| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Tankar om torrsump...
|
1098 besök totalt |
|
Tankar om torrsump...
Satt å funderade hur man skulle kunna bygga ett fungerande budget system... Och som jag förstått de behövs 2 pumpar! en stor som suger från sumpen och en mindre som matar tillbaka! om man skulle orginal pumpen till tillförseln och sen en annan pump för att suga ut! De ska ju fungera! Frågan är då, hur kan man ta reda på hur många cc per minut t ex orginal pumpen lämnar vid ett visst varvtal och hur ska man kunna jämnföra de med nån annan bil t ex? :S För man måste ju ha nått att jämnföra med så man vet att sug-pumpen tar undan mer än tryck pumpen! Att få fram hur mycke nerdrevad orginal pumpen är jämnfört med vevens varvtal bör ju gå klura ut, då skulle man teoretiskt kunna använda 2st orginal pumpar förutsatt att man drevar sugpumpen till ett högre varvtal, korrekt? Fler tankar och tips inom ämnet? Låt oss nu diskutera lite
_________________ I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet. Audi V8 -91 med RS4 drivlina. https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/ Regards, Johan Eriksson. |
||
|
Search and you will be enlighten
Just denna frågeställninga har diskuterats hårt i en tråd här i gömmorna. Dock suger jag på att söka, så det får du klara själv
_________________ Opel Speedster Race -03 Diverse Hemibilar Anders Bisting |
||
|
|
||
|
om vi bortser från andra teknikaliteter än kapaciteten hos evakueringspumpen-arna, så är det först och främst att evakueringen måste överstiga tryckdelen. Sedan är det bara att ösa på med hur mycket evakuering som helst, ju mer ju bättre. Men, det bör ske med flera steg i stället för en stor pump.
MVH Göran _________________ Hemipanter Göran Malmberg
|
||
Så 4 små är bättre än en stor alltså... då kan de ju bli enklare att knopa ihop nått roligt hehe
Ska gå igenom den tråden också Andres! tack för infon
_________________ I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet. Audi V8 -91 med RS4 drivlina. https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/ Regards, Johan Eriksson. |
||
Det beror på att du ska evakuera oljan på fler ställen i motorn, är det då EN pump så suger den luft. MVH Göran Malmberg _________________ Hemipanter Göran Malmberg
|
||
![]() |
Skruva banåkabil
Tankar om torrsump...
|
1098 besök totalt |

