Problem med bromsnipplar
Har lite funderingar om bromsnipplar.
Jag har en Renault Clio med bakok av aluminium. Mitt problem är att sist jag luftade drog jag av båda nipplarna. Fick hjälp efter att jag drog av nipplarna att försöka få bort dem på div. sätt tex. värmning, urborrning och urdragare och påsvetsning av mutter men utan framgång.
Det kan tilläggas att killen som hälpte mig har mångårig erfarenhet som mekaniker men han har aldrig stött på nåt liknande.
Hans teori var att av värmen blir det en materialvandring som gör att nipplarna bränner fast då oken och nipplarna är i olika material.
Då är min fundering: finns det nipplar i olika legeringar som har en mindre benägenhet att bränna fast.
Det första jag kom att tänka på var Porsche som har framok av aluminium som måste utveckla bra mycket mer värme.
Vad har de för typ av nipplar?
Vore kul om nån med erfarenhet eller lösning kom med nån bra idé.
Det är samma story med avbrutna pinnbultar i luftkylda aluminium-Porscheblock. Man får värma som bara den då aluminium transporterar bort värme kvickt.
Bromsar bäst som bromsar sist...
