UPPDATERING!!

Nu är bilen ihop satt igen!

Grenröret ihop svetsat, tobbe svetsade även i 2st muttrar på vardera sida om kollektorn som vi ska koppla till en mätare så vi kan mäta mottrycket!

Var ut o provkörde en sväng, och inga läkage! Gött...
då är det bara hoppas på de bästa imorrn nu då..

wish me luck

Good Luck

Går framåt av bara faaarten ser jag.
Hoppas du får åka lite bana åxå.

Blir det Kullen i September??
Volvo och TPC har ju Gelleråsen en vecka senare annars!

Re:

Lillen skrev:

Good Luck Går framåt av bara faaarten ser jag. Hoppas du får åka lite bana åxå. Blir det Kullen i September?? Volvo och TPC har ju Gelleråsen en vecka senare annars!

Hehe jo då
Ja eventuellt så kanske, beror på jobb osv.. men ska kolla upp de omgående!!
Nu ska jag bara njuta av semestern hehe..


UPPDATERING!!!!!

Ja de gick som en dröm på besiktningen iaf, helt UTAN ANMÄRKNING
Så jävla skönt, nu är de 2 år till nästa besiktning hehe!!

STORT Grattis!

Måste kännas riktigt skönt. Ska bli roligt att se den ute på någon träff i framtiden.

Va härligt, nu e det bara att köra

tackar grabbar
Ska nog ut o köra lite senare idag när jag nyktrat till ordentligt haha...

Skönt att det gick bra med besiktningen, passa på och njut ordentligt av bilen nu vintern kommer alldeles för snabbt.

Själv så går man bara och väntar på regbesiktningen som är i mitten på Augusti
Jag har ringt till bilprovningen för att kolla om det finns några lediga tider tidigare men det finns det ju inte >

Re:

Raz skrev:

Skönt att det gick bra med besiktningen, passa på och njut ordentligt av bilen nu vintern kommer alldeles för snabbt. Själv så går man bara och väntar på regbesiktningen som är i mitten på Augusti Jag har ringt till bilprovningen för att kolla om det finns några lediga tider tidigare men det finns det ju inte >

hehe ja de var riktigt skönt!!
Skapligt nervös jag var när jag åkte in kan jag säga

Liten uppdatering!!

Nu har vi varit ute o kört lite mera, tankat V-power, höjt tändningen lite och nu går bilen som ett as!
haha... fan svårt o hålla i ratten när de bär iväg

Laddar 1.4bar upp till 6000rpm, därefter 1.57bar ungefär upp till varvstoppet på 7500rpm!
Börjar ladda vid 3500rpm och har fullt laddtryck vid 4800rpm ungefär!

GALET ROLIGT kan jag lova

Sen blev de en ny panel gjord för huvudströmbrytaren, tut knappen och lite andra små strömbrytare!
Bilder kommer upp i helgen...

mycket nice bygge

va tusan?! var du och tjyvkörde på onsdagsbuset på mittsverigebanan igår?


en polare och jag hade tänkt åka ner och kika, men iom att det var suv & quad-tema så blev det aldrig av, typiskt, hade vart skoj att se din bil in action...
hur många varv blev det och hur kändes bilen?

Re:

Selling skrev:

va tusan?! var du och tjyvkörde på onsdagsbuset på mittsverigebanan igår? http://www.frinor.se/plugins/p17_image_gallery/images/1078.jpg en polare och jag hade tänkt åka ner och kika, men iom att det var suv & quad-tema så blev det aldrig av, typiskt, hade vart skoj att se din bil in action... hur många varv blev det och hur kändes bilen?

Ja nog var jag det allt
Dock blev de inte så jätte många varv tyvärr... men men kul o komma iväg o se lite annat folk/bilar!

Bilen kändes fin fin, men med lite mer kylning till bromsarna fram skulle inte skada!
De rykte friskt när man kom in i depån, ska även sälja corrado plåtisarna som R-däcken sitter på till förmån för en uppsättning ALU fälgar med bättre kylning oxå tänkte jag...
Vet inte riktigt hur många varv, kanske 12-15 varv något sånt pga div. små problem, läs nedan!!

UPPDATERING!!

Först 2st bilder från blge street open som
http://www.schumis-foto.se/ har tagit, tack för det





Varit och besökt "mitt sverige banan/midlanda"!
Som ligger ca4 mil ovanför sundsvall och kört lite där! De gick väl rättså bra!

Banan var väldigt tight, mkt kurvor osv..
Måste ordna bättre bromskylning, har lite ideer på det!
Sen det som MÅSTE fixas är en bättre olja!

Kört på Shell Helix Plus 10w-40!
Den klarar inte riktigt av de höga temperaturerna som blir trots dubbla oljekylare som
kom jag upp på ca 140grader vilket är väldigt varmt.
Dock är detta bara på banan, på gatan ligger jag på mellan 110-120grader ungefär!!

När jag kom in i depån efter några varv på midland vid ordentligt körande så tickade det
ganska bra ifrån de hydraliska tryckarna! Inte bra..
så jag bytte olja där i depån, sen körde jag några varv till...

Är inne på någon castrol 10w-60 kanske?
Någon som har andra förslag på tåliga oljor?

sen var de slut åkt då klockan närmade sig 22.00 och de var dax att bege sig de 35 milen hem!
Var väl hemma 03.40 ungefär på morgonen

Annars har jag varit ute o busat lite granna..
Dock inte så mkt, men säsongen är inte slut än!

Har skaffat ett till spakställ med vajjrar som vi ska använda vajjrarna av och bygga till mitt vw-motorsport spakställ!!

Här kommer lite bilder ifrån midlanda + 1 film!

Bilderna tagna utav: http://www.frinor.se !
Tack för det





Film, filmat utav brorsan:
http://www.garaget.org/video/uvqefnd0voam

NICE

Det verkar inte nå bra att du har så hög oljetemp trots 2 oljekylare.
Lite av samma problem man hade på volvos grupp-a bilar, då körde man med dubbla 19radiga(enligt Rolf Öberg som är ägare av en grupp-a bil). Man bytte senare till 740 TD oljekylare som trots sin storlek var mer effektiv, en annan fördel var storleken som gjorde att den ar lättare att placera i bra luftflöde.

Jag kan själv inte säga om hur bra den är på bana då jag bara testade den eftergata förra hösten. Med förtejpad kylare och utan tempstat kom jag max upp i 80grader .

Något att fundera på kanske!?

Har du nån bild eller artikelnummer på ett sånt oljekyl?

Hur mycket hade du tänkt dig för plåtisarna?
Är nämligen på jakt efter såna till min "goffe"

allid svårt med olje rekomendationer men 20-50 mineralolja från castrol (tror jag.. gröna flaskor..)
Jättebra olja sommartid... vintertid kanske man bör ha något tunnare...

Ang oljan så kan jag hålla med..
Jag körde tidigare på helix 10-40 i räserbilen men lyftarna skrammlade rätt otrevligt när man kom in i depån igen...
Har nu hällt i Quaker state 20-50 och är än så länge bara nöjd!
Ganska billig olja oxå.. man byter ändå så ofta så det gör inget att det är en mineralolja.

Re:

Selling skrev:

va tusan?! var du och tjyvkörde på onsdagsbuset på mittsverigebanan igår? en polare och jag hade tänkt åka ner och kika, men iom att det var suv & quad-tema så blev det aldrig av, typiskt, hade vart skoj att se din bil in action... hur många varv blev det och hur kändes bilen?

Va faeeen????
och inte ett ljud om att du varit där??
Jag vill ju åxå se!

Missade jag det nu då.

Millers 10w60 är riktigt bra och inte så dyr.

http://www.mcblarssonab.com/xfs.tmpl?cart=319182694615249

Mvh
micke

Motul olja... deras 300W är helt grym...