S: Roadkart900 -06 *SÅLD*

Garanterat roligaste "depå"-fordonet...


"Gatreggad" Kinacrosskart


"lätt" ombyggd med följande:

Hayabusa framskivor
ZX9-R 6-kolvsok fram
orginalskivor/ok bak
ZX9-R -94 motor, 139hk, 6-växlad
Växelsystemet sköts med vajrar till spaken intill ratten
Helt ny koppling & motorolja, filter
Dubbla racestolar med 4-punktsbälten orginal
Drevning är 59 / 16
Digitala instrument
Äkta kolfiberpaneler
14"x6" fälgar med 185/60-14 gatdäck
Ramen är förlängd, breddad, sänkt, förstärkt, m.m

Första besiktning 2010

Roadkart900 har INTE körförbud.


Helförsäkring ca: 200kr/månaden
Skatt: ca: 230kr/år


420kg torrvikt
Acc: 0-100 ca: 4,5 sek
toppfart: ca: 230km/h


Pris - Ge ett skäligt bud & glöm inte att fordonet INTE har körförbud.

Den här förvuxna gevärskulan får alltså framföras med den nya motorn helt legalt på allmän väg?

Lundin skrev:

Den här förvuxna gevärskulan får alltså framföras med den nya motorn helt legalt på allmän väg?

Ja, tills polisen tycker det är dags för en reg-besiktning, och då står man där

Men besiktning är bara att glömma sen eller?


helrolig leksak annars ju

Kristian, du tar en ganska stor risk när du säljer ett fordon och inte upplyser om att det är olagligt att framföra på väg.

Har också undrat...
Såg den ute på "kvälls-sväng" för några helger sedan...
Vad gäller egentligen för sådana här fordon?
Den är ju onekligen ganska tuff och den låter mycket fräckt!

sweanders skrev:

Kristian, du tar en ganska stor risk när du säljer ett fordon och inte upplyser om att det är olagligt att framföra på väg.

observera det går ej längre att sälja begagnade bilar med klausulen "befintligt skick" - det finns en sexmånaders regel mot fel som gör att en bil inte skulle gå igenom en kontrollbesiktning.

sweanders skrev:

Kristian, du tar en ganska stor risk när du säljer ett fordon och inte upplyser om att det är olagligt att framföra på väg.

Point taken

Alla som visar seriöst intresse kommer att få veta exakt allt - o lite till om bygget.

& då menar jag ALLT ! (Detta har jag ju tänk hela tiden)

elpe300 skrev:

Har också undrat... Såg den ute på "kvälls-sväng" för några helger sedan... Vad gäller egentligen för sådana här fordon? Den är ju onekligen ganska tuff och den låter mycket fräckt!

Inte jag som körde - Var min byggkompis: Jag har endast kört den på
väg ett par ggr. Till o från Knutstorp 3ggr,
en mc tipsrunda på söderåsen med 300 andra hojjar & en gång till Ängelholm.
& så ner till "lokala" teststället i grustaget såklart

Westfield skrev:

sweanders skrev: Kristian, du tar en ganska stor risk när du säljer ett fordon och inte upplyser om att det är olagligt att framföra på väg. observera det går ej längre att sälja begagnade bilar med klausulen "befintligt skick" - det finns en sexmånaders regel mot fel som gör att en bil inte skulle gå igenom en kontrollbesiktning.

Även för privatpersoner ?

Jag kommer sälja den med en del pappersarbete som skall skrivas under.

Kommer berätta allt liksom & då såklart att den ej är så "laglig".

Dock så har jag forskat i detta kring trafikförsäkringen -
& jag kan "sätta i en raketmotor" i en bil om jag vill & ändå få ut på just
trafikförsäkringen om det händer en olycka.


Men nog om detta nu - Är ju en säljestråd.

Har två bud redan ett på 35k, ett på 50k - får se om de är seriösa eller vad inom kort.

K

KristianAE86 skrev:

Även för privatpersoner ?

http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/artikel.asp?lngArticleID=318&a . . . .

samt

http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/artikel.asp?lngCategoryId=766& . . . .

Westfield skrev:

KristianAE86 skrev: Även för privatpersoner ? http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/artikel.asp?lngArticleID=318&a . . . .

MKt bra text där , Tack

- men detta räcker för mig :

Det som avtalades när bilen köptes har stor betydelse.

Jag har då ryggen helt fri om jag berättar ALLT jag vet om bygget & även har det
antecknat på papper som jag lämnar över.

KristianAE86 skrev:

Det som avtalades när bilen köptes har stor betydelse. Jag har då ryggen helt fri om jag berättar ALLT jag vet om bygget & även har det antecknat på papper som jag lämnar över.

Javisst, då är det ju inga problem. Sen kan man inte räkna med att du ska kunna allt om alla lagar och föreskrifter vad gäller inregistrering exempelvis, så därmed blir det ju svårt för köparen att ev. hävda i framtiden att "det gick inte att registrera - du skulle sagt något nu vill jag ha pengarna tillbaka". Get my drift?

Ursäkta min ovisshet eller nåt...

Vad är det som gäller för detta fordon? Är det reggat eller går det som Moppe? Vad är problemet med att köra den?

fulingbusen skrev:

Ursäkta min ovisshet eller nåt... Vad är det som gäller för detta fordon? Är det reggat eller går det som Moppe? Vad är problemet med att köra den?

Det är från början en CEC (ECC?) godkänd kinatillverkad gatreggad två
sitsig crosskart reggat som MOTORCYKEL.

enligt regpapprena:

320kg (+-20kg)
toppfart 60km/h
10" hjul
minimala 1-kolvsok
250cc 1cyl 4T motor
fram / back
Får ha MAXIMALA 20hk (lag för 4-hjulig MC)

Nu enliga ombyggda specefikationerna:

420kg
toppfart 230+
15" hjul
6-kolvsok
899cc 4cyl motor
ingen backväxel
139hk

Lite "små" skillnader...


Efter förfrågan så skall det gå att regga den som BIL - men vissa saker måste åtgärdas:

bygga backväxel (härmar Mickes Mride)
strypa motorn varaktigt till maximala ca: 80 hk
Få ALLT detta / hela bygget godkänt utav SFRo

går det att återställa den till org. inför besiktning?

fulingbusen skrev:

går det att återställa den till org. inför besiktning?

Nopes... tyvärr inte

orginalgrejjerna som tagits bort finns inte längre då de är återlämnade till importören som
använder dem som ersättningsprylar för vissa garantier.

Har ändrat min uppfattning ang roadkarten, ska visst gå att regga oxå.

Vilket ju bara är en fördel

Sorry om annat nämts i din sälj annons Kris..

/Danne

Westfield skrev:

KristianAE86 skrev: Även för privatpersoner ? http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/artikel.asp?lngArticleID=318&a . . . .

OT... Om jag säljer en Sierra -88 för 2000:- och den sedan inte passerar besiktingen ett halvår senare (vilket kan anses helt normalt för en Sierra -88 ) så är det pengarna tillbaka?

apex skrev:

OT... Om jag säljer en Sierra -88 för 2000:- och den sedan inte passerar besiktingen ett halvår senare (vilket kan anses helt normalt för en Sierra -88 ) så är det pengarna tillbaka?

Du får ju beskriva felen i "avtalet" du skriver vid köpet.

om du beskriver skicket i generella termer (genomgående rostskadar, obesiktad, körförbud, trafikfarlig) så borde det räcka tycker jag.
Andra punkten under Befintligt Skick på KV's sida länkad ovan borde ju friskriva säljaren från ansvar vid försäljning av en 2000:- bil (köparen kan inte använda extrem okunskap som skäl, en bil för 2000:- är förmodligen inte felfri...).

Det finns många byrokrater som skriver krångliga texter men andemeningen bakom brukar ofta vara vettig (det är gränsfallen som inte alltid blir så lyckade).

Niklas Falk = Spot on

Finns det någon sinnesfrisk person som skulle vilja köra den där lådbilen i 230+km/h!?

Egentligen, varför är detta fordon mer olagligt att framföra på väg än en helbilsgodkänd
bil som är chipstrimmad? Man får väl inte ens sätta på andra bromsbelägg på
dem väl?