I en annan tråd var det någon som tog upp ROM-kurvan på Mantorp 1970 när F2 loppet gick där.

Så jag var tvungen att titta igenom mina bilder och hittade några från F2 loppet 1970, några har ni kanske sett men ett par är nog nya.







Ronnie Peterson på promenad tillbaka till depån efter att ha kört av i Romkurvan!







Ett par bonusbilder från 1972.

Härfigt, såg lite annorlunda ut då mot nu. Tack för bilderna.

Säkerheten ha ju gått framåt... så skulle ingen funktionär våga stå i dagens läge.
Ha hört många MC åkare som "missade" den nya hårnålen under träning och fortsatte ner på denna som han sa, underbara bansträckning.

Hm, med någon "dum" chikan kanske det skulle gå att använda den här delen idag?

Underbara bilder för övrigt, Lennart!

Kom på att Mantorp med den sträckningen var längre än Anderstorp.

Superkart skrev:

Ha hört många MC åkare som "missade" den nya hårnålen under träning och fortsatte ner på denna som han sa, underbara bansträckning.

Eh, det har jag även lyckats med (i bil)! Det var väl en kombination av regn, r-däck och för stor bromsverkan fram...ja, lite klantighet med förståss! Hursomhelst puttrade jag runt den gamla bansträckningen - hur läckert som helst - och kom tillbaka ungefär vid infarten till depån!

Kul!! Det var jag som tog upp ämnet. Ska visa min jobbarpolare bilderna i morgon, suveränt!


.......han sa visserligen att det var 1971, men jag gissade att det var ett år fel?

Superkart skrev:

Säkerheten ha ju gått framåt...

Avåkningszonerna var inte mycket att hurra över.


Kul bilder Lennart!

Det är verkligen störtskönt å se såna här gamla bilder, undra hur det blir för kommande generationer nu när allt är digitalt

/Magnus

Har pratat med en äldre herre som stått som flaggvakt i just romkurvan. Dom stog precis vid bankanten med sina flaggor, två citat får sammanfatta säkerhetstänket anno '70.
"fast det var inte så farligt, vi stog ju på innern"
"Det blev dock farligt en gång när två bilar krokade ihop, en bil passerade oss snurrande på asfalten framför oss, den andra snurrandes på gräset bakom oss. Men han var trevlig, han vinkade åt oss på efterföljande varv"

Det var väl mer känsla och mindre säkerhet förr?
Fina bilder f.ö.! Hur gick bansträckningen förr mot Mantorp nuförtiden? (förlåt en okunnig eller om jag bara tänker fel) Är det långa Mantorp då eller?

Njae, den var längre. Rakt fram i F2-kurvan.



Syns på flygfotot



Folk dog som flugor på den tiden på banorna... rätt rutten känsla gissar jag

Riktigt synd att dom inte prioriterar publikplatser även i södra delen av banan. Skulle vara riktigt kul med en läktare vid F2 kurvan.
Dom har ju gjort en platå för en läktare vid depåavfarten, varför används inte den!?

Jaha, den gick så! Då är jag med...
Synd att de inte använder den nuförtiden. Visserligen skulle banan bli ännu "tråkigare" för mig med såpass slö bil (på rakorna) men ändå skoj att testa nya kombinationer och sträckningar!

Känslan förr i det måste varit hemsk.. men känslan av att se att det hängde på förarna vem som vann och inte bara bilarna är skoj

Backen ner mot Romkurvan var det snabbaste partiet på banan, när den här sträckningen användes.

Det är två kort där det är formula Ve bilar som kör, om ni tittar riktigt noga så finns det inga flaggvakter på dom korten. Undrar om det ansågs onödigt när dom körde, eller om bilarna är ute under någon paus och testar. Kommer inte ihåg hur det var.

Här är en bild på Mantorp Park 1969!



Vid invigningstävlingen 31 aug 69, körde Chris Craft i en Porsche 908 varvet med ett snitt på 217,5 km/t.

Fantastiskt med tre metropoler som namngivit kurvorna, Paris,Rom och Mjölby
/Magnus

Lennart Jarmyr skrev:

Vid invigningstävlingen 31 aug 69, körde Chris Craft i en Porsche 908 varvet med ett snitt på 217,5 km/t.

En chikan ed på väg ner mot Rom-kurvan skulle väl lösa problemet!? och kanske 100 m leca kulor bakom Rom-kurvan
Det behövs mer kapital i svensk racing antar jag?

Qvisfr skrev:

En chikan ed på väg ner mot Rom-kurvan skulle väl lösa problemet!? och kanske 100 m leca kulor bakom Rom-kurvan Det behövs mer kapital i svensk racing antar jag?

Ett rytmiskt essparti skulle vara trevligare (en chikan för "curb-hopping" finns redan på banan).
Undrar förresten vilken hastighet de hade vid depåinfarten? Det gick nog inte långsamt eftersom Romkurvan verkar vara snabb.

Men det är nog inte bara pengar utan även välvilja från bullermätande miljöförvaltningar mm (expansion låter inte bra i deras öron). Sen är det ju fullbokat med den inriktning som man har (inget värre än STCC behöver lockas dit).

Lennart Jarmyr skrev:

Här är en bild på Mantorp Park 1969! Vid invigningstävlingen 31 aug 69, körde Chris Craft i en Porsche 908 varvet med ett snitt på 217,5 km/t.

otrolig stort depå-utrymme...
Kraven har ökat inte bara på säkerhetssidan..

Jag var med mina bröder när de tog licens '69 på Mantorp,
och vad man fick vänta länge innan de kom runt nerifrån dalen,
nästan så man varje varv undrade om det hade hänt något