Bilder Polon med H&R Cup-kitet

Det var någon som efterfrågade bilder på vår Polo efter sänkningen mha H&R Cup-kitet.
Kitet har sänkt bilen 6 cm fram och 4 cm bak(Lite raggarstuk mao).
Nu har jag äntligen "fått ändan ur vagnen" och tagit några kort.
Markfrigången är ganska precis en liten tändsticksask på höjden(dvs c:a 6cm)!
Med 2,5 graders negativ camber fram i kombination med den nya fjädringen så känns det som en helt annan bil,
än den "gunglåda/hammock" den var förut.

hur stor skillnad känner du i instyrning i kurvor och understyrning?
har du några varvtids skillnader du sett före resp. efter chassikittet med ökad neg. chamber?

Citat:

Med 2,5 graders negativ camber fram i kombination med den nya jädringen så känns det som en helt annan bil, än en "gunglåda/hammock" den var förut

Ger kanske inte samma fartkänsla då när man åker med ner i Rävgrytet

Är stötdämparna också bytta?

JohanR

Turbo² skrev:

hur stor skillnad känner du i instyrning i kurvor och understyrning? har du några varvtids skillnader du sett före resp. efter chassikittet med ökad neg. chamber?

Jag har bara kört på Gelleråsen efter att jag gjort dessa förändringar på bilen och där hade jag aldrig kört tidigare.
Så tyvärr har jag bara subjektiva omdömmen, än så länge...
På Gelleråsen tycker jag bilen gick väldigt bra!
Speciellt i kombination med splirrans nya Yokohama A048R-däck(185/55/14) fram och gamla slitna A032:or bak.
Nu har jag ju en extra topp liggandes i garaget, som man kanske kan hitta på något skoj med!!!

JohanR skrev:

Ger kanske inte samma fartkänsla då när man åker med ner i Rävgrytet Är stötdämparna också bytta? JohanR

Ja, det är ett komplett H&R Cup-kit med både stötdämpare/fjäderben och fjädrar runt om.
Jag köpte det för 3200:-(mycket lätt begagnat).
Har hört att andra satsar mer(läs Öhlins!) på sina bilar.

Ser fräckt ut kul att du är nöjd. Har du testat hur det känns när det släpper?


Bilprovningen kommer att ÄLSKA dig med den markfrigången!!!! NOT

Fick igår lyfta min bil över lyftar och grejer de har!!! tur att bilen är lätt

Gick igenom men den behagade pinka in revir med hjälp av en läckande tätning i mätfördelaren (fixas inom en månad) Lyckades återskapa felet endast 1 gång >
Co 5.X trots ksprit men den gick igenom ändå (hjälper att ha en gammal sportbil)

För det tränade ögat är den bilen helt rätt.

Liiiite mer vinklade hjul, liiite lägre än normalt och så pricken över i... Ringendekalen!

Dom som hajjar hajjar liksom.

Vad säger frugan om den nu då?

AL skrev:

Vad säger frugan om den nu då?

Det skall vi inte prata om...

Peeter skrev:

AL skrev: Vad säger frugan om den nu då? Det skall vi inte prata om...

hehe

cat7even skrev:

Ser fräckt ut kul att du är nöjd. Har du testat hur det känns när det släpper? Bilprovningen kommer att ÄLSKA dig med den markfrigången!!!! NOT

Jag kör så lugnt och försiktigt, så det är sällan det släpper!

Jag var ute en sväng på lunchen och gasade lite på krokiga vägar och i en stor rundell.
Det är fantastiskt vad bra grepp man har även med de vanliga gatdäcken!
och inte skriker det så mycket om däcken heller längre.
GTI-klubben får nog hitta på ett annat namn än "Skrikpolon" hädanefter.

Kanon!

Klart läckert stuk på bilen!

Jag kör själv med H&R Cup Kit på min Audi a4. Den är oxå sänkt 60/40. Tyvärr blev inte min så låg som jag hoppas på bak....men fram är den helt ok.
Jag är himla nöjd med mina dämpare o fjädrar..lite stötigt..men det är ju meningen..*ler*

Häls Peppe.

Härligt låg..

Hur låg är markfrigången till stötfångaren? För jag känner att jag är rädd för att bilen tar i lite här och där även om den inte är _så_ låg...dock var den tillräckligt låg för att börja göra hjulinställning på ett annat ställe än vanligt, om jag inte ville skruva bort front och allt sånt...




På ett flygfält har man som tur är inga problem med sådant, inte så ojämnt där...
Bilen har väghållningskit, sänkt 45 fram och 35 bak...


Ursäkta min lilla utsvävning... Peeter, ska bli kul att se Polon på banorna i sommar, kommer du till Sviestad den 1:a juni?

Re: Kanon!

Peppe Fröjd skrev:

Klart läckert stuk på bilen! Jag kör själv med H&R Cup Kit på min Audi a4. Den är oxå sänkt 60/40. Tyvärr blev inte min så låg som jag hoppas på bak....men fram är den helt ok. Jag är himla nöjd med mina dämpare o fjädrar..lite stötigt..men det är ju meningen..*ler* Häls Peppe.

Jo, lite "stötigt och studsigt" är det ju!
Undrars varför de inte sänker mer bak!?!

Figgz skrev:

Härligt låg.. Hur låg är markfrigången till stötfångaren? För jag känner att jag är rädd för att bilen tar i lite här och där även om den inte är _så_ låg...dock var den tillräckligt låg för att börja göra hjulinställning på ett annat ställe än vanligt, om jag inte ville skruva bort front och allt sånt... Ursäkta min lilla utsvävning... Peeter, ska bli kul att se Polon på banorna i sommar, kommer du till Sviestad den 1:a juni?

Markfrigången för frontspoilern är c:a 11-12 cm.
Det låter inte så lågt, men man får vara försiktig med trottoarkanter fartgupp etc.
Jag har inte bokat in några banträffar i sommar ännu!
Jag lever fortfarande på hoppet att kunna åka ner till ringen i höst!

Peeter skrev:

Markfrigången för frontspoilern är c:a 11-12 cm. Det låter inte så lågt, men man får vara försiktig med trottoarkanter fartgupp etc. Jag har inte bokat in några banträffar i sommar ännu! Jag lever fortfarande på hoppet att kunna åka ner till ringen i höst!

11-12cm är faktiskt väldigt lågt för dagligt bruk, parkera vid trottoarkanter och andra saker är något man får vara väldigt försiktig med har jag märkt.

okej, Ringen klingar såklart högre, men lufta Polon i Sverige borde väl locka lite också?
1:a juni tror jag att VW GTi skulle köra med OSC på Sviestad, vore kul att se Polon där!

Figgz skrev:

okej, Ringen klingar såklart högre, men lufta Polon i Sverige borde väl locka lite också? 1:a juni tror jag att VW GTi skulle köra med OSC på Sviestad, vore kul att se Polon där!

Bankörning lockar alltid!
Jag har aldrig kört på Sviestad, så det lockar också lite extra!
Måste man anmäla sig för att få köra där?

Peeter skrev:

Bankörning lockar alltid! Jag har aldrig kört på Sviestad, så det lockar också lite extra! Måste man anmäla sig för att få köra där?

Helt rätt, klart att bana alltid lockar!
Föranmälan eller inte har jag faktiskt inte någon aning om, ger du mig nån dag eller två så kan jag försöka kolla hur det gäller iaf med oss i Opel Sport Club...

Vi brukar inte ha någon föranmälan och så blir det antagligen även denna gången.
Inbjudna är, förutom Opel Sport Club, Club Opel GT, VW GTI Klubben och Mazda Klubben.

Ingmar Truedsson skrev:

Vi brukar inte ha någon föranmälan och så blir det antagligen även denna gången. Inbjudna är, förutom Opel Sport Club, Club Opel GT, VW GTI Klubben och Mazda Klubben.

Låter bra!
Jag skall försöka komma!!!

spårar bilen mindre eller mer nu när du har så mycke neg. chamber?