Vad tänka på när man stoppar in en skalstol?

Ska snart in med en skalstol i bilen. Vad börj jag tänka på när det gäller fästena? Nu sitter bältet i stolen hur ska jag fästa detta smidigast? Ska man svettsa bitar under bilen där jag fäster stolen? Ja vad är grunderna i stolsfästning om man nu kan uttrycka sig så?

Från www.sbf.se

http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf skrev:

TR 5.16 Stolar och stolsfastsättning om original fastsättningspunkter och infästningar är förändrade, ska de nya delarna vara godkända av stolstillverkaren eller överensstämma med följande specifikationer, (se skiss 253-52). 1 Fästena måste ha min 4 st fastsättningspunkter/stol min 8 mm skruvar och förstärkningsplattor till chassiet. Min kontaktyta mellan chassie och fäste är 40 cm2 för varje monteringspunkt. om snabbutlösningssystem används måste de motstå en kraft av 18000 N både vertikalt och horisontellt. Om stolen är justerbar måste det antingen vara originalet homologerat till bilen eller till stolen. 2 Stolen måste monteras till fästena med minst 4 monteringspunkter, 2 framtill och 2 baktill på stolen, med min 8 mm skruvar och förstärkningsplattor inbyggda i stolen. Varje monteringspunkt måste motstå en kraft av 15000 N i varje riktning. 3 Min tjocklek på materialet för förstärkningsplattor, konsoller är 3 mm för stål, 5 mm för aluminium. Minsta längd/bredd på varje fäste är 6 cm. Alla stolar som används i bilen, ska antingen vara original, och endast modifierade med delar som godkänts av stol/bilfabrikant, eller homologerade av EEC, FMVSS eller FIA (8855/1992 eller 8855/1999 standard) utan modifiering. Dock behöver FIAs åldersgräns inte uppfyllas avseende sista användningsdag. Alla stolar ska vara försedda med integrerat nackstöd.

Re:

Kraniel skrev:

Från www.sbf.se http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf skrev: TR 5.16 Stolar och stolsfastsättning om original fastsättningspunkter och infästningar är förändrade, ska de nya delarna vara godkända av stolstillverkaren eller överensstämma med följande specifikationer, (se skiss 253-52). 1 Fästena måste ha min 4 st fastsättningspunkter/stol min 8 mm skruvar och förstärkningsplattor till chassiet. Min kontaktyta mellan chassie och fäste är 40 cm2 för varje monteringspunkt. om snabbutlösningssystem används måste de motstå en kraft av 18000 N både vertikalt och horisontellt. Om stolen är justerbar måste det antingen vara originalet homologerat till bilen eller till stolen. 2 Stolen måste monteras till fästena med minst 4 monteringspunkter, 2 framtill och 2 baktill på stolen, med min 8 mm skruvar och förstärkningsplattor inbyggda i stolen. Varje monteringspunkt måste motstå en kraft av 15000 N i varje riktning. 3 Min tjocklek på materialet för förstärkningsplattor, konsoller är 3 mm för stål, 5 mm för aluminium. Minsta längd/bredd på varje fäste är 6 cm. Alla stolar som används i bilen, ska antingen vara original, och endast modifierade med delar som godkänts av stol/bilfabrikant, eller homologerade av EEC, FMVSS eller FIA (8855/1992 eller 8855/1999 standard) utan modifiering. Dock behöver FIAs åldersgräns inte uppfyllas avseende sista användningsdag. Alla stolar ska vara försedda med integrerat nackstöd.

Tackar!

Jag är mao fucked.

Re:

robber skrev:

Jag är mao fucked.

Varför det?

Re:

Kraniel skrev:

robber skrev: Jag är mao fucked. Varför det?

Vaknat nu och läste visst lite fel i texten ovan. Detta ska nog inte va någe problem. Bara förstärka lite så blire biff. Bara få tid och ork som saknas nu