Blästra krängare?

Ska till å blästra lite saker på min bil och pulverlacka..

Fundera på hur det är att blästra krängarna då det är fjäderstål? Tanken slog mig att det kan vara väldigt dumt kanske...

Nån som kan bekräfta?

Jag kan inte bekräfta att det är dumt att blästra fjäderstål.

Varför skulle det vara dumt?

MVH Erik

Nu spånar jag fritt (som vanligt ):

Det är väl inget problem att blästra krängaren men du kanske måste fundera lite på vad du lackar den med efteråt, färgen måste ju var lite elastisk annars kommer den kanske spricka av rörelserna i krängaren...

Jag bara funderade jag... Trode man slog med bästern så dom mattas ut

Aa ja men då vet jag då kan jag lämna iväg dom på blästring sen..

Det går hur bra som helst att blästra fjäderstål men ännu bättre är att kulbomba med stålkulor
pulverlacka är det bästa på fjädrar

Roger Brorsson skrev:

Jag bara funderade jag... Trode man slog med bästern så dom mattas ut Aa ja men då vet jag då kan jag lämna iväg dom på blästring sen..

sune skrev:

Det går hur bra som helst att blästra fjäderstål men ännu bättre är att kulbomba med stålkulor pulverlacka är det bästa på fjädrar Roger Brorsson skrev: Jag bara funderade jag... Trode man slog med bästern så dom mattas ut Aa ja men då vet jag då kan jag lämna iväg dom på blästring sen..

Så då kan man blästra å pulverlacka fjädrarna på bilen oxå?

trode stålet mattades ut av sånt

jag pulverlackade mina gamla fjädrar (vanliga skruvfjädrar) och den färgen satt kvar ungefär 1 år, sen började stora kakor lossna och det bildades rost under vilket gjorde att ännu mer lossnade.
Samma snubbe pulverlackade framvagnen samtidigt och den ser fortfarande superfräsch ut... Dvs jag tror inte att pulverlacken sitter så bra på fjädrarna, tillverkarna brukar ju använda någon form av epoxifärg vill jag minnas.

Det som kan tilläggas är ju att min bil hade lite längre fjädringsväg än normalt med dessa fjädrar. Tror det rörde sig om 7 cm kompression och sisådär 25 cm drop
Funkar kanske bättre på en bil där fjädrarna inte jobbar lika mycket...

Anders Jeppsson skrev:

jag pulverlackade mina gamla fjädrar (vanliga skruvfjädrar) och den färgen satt kvar ungefär 1 år, sen började stora kakor lossna och det bildades rost under vilket gjorde att ännu mer lossnade. Samma snubbe pulverlackade framvagnen samtidigt och den ser fortfarande superfräsch ut... Dvs jag tror inte att pulverlacken sitter så bra på fjädrarna, tillverkarna brukar ju använda någon form av epoxifärg vill jag minnas. Det som kan tilläggas är ju att min bil hade lite längre fjädringsväg än normalt med dessa fjädrar. Tror det rörde sig om 7 cm kompression och sisådär 25 cm drop Funkar kanske bättre på en bil där fjädrarna inte jobbar lika mycket...

okey tackar för svaret

Men då kan jag lämna in dom på blästring och måla upp dom själv med en epoxifärg färg...

Pulverlackering är den vanligaste ytbehandlingen av fjädrar till bilar om det flagar är det dålig underarbete