Gatdäck <-> slicks, balansförändring?

Försökte använda sökfunktionen utan att hitta något svar på detta.
Funderar nämligen på om balansen i bilen rubbas om man byter från
vanliga-svenson-gatdäck, till slicks eller R-däck?

Förstärks eventuell under/överstyrning, eller blir det som med gatdäck, fast med mer grepp?

Mvh Jon

Vet inte om det hjälpa dig men jag upplever bilen orolig under inbromsning med r-däck men inte annars. Har fått för mig att det är pga att framdäcken greppar så mycket att vikten över bakhjulen är obefintlig. Är en gammal kadett gsi vi pratar om. Senhar jag också märkt att ett steg bredare däck fram gör underverk för balansen på den.

Det finns ju inga generella fall utan bara en massa specialfall...

Den statiska balansen borde iaf inte ändras (tex vid körning i "greppcirkel" om det nu inte är så illa att chassit bottnar), men dynamiken blir rejält annorlunda om du samtidigt behåller chassit konstant. Mer grepp genererar större krafter in i chassit och då blir det kraftigare lastväxlingar, mer kräng osv osv.

Det kan vara lite svårt att få en bil att styra in om bakhjulen inte är i backen lixom.

Det är en balans där alla faktoer påverkar resultaten i lite olika grad.

En bakhjulsdriven bil blir mer understyrd med bättre däck.