FredrikB skrev:
Jag antar att de är en pantera du pratar om
Jag har hört att de var en bit av E4:an som var nybyggd och inte hade öppnats för allmän trafik då....men jag vet inte om de stämmer
Nej, det var ett hemmabygge i en lite mer obskyr klass, "350-500 cc non supercharged otto-cycle engines". Nej, jag tror inte det var någon avstängd del. Jag fick dessutom intrycket att det var något som skedde lite då och då, typ vartannat år eller så.
Det gick inte speciellt jättefort, då de hade en massa problem, men de slog i varje fall världsrekord. Det var mening att de skulle köra i klassen under med en roadracing-motor, TZ 350, tror jag. Men det ändrade sig i abolut sista stund för motorn behövdes till annat. Då tog de en RD 350-motor som visade sig varit borrad, så de ramlade upp en klass i och med att den var på 351 cc. Dessutom var det nåt med att den bara gick på tomgången, så de fick köra med lite lätt uppskruvad tomgång och inget gaspådrag. Det gick bara att köra på 4:an(av 6). Men eftersom de är hyfsat duktiga aerodynamiker så gick det bra ändå. Det totala luftmotståndet ligger under vad en backspegel har på en vanlig bil... Vindtunneltesterna gjorde de efteråt, så det var visst enbart gjort på erfarenhet.
Länk:
http://www.geocities.com/motorcity/2078/