Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Smidda vevstakar, eller duger orginal !?
1076 besök totalt
Bistec
Linköping
Här sen Jun 2004
Inlägg: 2444


Trådstartare
Smidda vevstakar, eller duger orginal !?

Då jag måste bygga om min maskin ( BMW M20B25 ) för att den ska klassa in på rätt sätt i BMW Cup, står man ju nu inför lite funderingar.

Framförallt handlar det om vilka stakar jag ska använda, det kommer bli en dyr vinter, och man vill ju hålla ner kostnaderna så mycket det går.

Ska man anse att orginalstakarna är tillräckligt bra ( vi snackar begagnat, nya är dyrare än smidda ! ) eller ska man lägga till ca 6000 sek och köra smidda stakar, för "att vara på säkra sidan" ??

Kommer varva ca 7500 rpm, mer går väl inte, för då måste man väl byta vippor, ventiler och fjädrar etc......

Vore tacksam för lite tankar och tips !!

_________________
/ Martin Spetz

Racern:
Citera
Rolfson
Nyköping
Här sen Jun 2005
Inlägg: 1332



Vår "motorguru"(Jaktlund) säger att varvar man inte mer än ca 8000
så funkar det med "bra" orginalstakar.
Därför sitter det ännu bara orginal i vår bil.

_________________
Rolf Stålheim

Facebook/Stålheim Motorsport
BMW 700 Sport Coupé - 60
M3 E36 Modsport I #57, BMW cup #7
Citera
M|cke F@.gner
Jönköping
Här sen Dec 2002
Inlägg: 2544



Byt till M50 stakar, dom har samma längd som original M20 (135mm?) och är både stabilare och lättare

_________________
/Mvh M|cke F@.gner
Citera
Andreas Lidström
Mantorp
Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281



Re:

Micke Eriksson skrev:
Byt till M50 stakar, dom har samma längd som original M20 (135mm?) och är både stabilare och lättare


En bra medelväg. thumbs up

_________________
E36/8
www.cornerweight.se
Citera
Skruva banåkabil
Smidda vevstakar, eller duger orginal !?
1076 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande