rejsa.nu :: EVO Car of The Year - ECOTY

PeterF Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1531

Namndispens Trådstartare Mina bilar

12 Dec 2002 22:29

EVO Car of The Year - ECOTY - Årets bil!

Min absoluta favorittidning är äntligen landat i brevlådan. Detta nummer är deras bästa, nämligen när de utser "Årets bil" - ECOTY.

Placeringarna i år
1 Honda NSX-R
2 Porsche 911 C4S
3 Ferrari 575M 'Fiorano'
4 Mercedes SL55 AMG
5 Lotus Elise 111S thumbs up

6 Mini Cooper S
7 Mitsubishi Evo VII FQ-300
8 Nissan 350Z
9 Renault Sport Clio Cup
10 Jaguar XKR-R
11 Subaru Impreza STi PPP
12 Ford Focus RS

otroligt är att Hondan som "endast" har 276 hk och väger 1250 kg gör 0-60 mph på bara 4,4 sek... Dessutom är det ganska fantastiskt att en så pass "gammal" konstruktion som NSX håller sig så bra. Iofs här i formen av NSX-R. De säger t o m att den står sig i jämförelse med självaste Pagani Zonda C12S (som var förra årets ECOTY).

Mvh

Citera Svara Skicka uppskattning

Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347 Mina bilar

12 Dec 2002 22:32

Hondafolket visste vad de pysslade med när NSX konstruerades! thumbs up

/Daniel

Daniel Nihlén
Porsche 964 C2

såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche

Citera Svara Skicka uppskattning

Klas NSX Yngsjö Här sen Nov 2002
Inlägg: 454 Mina bilar

12 Dec 2002 22:36

Re: EVO Car of The Year - ECOTY - Årets bil!

Elise skrev:

...nämligen när de utser "Årets bil" - ECOTY.

Placeringarna i år
1 Honda NSX-R

Är det ok om jag börjar leva rövare lite på forumet och bröstar mig allmänt eller har jag kanske redan gjort det :/

Nåja, Nippon powwah!.

Fö. har Honda som officiell slogan "Honda the power of dreams" :)

Bilden tål att laddas hem för att zooma t.ex. hjulupphängningen.

/Klas Pihl

Citera Svara Skicka uppskattning

PeterF Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1531

Namndispens Trådstartare Mina bilar

12 Dec 2002 22:41

Tyvärr tror jag inte att NSX-R kommer att tillverkas som vänsterstyrd...eller har jag fel?

Mvh

Citera Svara Skicka uppskattning

Klas NSX Yngsjö Här sen Nov 2002
Inlägg: 454 Mina bilar

12 Dec 2002 22:53

Elise skrev:

Tyvärr tror jag inte att NSX-R kommer att tillverkas som vänsterstyrd...eller har jag fel?
Mvh

Tyvärr verkar det inte som om NSX-R kommer till Europa eller ens USA och ännu mindre som vänsterstyrd. När Honda tidigare försökt kränga Zanardi, NSX-S och type R i USA har det gått kanontrögt och det säljs snudd på lika många NSX i Japan som resten av världen så det är inte troligt att Honda vill göra den satsningen igen. Finns eldsjälar i UK som försöker få Honda Europa att typa NSX-R i Europa och på så sätt enklare köra privatimport men om de lyckas blir det max en handfull bilar som hittar till Europa gissar jag. Priset landar runt 120' euro vilket borde avskräcka rätt många.

/Klas Pihl

Citera Svara Skicka uppskattning

JohanR Jönköping Här sen Dec 2002
Inlägg: 1956 Mina bilar

13 Dec 2002 01:05

Högerstyrt vore ju egentligen rätt bra, de flesta banor går ju (av någon outgrundlig anledning) i högervarv. Då sitter man ju på insidan av kurvan, bättre viktfördelning.

Senna var ju med och utvecklade NSX:en, kanske därför den har så håriga vägegenskaper på gränsen.

EVo (tidningen, alltså) är verkligen i en klass för sej. Dessutom är dom ju inte köpta av BMW som en del andra tidningar (ooph, här släppte jag ut en burk med mask...

).

Johan Rådlund

Citera Svara Skicka uppskattning

Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347 Mina bilar

13 Dec 2002 06:32

JohanR skrev:

EVo (tidningen, alltså) är verkligen i en klass för sej. Dessutom är dom ju inte köpta av BMW som en del andra tidningar (ooph, här släppte jag ut en burk med mask... ).

En annan bra oberoende tidning är GT, men jag fattar inte varför de bara testar porsche i den!

Daniel Nihlén
Porsche 964 C2

såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche

Citera Svara Skicka uppskattning

JohanR Jönköping Här sen Dec 2002
Inlägg: 1956 Mina bilar

13 Dec 2002 15:30

De 277 hästarna i NSX R ska man nog ta med en nypa salt. Japanska biltillverkare har ju en (frivillig?) gräns på 280 hk på hemmaplan. Det är nog fler i praktiken

.

Jämför amerikanska muskelbilar på 60-talet. Unga grabbar hade råd att köpa dom, men inte betala försäkringen, så då uppgav tillverkaren märkligt låga effektsiffror

.

JohanR

Johan Rådlund

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42479

Forumägare Mina bilar

13 Dec 2002 15:32

Varje gång jag kommer in i den här tråden så sitter jag o beundrar bilden....

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar

13 Dec 2002 15:45

JohanR skrev:

EVo (tidningen, alltså) är verkligen i en klass för sej. Dessutom är dom ju inte köpta av BMW som en del andra tidningar (ooph, här släppte jag ut en burk med mask... ).

Trodde man skall slippa den typen av kommentarer här.

Fö, så kom E46 M3 tvåa förra året.

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42479

Forumägare Mina bilar

13 Dec 2002 16:22

johann skrev:

JohanR skrev:
EVo (tidningen, alltså) är verkligen i en klass för sej. Dessutom är dom ju inte köpta av BMW som en del andra tidningar (ooph, här släppte jag ut en burk med mask... ).

Trodde man skall slippa den typen av kommentarer här.

Ja, jag tog det hårt också...

(Nu är det bara Andreas o Frasse kvar lr nåt... hehe)

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning