| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Opel Kadett GSi 16V -85 (a.k.a. Astretten) - Avreggad...
|
8 besök senaste veckan (41809 totalt) |
|
Re:
Den är som en Duracellkanin Din bil är jag dock ruggigt nyfiken på, XE och rwd i en så lätt förpackning, jag är klart intresserad. Säg till mig den dagen du funderar på att sälja den!
(Fast jag åker gärna med innan dess)
Tack själv Henrik! Det var galet roligt att få fightas mot dig i Miatan, det märks vilket jänkegung jag har i Kadetten när jag ser dig ligga framför. Sen att ligga och tampas så du bromsade på dig och snurrade i kvarnen för att sen fortsätta jakten var skoj, men det slutade ju med att jag fick döpa om Astretten till 'Klippo' efter att ha klippt gräset längs start och målrakan i över 100 blås
Hoppas vi kan kampas på fler träffar nästa år! Så skall en banträff vara!
_________________ Fredrik Boivie
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus |
||||
|
Re:
Ja, det var inga problem med satsningarna i alla fall!! Alltid roligt att ligga och tampas med någon runt banan när bilarna går hyffsat lika fort. Tyvärr missade jag ditt "alternativspår" men när jag märkte att du saknades i backspegeln så bestämde jag mig för att vända i kvarnen för att se vart du blivit av.
_________________ H e n r i k P i h l |
||||
|
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||
|
Nu är det nått riktigt lurigt på gång. Jag åkte ju förbi dig idag utan att se nått konstigt, det gör ju det hela ännu konstigare
_________________ Carl Arwidsson Astra GSi 1,04:58 Kinnekullering |
||||
|
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||
|
Re:
blivit 5papp+ bil ?? och därigenom avreggat den? |
||||
|
Re:
näe, sånt är taskigt....... du får avslöja vad som hänt lite ändå vi är ju nyfikna.....
|
||||
Ja visst är det spännande
OK, då börjar vi kronologiskt: Nu i helgen har jag åkt massor av cab
...men även en del Kadett!
Så där är beviset på att bilen varken är krockad eller upprostad! Så då fortsätter vi med 10.000 kronorsfrågan, vad har hänt i helgen? Jo, kolla på dessa enstaka bilder så får ni förklaringen efter det:
Hoppsan, vad hände där? Jo, bilen plockades ner i delar snabbt och enkelt i fredags. Skall vi fortsätta med lite mer bilder? Kolla vad som hände i lördags! Tillbaka med hjulupphängning:
Trumbromsar är snyggt, håller ni inte med?
Kolla! Bilen är ihopskruvad igen!
...fast en del saker glömdes visst
Så, vad har jag nu gjort? Jo, bilen är alltså såld i delar! Allt är splittat på och har nu spridits över nejderna. Varför kan man då fråga sig, men svaret kan vara ganska enkelt: Jag gillar att bygga och konstruera, Kadetten byggde jag för att lära mig skruva, vilket jag nu kan rätt hyggligt, det var aldrig tänkt att vara ett livstidsprojekt. Därför har jag länge klurat på om jag antingen skulle bygga om Kadetten igen, eller bygga något nytt. Rent ekonomiskt är det då bättre att sälja något fungerande och bygga nytt, jämfört med att bygga på samma bil igen. Därför är BAG057 nu inte längre i livet. Karossen är såld för att bli donator till en annan blivande "Astrett" samt delar för en tävlingsbil och de andra delarna kommer göra andra Kadetter snabbare runt banorna
Själv så står jag nu med möjligheten att bygga nytt, samt en fin och bra Kadettidentitet som skall skickas in för att avregistreras, trots dispenser och omreggningar. Så vi ses på banorna snart igen, snabbare än ni kan tro Målet är lite annorlunda än när Kadetten byggdes för nu har jag kunskap samt något bättre ekonomi, så nu skall det inte snålas
BAG057 Tack! Det är nu ganska exakt 5 år sedan du ställdes ut på Elmia, nybyggd och klar. Nu, 5 år senare, skall du fortsätta i delar och fortsätta göra bra varvtider på banorna. Ägandet av denna bil har varit underbart, den har gått fort (under 1.30 i SS, jagat bilar hela pass på Kinnekulle när de loggat 1:05.03) samt haft en driftsäkerhet som under 5 säsonger bara gjort att jag avbrutit 1 träff för att kylaren började droppa lite. Slå den driftsäkerheten med något byggt på CSN pengar hörrni! Tack och på återseende på banorna! Nu i sommar skall jag glida cab
...bilder på helgens jobb finns här: http://figgz.mine.nu/kadett/090411/ _________________ Fredrik Boivie
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus |
||||
|
Skönt att hör att det inte var "värre"... Köp dig nu en VW som du i hemlighet längtat efter i alla år...
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||
|
Jag gissar på något bakhjulsdrivet
Men var det inte tråkigt att skruva ner och sälja i delar Det känns som att det hade varit bättre ekonomiskt att sälja bilen komplett och rullande men eftersom du gjorde som du gjorde så har jag antagligen fel
|
||||
|
Annorlunda vändning på projektet "Grodan".
Jag gissa på att det nya projektet blir lätt och bakhjulsdrivet. Du har ju en perfekt motor till ett 7even bygge ju, jag skulle inte bli förvånad om det blir ett sådant. Lycka till med nya projektet och keep us updated! _________________ /Peter Wärhner Nu: Legends car Ford 37 sedan Tidigare: 968CS, 997.2 T, 997GT3CS, 996GT3CS, E46M3, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69 |
||||
![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Opel Kadett GSi 16V -85 (a.k.a. Astretten) - Avreggad...
|
8 besök senaste veckan (41809 totalt) |
