Vilken trevlig bil! En polare var på väg att köpa den där förut, men du hann visst före.

om du vill sälja dina vita blinkersglas, eller någon annan som har bytt tillbaka till orange, så köper jag dem direkt!

Nu har jag äntligen tagit mig i kragen och fixat lite med bromsarna...

Så här lite behövdes moddas på bakoken för att segersäkringen skulle passa på bussningen...


Lite mer på framoken...


Färdiga för blästring...


Ett bakok färdigblästrat...


Det var allt för idag. Har dock fått lite second thoughts angående pulverlackering av oken. Min egen erfarenhet säger att pulverlack är VÄLDIGT rep/stöt-känsligt, och det vill jag inte ha! Har lite funderingar på hammarlack (svart), men vet inte så mycket om denna färg. Har någon några andra förslag?

Re:

linpaul skrev:

Nu har jag äntligen tagit mig i kragen och fixat lite med bromsarna... Så här lite behövdes moddas på bakoken för att segersäkringen skulle passa på bussningen... Lite mer på framoken... Färdiga för blästring... Ett bakok färdigblästrat... Det var allt för idag. Har dock fått lite second thoughts angående pulverlackering av oken. Min egen erfarenhet säger att pulverlack är VÄLDIGT rep/stöt-känsligt, och det vill jag inte ha! Har lite funderingar på hammarlack (svart), men vet inte så mycket om denna färg. Har någon några andra förslag?

Jag har kört silver hammarlack på mina 750 ok, det sitter kanonbra, inge problem med värmen lr så, dock har jag inte plågat dem på bana!

MVH Erik

Tack för tipset Erik! Men, om du skall citera i fortsättningen, var snäll och redigera bort bilderna, blir bara jobbigt att läsa annars...

Mycket trevlig bil du har, ser riktigt fin ut!

Re:

bjorasen skrev:

Mycket trevlig bil du har, ser riktigt fin ut!

Tack... du har ju original-bakbromsarna från den här

DET VA PÅ TIDEN! STILIGT LINUS!!!!

Har kört Nordsjö Pansarol på mina ok och det har hållt bra många mil på bana. Ett plus är att man kan få den bruten till vilken kulör man vill....

Re:

Hobbe skrev:

Är vrålåket redo för Gelleråsen 9/6 ?

Svaret på den frågen är numera enkelt: NEJ! Kommer varken ha tid eller resurser att få den färdig tills dess. Men någon gång i sommar ska den ner från pallbockarna, det lovar jag!

Angående färgvalet till bromsoken blir det Hammarlack "blanksvart". Ska iofs bara tåla 80°C, men enligt flera andra ska det hålla för betydligt mer än så... Dessutom var framoken målade med silverfärgad Hammarlack förra året, och det höll ju riktigt bra. I alla fall värt en chansning.

Nu är bromsarna färdigmålade, och resultatet blev MYCKET bra! Jag ändrade mig i sista sekund, och valde Biltemas Hot Paint 600° svart, på sprayburk . Det gick åt knappt två burkar, och färgen var väldigt smidig att jobba med. Efter sedvanlig torkning på ca ett dygn, blev det ett pass i köksugnen för att få till härdningen. Det står inte på just denna produkt, men läser man på liknande färger står det att härdning sker först vid 250°, och att uppvärmningen skall ske långsamt. Därmed delade jag in ugnspasset i tre steg, först ca 20 min på 80°, sedan ca 40 min på 150°, för att sedan avsluta med ca 1 h på 250°. Och det syns verkligen stor skillnad på färgen när den bakas i 250°! Från att ha varit vanligt blanksvart under hela vistelsen i ugnen övergår färgen till en mattsvart yta som starkt påminner om krympfärg, och man ser dessutom att färgen krymper ihop, så att den "sätter sig" i varenda litet skrymsle! Tokbra resultat tycker jag . Färgen är ju dessutom väldigt billig (39.90kr), vilket kan vara en fördel ibland

Nu skall det bara monteras på bilen... vet ej när jag har tid med det, men inom kort hoppas jag

Så här såg oken ut efter vanlig torktid, innan ugnen...


Så här blev slutresultatet efter ugnen...

Ser väldans stiligt ut! Klart snyggare än hammarlack, även om det också funkar bra.

Hoppas färgen jag använde till mitt motorblock har liknande egenskaper när den värms upp. Men tyvärr blir ju inte blocket några 250 grader direkt och det är lite svårt att få in i ugnen.

Jag håller med!
Kanske går att använda den tekniken till diverse mindre motordetalier efter blästring.
Du kände ingen lukt?

Re:

mappi skrev:

Du kände ingen lukt?

om jag gjorde , det luktade pulverlack i hela lägenheten, hela natten... men det var det värt!

Mkt mkt fin bil. Hade själv en e28 i samma färg för några år sedan, dock bara en 528i.

Blir ju inte lite sugen på att införskaffa en igen när man ser sånt här

Såg inte förrän nu att det var Tufvessons gamla bil Den har man dreglat över många år.. Fick också nöjet att möta den på Knutstorpsträffen för en massa år sedan när jag hade min Liebig. Vi körde mot varandra i dragrace på start/mål rakan, vi kan hålla tyst om att jag fick stryk

Lycka till på banorna i sommar!

Nu är det dags att vakna upp ur vinterdvalan... host host... jag menar uppdatera sedan våren 2007

Blev ju inget banåka förra säsongen... men nu blickar vi framåt med nya friska tag! Bilen står fortfarande på pallbockar, men en liten present väntar hemma i garaget...

Var hos Peter Eklöf i E-tuna och hämtade 4 st godsaker igår . Äntligen är ett års fälg-jakt över (höll dock på att sluta med en älg-jakt på vägen hem ). Nu är mina efterlängtade 18-tums BBS inköpta och dessa skall genomgå sedvanlig renovering med slipning, blästring och ny fin lack. Däcken som sitter på kommer inte att användas... va det någon som sa slicks? Dock kommer jag ev att behöva bredda bakfälgarna 1 tum, vem som får förtroendet återkommer jag till. Mått på fälgarna i nuläget är 18 x 8" Et40 på alla 4. Blev lite missförstånd mellan Peter och mig när jag skulle hämta dem, Peter trodde dem var 8,5" breda, vilket hade varit bättre, men men, vi får se vad som händer... antingen nya bakdäck, eller bredare bakfälgar. Det roliga är att dem är väldigt lika de gamla 16"-fälgarna jag hade på förut, och jag vill ju hålla bilen så "original" som möjligt på utsidan.

Lite bilder...

Tjena Linus Vit E28 här. Hur mycket spacer har du tänkt åka med? Mina 17" som har et 35
måste jag ha ca 12mm spacer för att det skall gå fritt för fjäderbenet fram Kommer du till
Mantorp och hälsar på eller

Tjena Micke

Jag vet att Et40 kanske blev i grövsta laget, men jag utgick ifrån att Et15 inte funkade alls med bredare däck än 225 (tog i skärmkanterna med 235:or), dock fanns det gott om plats inne vid fjäderbenet. Så då tänkte jag att Et30 borde bli perfekt... Men om du har 12mm spacers på Et35 så verkar det ju inte bli så värst bra med Et40 . Jag har som sagt letat fälgar LÄNGE nu, och det finns ju en uppsjö till E39, men då är man ju genast nere på Et13-15, vilket bevisligen inte funkar (läs första inlägget...). Och tillslut kändes det som att Et30-40 skulle bli bra med några mm spacer, hellre det än att svarva av en Et13-fälg. Men om dina beräkningar stämmer skulle jag behöva 17mm spacers ...

Men självklart kommer jag till Mantorp , dock utan E28:an. Ska hjälpa till med arrangemanget, så det blir lite ordning på torpet

Vi ses! Kommer Jan?

Tjena Linus! Händer det något här!?

om du inte sätter fart kanske jag kör om dig til våren... ...för nu står min 535:a på egna ben, tamej tusan...

Hej Per

Ursäkta att jag har varit frånvarande från jordens (rejsas) yta det senaste halvåret.... hänt lite saker som gjort att jag har prioriterat andra saker än bilarna. Jo e28:an står faktiskt på egna ben, men den behöver en del jobb för att bli körklar. Ska fixa lite med bromsarna nästa helg, och sen ska den flyttas till ett bättre garage, då blir det också lättare att skruva med den jämfört med hur det är just nu...

Ser fram mot en hård o tuff e28-säsong nästa år...

För övrigt har jag kvar CLK:n och har även hunnit avverka en Golf R32 samt en Jaguar X-type sedan vi sågs sist... Ska sälja Mercan o behålla Jaggan som bruks...

Ja ha... då var det dags att skriva några rader igen

Bilen har flyttats (läs körts ) till ett bättre garage innan årsskiftet, så nu står den på egna ben igen . Dock har jag bestämt mig för att sälja pärlan till våren , detta pga att jag kommer bli stolt pappa till sommaren , och iom det så vill jag prioritera lite annat än bilen!!!! Så om det finns några hugad speckulanter där ute så är det bara att höra av sig! Men jag kommer att finnas med som åskådare och hjälpreda under säsongen, så ni slipper mig inte helt

Trevlig banåka på er alla under 2009!!!