Nån som vet vart man kan få tag på en anslutning som passar på backventilen som sitter på utgången av pumpen?
Vill ju gärna köra med backventilen.
Ska ju vara som en kupål ansluting? Dom på hyrdo verka ju inte kunan fixa det..
Tänkte köra med 8mm leding.
Kanske nån vet vilken bil den sitter orginal på?
Sen så undra jag om det är nån skilnad att montera denna tryckpump i samma nivå lr 5 cm under som utgående från catchtanken lr om jag monterar den 30cm under tanken?
...
...
Hej.
Saabs art. nr är: 93 61 668.
Mvh Björn
Såg riktigt fint ut med dina kopplingar..
Vart går den högersta anslutningen på catch-tanken?
axe skrev:Hej.
Saabs art. nr är: 93 61 668.
Mvh Björn
Går i från ämnet lite och frågar vad du har för soppa filter på bilden ?
ice skrev:
Vart går den högersta anslutningen på catch-tanken?
De två yttersta anslutningarna går till varsin Facet Red-top pump...
axe skrev:ice skrev:
Vart går den högersta anslutningen på catch-tanken?
De två yttersta anslutningarna går till varsin Facet Red-top pump...
Har du två returer till stortanken?
/en som tycker att det finns en slang för mycket ansluten i catch-tanken.
ice skrev:axe skrev:ice skrev:
Vart går den högersta anslutningen på catch-tanken?
De två yttersta anslutningarna går till varsin Facet Red-top pump...
Har du två returer till stortanken?
/en som tycker att det finns en slang för mycket ansluten i catch-tanken.
Ja, det går två returer till stortanken, orginalreturen var så klent dimensionerad att jag tillverkade en ny tankarmatur, med en extra retur samt två sugledningar istället för en, som det är orginal. Så nu är det två sugledningar (en till vardera pump) samt två returledningar till tanken...
axe skrev:ice skrev:axe skrev:ice skrev:
Vart går den högersta anslutningen på catch-tanken?
De två yttersta anslutningarna går till varsin Facet Red-top pump...
Har du två returer till stortanken?
/en som tycker att det finns en slang för mycket ansluten i catch-tanken.
Ja, det går två returer till stortanken, orginalreturen var så klent dimensionerad att jag tillverkade en ny tankarmatur, med en extra retur samt två sugledningar istället för en, som det är orginal. Så nu är det två sugledningar (en till vardera pump) samt två returledningar till tanken...
Vad fick du för symptom med för klen retur?
/en som har en 2 mm:ers strypning i sin enda retur
Drog dit en banjo utan backventilen så länge...
Returen kör jag med 10mm
Men avluftingen i tankröret är bara 4mm tror ni det kommer bli klent?
supersonett skrev:axe skrev:Hej.
Saabs art. nr är: 93 61 668.
Mvh Björn
Går i från ämnet lite och frågar vad du har för soppa filter på bilden ?
Har för mig att jag tog ett filter från en Saab 9000 Turbo.
Mvh Björn
axe skrev:supersonett skrev:axe skrev:Hej.
Saabs art. nr är: 93 61 668.
Mvh Björn
Går i från ämnet lite och frågar vad du har för soppa filter på bilden ?
Har för mig att jag tog ett filter från en Saab 9000 Turbo.
Mvh Björn
Hur mycket effekt räknar du med att köra med?
Jag är i färd med att skaffa bränslefilter till pontiacen och funderar mest på om det finns någon begränsande faktor som gör att man riskerar att strypa bränslesystemet med ett för litet filter och vad är i så fall ett "lagom" filter?
Man borde kunna köpa lämpligt filter på tex mekonomen/micro eller liknande en lördag va?
