Vart köper jag Coilovers?

Nån som vet vad man ska satsa på för Coilovers i ett nybygge bak? Alltså behöver inte vara till någon speciell bilmodell, utan bara en bra coilover som ska sitta i en 4-link.

Vart hittar man de i sverige?

Re: Vart köper jag Coilovers?

http://www.jm-motorsport.se

fråga mikael om de du tänkt dig så kan han nog fixa bra pris

De verkar mer vara en tillbehörsfirma för allmän trimning osv. Har pratat med www.sdv.se idag. Och det är inte lätt att få fatt på dämpare som klarar allt (bana/stripp/gata)

Har ni några tips??

Budjet???

Man vill väl alltid har allt så billigt som möjligt. Men vad borde det kosta?

Man får vad man betalar för

AVo eller SPAX, finns säker ett helt gäng fabrikat till, har stötdämpare med fjäder till drägliga pengar.
Men det kommer ALDRIG bli optimalt för varken gata/bana eller stripp, men det kommer funka.

ps
Vad är en coilover????

fuling skrev:

Man får vad man betalar för AVo eller SPAX, finns säker ett helt gäng fabrikat till, har stötdämpare med fjäder till drägliga pengar. Men det kommer ALDRIG bli optimalt för varken gata/bana eller stripp, men det kommer funka. ps Vad är en coilover????

Coilover=Gängse benämning på Stötdämparfjäderkombination där fjädern omsluter Stötdämparen och är förbunden med dess ändlägen

cat7even skrev:

fuling skrev: Man får vad man betalar för AVo eller SPAX, finns säker ett helt gäng fabrikat till, har stötdämpare med fjäder till drägliga pengar. Men det kommer ALDRIG bli optimalt för varken gata/bana eller stripp, men det kommer funka. ps Vad är en coilover???? Coilover=Gängse benämning på Stötdämparfjäderkombination där fjädern omsluter Stötdämparen och är förbunden med dess ändlägen

McPerson

fuling skrev:

Man får vad man betalar för AVo eller SPAX, finns säker ett helt gäng fabrikat till, har stötdämpare med fjäder till drägliga pengar. Men det kommer ALDRIG bli optimalt för varken gata/bana eller stripp, men det kommer funka. ps Vad är en coilover????

Coilover är som sagt en fjäder och dämpare i samma paket, inte som en McPherson. Om man tittar "på det flesta ombyggda framvagnarna med dubbla a-armar så sitter det coilovers i dom oxå...

www.sdv.se

Den riktiga definitionen på coilovers har väl dryftats ganska mycket förr. Men jag vill minnas att det egentligen bara beskriver när fjädern sitter runt en stötdämpare. Däremot används de ju oftast till att beskriva ben av något slag med höjdjusterings ringar på.

Öhlins

Tegheim skrev:

fuling skrev: Man får vad man betalar för AVo eller SPAX, finns säker ett helt gäng fabrikat till, har stötdämpare med fjäder till drägliga pengar. Men det kommer ALDRIG bli optimalt för varken gata/bana eller stripp, men det kommer funka. ps Vad är en coilover???? Coilover är som sagt en fjäder och dämpare i samma paket, inte som en McPherson. Om man tittar "på det flesta ombyggda framvagnarna med dubbla a-armar så sitter det coilovers i dom oxå... www.sdv.se

Ska man vara petig är det ju precis så en McPherson är uppbyggd, enda skillnaden är att den ska fungera som en vridande bussning också.

Den riktiga benämningen på engelska är väl coilover shockabsorber = fjäder över stötdämparen.

Finns massor av firmor som håller på med sånt här.
-Stötdämpareverkstaden, Sthlm är ju erkänt bra. Du har ju uppenbarligen hittat deras hemsida... Säljer bland annat Koni. Går att diskutera vad man ska ha bilen till och få rätt grejor för vad man har råd med. De byggde till min RX-7.
-Stötdämpareexperten, Sthlm är väl också duktiga. Koni och Öhlins? verkade också med på noterna när jag diskuterade lite med dem.

Som Fuling skriver så kan du nog inte få till något som är helt optimalt till allt utan du får kompromissa. Snackar du med en seriös firma, t ex Stötdämpareverkstaden, så kan de bygga ihop den bästa kompromissen för dig...

Har kollat med både SDV och Snowball nu, och det kostar ju i runda slängar allt mellan 7000-10000:- för två coilovers... känns lite blodigt. Nånstans måste jag lägga taket för detta bygge...

om du gör en sökning på GAZ coilovers så hittar du lite åsikter från mig tror jag.

Jag har just nu en beställning på gång från England, 2 st dämpare (anpassade för 4-länk, ögla nere och bult uppe) med fjädrar för runt 3200kr.

/Gustaf

Tegheim skrev:

Har kollat med både SDV och Snowball nu, och det kostar ju i runda slängar allt mellan 7000-10000:- för två coilovers... känns lite blodigt. Nånstans måste jag lägga taket för detta bygge...

Varför det?

Så jag blir klar någon gång...

Re:

therealpinto skrev:

(anpassade för 4-länk, ögla nere och bult uppe)

Är det de som kallas 'bushed'? Finns ju två typer, 'bearing' och 'bushed'.


Mvh
Fredrik

oj så gammal tråd ;-) Öglan kan ha antingen gummibussning (bushed) eller ledlager ("uniball"), bearing. Bussningarna är inte världens hårdaste i GAZ.

"Bult" är säkert fel ord men med det menade jag att det bara är en gängade pinne längst upp som man fäster dämparen med.

/Gustaf

Re:

therealpinto skrev:

oj så gammal tråd ;-) Öglan kan ha antingen gummibussning (bushed) eller ledlager ("uniball"), bearing. Bussningarna är inte världens hårdaste i GAZ. "Bult" är säkert fel ord men med det menade jag att det bara är en gängade pinne längst upp som man fäster dämparen med. /Gustaf

Hehe, jo lite gammal var den, men hade inte hjärta till o starta en ny tråd bara för o fråga det

Precis såna med gängad pinne som jag är ute efter att ha i bak på min. Alltså att själv kolven är gängad längst upp, typ som vanliga patroner till fram. Såg en bild på en sån GAZ i Rally Design katalogen, men kunde inte komma fram till nåt i tabellen som skulle motsvara en sån. Vet du vad den engelska benämningen är för just den gängade modellen?


Fredrik

Nja...när jag har köpt den (från Rally Design) har jag mest bett om att få en sådan. Till exempel har de ju dämparen anpassad för fyrlänkskiten till Escort, GP6-2069 men jag minns inte längder/slaglängder på dem.

/Gustaf