Westfield skrev:
Har dock lite svårt att förstå att den där banan kan vara så kul - det finns ju i princip ingen möjlighet att leka med spårval osv?
Det finns ju en hel del att leka med. Asfalten är ca 3,5 m bred så det går att variera spåret ca 1,5m.
Men spårvalen är oftast rätt naturliga (ingen stor skillnad mellan olika bilar/körstilar).
Att lyckas ligga på greppgränsen hela varvet runt varkar vara tricket. Så fort som man misslyckas med att ligga på i en enda kurva så blir det en kass tid. Så konsten är inte så mycket att konservera hastighet genom kurvor som att kunna gå på så mycket gas som möjligt så tidigt som möjligt.
Lättkörd bil med grepp är en rätt rejäl fördel framför vikt/effekt.
Sen kan ju vårt tävlingsformat påverka hur tråkigt det blir. Vi nöter ju inte banan hela dagen utan kör endast två tidtagna varv (dvs normalt 12 varv på en säsong). Utöver detta blir det fem varv tät följajohn varje gång.
(
Det får stå för dej. 
