rejsa.nu :: Nita Lamellcentrum

Lucke Oskarshamn Här sen Dec 2006
Inlägg: 35 Trådstartare Mina bilar

23 Mar 2007 22:16

Nita Lamellcentrum

Hej!

Jag har köpt en 6-puckad sinterlamell av Dalhems. Måste nita fast navet i lamellen, 8st. 6mm grova stålnit.
Någon som har erfarenhet av hur man gör? Skulle räcka med att pressa på nitarna enl. Dalhems.

Lucas Stavervik

Mazda RX7 FB -83
Reliant Scimitar GTE -73

Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929 Mina bilar

23 Mar 2007 22:36

jag använde ett städ, hammare & ett dorn på 5mm :-)

NIta dem stjärn-vis & skruva i 5 st m6 bultar med hård dragna muttrar för att hålla ihop
plattan när du hammrar.

Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !

Nicke Lindgren Umeå Här sen Jan 2003
Inlägg: 461 Mina bilar

23 Mar 2007 23:01

Har en något liknande fråga.

Ingen ville ta på sig att nita om min framskiva till "busan" så jag
köpte begagnat från en MC-skrot.

Med tanke på påfrestning så borde väl en skiva fram på en motorcykel
kunna "nitas om" i sitt eget garage?

/Nicke

(en ny skiva genom Suzuki kostar ca 2500:- st och en begad köpte jag för 800:-)

/Nicke Lindgren

corpze Arvika Här sen Feb 2007
Inlägg: 120 Mina bilar

24 Mar 2007 09:11

Senast ändrad av corpze, 24 Mar 2007 16:10 (1 gång)

Jag gjorde på exakt samma vis som KristianA E86 beskrev med att skruva fast centrumet med bult och sedan pressade i en hydraulpress, fungerar kalasfint på 450 vevaxelhästar!

Daniel Sundström

Jimmya Kila Här sen Jul 2005
Inlägg: 752 Mina bilar

24 Mar 2007 09:49

Jag lämnade mitt centrum till en firma i Norrköping(kommer inte i håg namnet) men dom pressade massa grejjer till prostock(dragracing) iaf. 100:- vart priset.

Skulle rekomendera att pressa än att banka skiten ur nitarna,rätt lätt att missa niten å slå sönder lamellen eller få det snett. är ju bara att använda en vanlig hydralpress,med "rätt" mothåll,borde ju finnas en sådan i varje "by"

/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!

Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890 Mina bilar

24 Mar 2007 13:32

Pressa är lyx och förmodligen det bästa sättet...
Men en kulhammare och ett städ funkar klockrent.
Ungefär så som "Åka-på-sidan-Hesselmark" gjorde.

Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot

Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929 Mina bilar

24 Mar 2007 20:00

Glöm inte sätta centrumet på rätt sida av lamellen - lätt att förglömma !

Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !

Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624 Mina bilar

25 Mar 2007 10:47

Jag pressade mina nitar i skruvstädet. Har en 4 puckad Dalhems. Svarvade till ett par insexbult så skallen passade fint mot niten, sen var det bara att ta i. Splinesen fixade den lokala smeden till, han svetsade och nitade ihop centrumet.
Har funkat klockrent de små provturer jag gjort, kopplingen är väldigt smidig.

Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77

Lucke Oskarshamn Här sen Dec 2006
Inlägg: 35 Trådstartare Mina bilar

27 Mar 2007 21:10

KristianAE86 skrev:

Glöm inte sätta centrumet på rätt sida av lamellen - lätt att förglömma !

Hmm.. Om du menar vad du skriver så är det något jag inte förstår

Navet har en plan sida med liten (1mm) upphöjning i centrum som lamellen passar på så det verkar klart att den skall sitta just där.
Men lamellen i sig verkar ju vara likadan på bägge sidor (Dalhems 250mm 6-puck)??? Spelar det någon roll hur man vänder lamellen?? Vad är i så fall in resp. utsida??

Lucas Stavervik

Mazda RX7 FB -83
Reliant Scimitar GTE -73

Lucke Oskarshamn Här sen Dec 2006
Inlägg: 35 Trådstartare Mina bilar

27 Mar 2007 21:21

corpze skrev:

Jag gjorde på exakt samma vis som KristianA E86 beskrev med att skruva fast centrumet med bult och sedan pressade i en hydraulpress, fungerar kalasfint på 450 vevaxelhästar!

Jag har tillgång till press, behöver man något speciellt "trycke" och "mothåll" eller är det bara att köra mot plana ytor?

Vad skall hända när man pressar, niten ser ju rätt bastant ut men den kanske inte är så hård?
Börjar niten "växa" på bredden? Skall man pressa tills den är platt, eller hur vet man när den har fått tillräckligt?

Hur hårt behöver man pressa? Jag är inte orolig för att pressen skall storkna, vi har pressar i olika storlekar från 10-400 ton

. Men det vore kul att veta ungefär vad som åtgår 15-20 ton kanske??

Lucas Stavervik

Mazda RX7 FB -83
Reliant Scimitar GTE -73

Jimmya Kila Här sen Jul 2005
Inlägg: 752 Mina bilar

27 Mar 2007 21:23

Jag satte min så här(o nitad på bilden)

Fick dock fila lite på splinsen får att få på den på lådans axel

Amerikansk passform = ?

/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!

corpze Arvika Här sen Feb 2007
Inlägg: 120 Mina bilar

28 Mar 2007 09:54

Lucke skrev:

corpze skrev:
Jag gjorde på exakt samma vis som KristianA E86 beskrev med att skruva fast centrumet med bult och sedan pressade i en hydraulpress, fungerar kalasfint på 450 vevaxelhästar!

Jag har tillgång till press, behöver man något speciellt "trycke" och "mothåll" eller är det bara att köra mot plana ytor?

Vad skall hända när man pressar, niten ser ju rätt bastant ut men den kanske inte är så hård?
Börjar niten "växa" på bredden? Skall man pressa tills den är platt, eller hur vet man när den har fått tillräckligt?

Hur hårt behöver man pressa? Jag är inte orolig för att pressen skall storkna, vi har pressar i olika storlekar från 10-400 ton . Men det vore kul att veta ungefär vad som åtgår 15-20 ton kanske??

Jag använde en rak massiv järnstav som "tryckare" och ett vanligt mothåll som sitter på den pressen jag använde (används i produktion till volvos lastmaskiner), det som händer är att precis efter hålet i lamellcentrumet så buktar niten ut... svårt att förklara, men den "svampar" inte ut sig i överkant på niten utan närmast centrumet, den pressen jag använde har ett tryck på 500 bar i hydraulpaketet, vet inte hur många ton det blir men de behöver inte så mycket som man kan tro! antar att en "biltemapress" räcker också, t.o.m ett skruvstycke skulle jag tro =D

Daniel Sundström

HenrikL Uppsala Här sen Aug 2004
Inlägg: 91 Mina bilar

28 Mar 2007 20:48

Någon som vet var man kan hitta lämpliga nitar? Jag har en ny lamell med trasiga splines och jag hade tänkt flytta beläggen till en utsliten lamell.

Henrik Larsson

1977 Porsche 911

Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929 Mina bilar

29 Mar 2007 17:55

Lucke skrev:

KristianAE86 skrev:
Glöm inte sätta centrumet på rätt sida av lamellen - lätt att förglömma !

Hmm.. Om du menar vad du skriver så är det något jag inte förstår
Navet har en plan sida med liten (1mm) upphöjning i centrum som lamellen passar på så det verkar klart att den skall sitta just där.
Men lamellen i sig verkar ju vara likadan på bägge sidor (Dalhems 250mm 6-puck)??? Spelar det någon roll hur man vänder lamellen?? Vad är i så fall in resp. utsida??

De grejjerna jag köpte från Dalhems 2003 hade inte denna kanten :-(

Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !