BMW 1602 -68 m20 TURBO

om bilen:
1602 -68.
Reggad med ändrad motoreffekt och bur.
Fullbur med avtagbar front.
Glasfiberhuv.
Helt rensad invändigt.
Vindruta i glas, resten lexanplast.
Hemmabyggd Fuelcell med skvalp-plåtar inuti.
Momostolar, 4-punktsbälten, e21 instrumentbräda.
Turbobreddare + spoiler.
Bilstein framdämpare, Koni bak.


Motorn:
Stödgördelkit till M20 från PPF
m20b25, svarvade kolvar med större ventilurtag.
Helrenoverad, portad b25 topp med mirade ventiler.
Planat och deckat, oljesprut under kolvarna.
Z45 kam, ställbart kamdrev.
Hemmabyggt alu-insug med 6st 788cc spridare
Kolvdump.
Hembyggt grenrör, GT3582R Turbo
Hembyggd wastegate med S2 membran.
618 tryckplatta med 4-puckad sinter, 325 getrag låda.
Scania IC, volvokyl, Spalfläkt.
3,5" downpipe, 3" avgas med en dämpare, sidepipe.
Aeromotive A1000



Autronic sm2, MSD dis4 tändsteg, 3st mrm dubbelspolar.

Hoppas på 500-600hk
Bilen väger c:a 900kg







Framtidsplanner:
Nytt insug-alu med bara 6 spridare
wastegate och dump ska byttas
Ska prova att gjuta dörrar, front, f skärm och vinge i plast.
Litte mera rör till buren, ny bakvagn ska ditt.
Måla hela bilen (samma färg som det är nu)
Men nu först ska den få gå som den är, så fort motor är i igen.

Riktigt ball!

Detta ska följas
Har fått en softspot för 02 på sistone.

Imponerande bygge. Vad ska den användas till?

Köpte du den möjligtvis av en jeppe i Avesta? Jag tycker mig känna igen den

svar

Jag tror att bilen kommer ifrån avesta, men jag köpte den i skåne
Bilen ska köras på vägen och på bana

Nu snackar vi!

Lycka till med fortsættningen på det bygget!

Ser riktigt nice ut. kämpa på bara
mvh
Niclas

tack tack

Fräckt, effekt får man aldrig för mycket av.
Det är bara 318is maffian som inte insett det än att man kan ha skoj på rakorna också hahaha

Den gammla toppen


Den nya toppen, gjord av A-o Racing (Andre olsson)

Den nya topen har även blivit svetsat i vatten kannaler.



Nya billetvipparmar


Allt motorarbete är gjort av A-o Racing, och jag är super nöjd.
Andre kommer också till att få bygga ett nytt insug till mig, då han inte tyckte att det som jag hade var så bra gjort. Det kommer nog till att likna det han har byggt till sin egen bil (se bild) Men först kommer jag till att åka med det jag har


Den är på platts igen



Ny Turbo är på väg från GIK, det blev en GT3582R

Visst är det Feffes,Biffs,Krighs gamla pärla, fy fan den där har man dräglat flera kilo slem på

OT det där är bilen som gjorde att man fick 02-sjukan.....

Se till att bilen blir färdig (det är den värd)för då kommer jag ner t skåne å provåker Lycka till

Ps har för mig att det var feffes farsa som krökte till vingen.....cool men tung

Ja se till och få hem turbon så snabbt som möjligt så kommer jag ner till dig och bygger om grenrör.dp och wastegate. Och förhelvete måla om ventilkåpan....... Är ju inte direkt så att du inte har tillgång till det .
Sen återstår det bara mappning. Härligt.
Ska bli riktigt kul och se hur den går.

Vi får nog även börja titta på lite bakvagns detaljer. För det kommer inte hålla. Du skulle haft tag i en till bakvagns balk och bärarmar. Som man kan modda lite.

Mvh

VARFÖR lägger inte du ut DEN fetaste bilen du har??????? TRANSITEN som är omkonverterad med volvo spis

oj vad fet, jag bokar in en provåkning redan nu

MVH Erik

Nej, vingen gjorde STCC-Tobbe för länge sedan.

Cool bil btw

Du har PM förresten.

Nya bilder

Nytt grenrör pågång




Stort tack til (ao här på forumet) Andre olsson, för ett kanon jobb


Så här fint blev det, med nytt grenrör och ny turbo (GT3582R)


Nu är det bara att venta tills Andre får hem grejor, så han kan börja med mitt nya insug

Grymt bra gjort andre !.. fin bil me !

ser ut att gått bra med topflänsen jag skar ut

Ceep on working!

Vad är grenröret i för material?

nya bilder

Har fixat avgasbandage idag, Fy F... vad det kliar.




Grenröret är gjort i svartstål