

Ja instämmer.
DTM var riktigt bra förr.
Bilarna såg ut som bilar och bättre tävlingar med.

Jag har alltid hävdat att en maxtrimmad fyrcyl. motor är den motor som låter skönast.

Couldn't agree more... 355hk vid 9200rpm

1,4 gig med en hastighet av 50k/s - är den värd att vänta på?

om du gillat M3 E30 och det gör ju alla så tycker jag att du ska ladda ner den, annars finns det bättre rally filmer att ladda ner.
(Det hade inte gjort något om det var en DTM film istället)

Håller nästan med, i varje fall om det handlar om motorer med viktökande utrusnting i toppen som kamaxlar och ventiler. I annat fall anser jag inte att det finns någon motor vars sound som slår en maxtrimmad två-taktare med 3 eller 5 cylindrar. Även om en wankel också har ett gott ljud

och visst var DTM snäppet läckrare förr även om jag tycker dagens DTM också har sin tjusning, speciellt när man får uppleva race från mercedes pitbox
Motvilligt ska nog också erkännas att dagens DTM V8:or låter rätt gött när de startas upp och varmkörs, när man står i pitboxen 20 cm från utblås

Problemet med modern racing är att bilarna med sin höga tekniknivå, speciellt på aerodynamiksidan gör att körningen inte blir lika pulbikfriande och spektakulär som förr då man hade lite mindre grepp och downforce. Samma sak i rally 4wd gör att det går imponerande fort, men det har inte blivit precis roligare att titta på.

Har aldrig sett det förut ( avgasernas ut mynning vid passagerar dörren ) DTM bilarna så har man sett det , men första gången att dom även hadde det på rallybilen , Db blir nog över 100