Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

TIG istället för MIG ?

1 besök senaste veckan (9143 totalt)
Janne O Falkenberg Här sen Jul 2004
Inlägg: 132
Mina bilar
06 Feb 2007 07:54
Hejsan är det nån som har erferenheter av att koppla till en HF-tändmodul till en krallig inverter? (ESAB 315A)

Jag råkade hitta den här när jag letade slangpaket:
http://www.blocket.se/vi/10785117.htm?ca=20_s

Är det junk eller skulle det kunna fungera (Svart å RF)?

/Janne
Janne Ojanen
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
06 Feb 2007 12:14
Det fungerar. Jag har en variant av det här på jobbet.
/Anton Lillsund
Janne O Falkenberg Här sen Jul 2004
Inlägg: 132
Mina bilar
07 Feb 2007 11:32
Jag kunde inte låta bli, jag beställde en sån HF-modul. Ska bli spännande å se om det funkar.

/Janne
Janne Ojanen
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890
Mina bilar
07 Feb 2007 11:41
Det där måste du berätta mer om när den väl anländer och när du har bänkkört den lite.
Verkar ju kanonbra om det nu funkar.

Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
Janne O Falkenberg Här sen Jul 2004
Inlägg: 132
Mina bilar
07 Feb 2007 12:30
Det ska jag gärna göra, dock är jag helt grön på TIG
Sen återstår det å försöka byta atalflaskan mot argon, oxo. Eller funkar det att TIG:a med Atal på svart?

/Janne
Janne Ojanen
Yaskin Norrköping Här sen Feb 2004
Inlägg: 250
Mina bilar
07 Feb 2007 16:22
Hittade en annan scand-tig svets för endast 10.500:- inkl moms http://www.blocket.se/vi/10785599.htm?ca=20_s men den har tydligen inte puls, vilket den lite dyrare svetsen har- http://www.scandtig.se/6.html
Är det någon som kan förklara begreppet puls lite tydligare och tala om hur nödvändigt det är med den funktionen?
Projekt:MINI 16v TURBO https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13990
Bruksbil: Impreza GT -99, kombi så klart...
Andreas Fogelberg
Janne O Falkenberg Här sen Jul 2004
Inlägg: 132
Mina bilar
09 Feb 2007 17:23
Hupp, HF-modulen ramlade ner idag!
Jag provade lite med kolsyra som skyddsgas (har inte orkat hämta argon ännu) och kan bara konstatera att tändningen funkar mycket bra. Bara att trycka på knappen så tänder det!!
Jag hann få till något som såg ut som en fog (lite kall dock) sen tog även kolsyran slut
Så nu jag får vänta tills nästa vecka innan jag får prova ordentligt. Slangpaketet var väl inget under av västerländsk kvalité men helt funktionabelt, hoppas bara att det går att hitta förbrukningsvaror till brännaren.

/Janne
Janne Ojanen
magoo Borås Här sen Maj 2004
Inlägg: 96
Mina bilar
11 Feb 2007 19:55
Yaskin skrev:
Hittade en annan scand-tig svets för endast 10.500:- inkl moms http://www.blocket.se/vi/10785599.htm?ca=20_s men den har tydligen inte puls, vilket den lite dyrare svetsen har- http://www.scandtig.se/6.html
Är det någon som kan förklara begreppet puls lite tydligare och tala om hur nödvändigt det är med den funktionen?


bumpar lite i förhoppning om att få svar på Yaskin's fråga ang pulsfunktionen....

Markus Hasselgren
J Eriksson Piteå Här sen Jun 2004
Inlägg: 23
Mina bilar
11 Feb 2007 20:30
magoo skrev:
Yaskin skrev:
Hittade en annan scand-tig svets för endast 10.500:- inkl moms http://www.blocket.se/vi/10785599.htm?ca=20_s men den har tydligen inte puls, vilket den lite dyrare svetsen har- http://www.scandtig.se/6.html
Är det någon som kan förklara begreppet puls lite tydligare och tala om hur nödvändigt det är med den funktionen?


bumpar lite i förhoppning om att få svar på Yaskin's fråga ang pulsfunktionen....



Den ger pulser av ström istället för att ge konstant ström. Kan vara bra vid svetsning av aluminium tex.
Fördelen är att du minskar HAZ (Heat area zone) och minskar chansen att material slår sig / bränner hål osv.
Joakim Eriksson
Audi 80 quattro TURBO
http://www.garaget.org/?car=51294
UlfG Vimmerby Här sen Mar 2008
Inlägg: 208
Mina bilar
04 Aug 2011 22:01
Utan tvekan veckans om inte månadens trådlyft, men jag snubblade över tråden och kan inte låta bli att kasta in en bild.
hauge skrev:
...
Jag nöjer mig med att rabbla upp Tigens nackdelar som jag ser det:

Glöm tanken att laga rost om det inte är helt porfri plåt...dvs man få skära bort mycket mer.. min cheva skulle jag inte kunna laga golvet på utan att ha bytt ut hela. Så fort man kommer till en "rost-grop" i plåten, så "pjoff", blir det ett hål istället.
Kinkigt på plåtens renhet....
...

Har köpt mig en Dillon gassvets och testat en del med, praktiskt taget försökt svetsa i alla sorters järnskrot som jag hittade i och bakom garaget. Det på bilden är två bitar som klippts ut ur ett gammalt oljefat som legat ute och rostat sönder i minst 30 år. Båda ändar punktades fast med vanlig ståltråd som tillsats, resten smältes ihop utan tillsats och utan att ens slipa av rosten. Och jag kan väl passa på och påpeka att detta är gjort efter ett fåtal timmars övningssvetsning, helt utan någon svetserfarenhet innan jag köpte min dyra leksak.

Ulf Gunnarsson
p. johansson vårgårda Här sen Jan 2005
Inlägg: 527
Mina bilar
04 Aug 2011 23:12
dea. det finns rf rullar till MAGsvetsen, blir lite klumpigare svetsar dock.
har en kemmpi dc-tig ev, tillsalu om du är intresserad.
peter johansson
Dea Göteborg Här sen Mar 2003
Inlägg: 854
Trådstartare Mina bilar
05 Aug 2011 10:17
Det var så jag gjorde till slut, vanlig RF-tråd och den vanliga Argonblandningen.
Svetsarna blev ganska OK, skulle ändå slipas ner, och det rostar inte .
Hur det blir hållfasthetsmässigt när man använder fel gastyp vet jag inte, antagligen en försämring, men det lär ju inte spela nån roll på ett avgassystem.

/Dea
Andreas Olsson

Porsche 944 TURBO -90
PCS #9245

TIG istället för MIG ?

1 besök senaste veckan (9143 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande