Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
BMW S14 - Kombinera Kamaxlar & Ventilfjädrar
<<   1, 2
7126 besök totalt
BTG
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 8493



Jag tror att jag har 272 kammar (dvs både in och ut) med lyft på 10,7mm till 11mm.
Jag vet att jag varvar 8000 med originalfjädrar.

_________________
Mvh/Micke Regnell
Citera
M3Jonas
Färingsö
Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499



Man får ju tänka på att hårda fjädrar kräver mer kraft att komprimera och den kraften måste ju tas någonstans ifrån... Mao så bör man väl vara glad om man inte behöver jättehårda fjädrar.

_________________
Jonas Edling
Citera
super7
Umeå
Här sen Nov 2002
Inlägg: 5920



Väcker liv i en gammal tråd.

Då jag håller på att skruva ihop en lite uppgraderad s14 motor
så har man ju läst diverse olika trådar på många olika forum.

Och dom flesta säger att man måste byta ventilfjädrar
om man väljer lite värre kammar och skall våga

Jag tänker gå åt ett annat håll
Lättare delar i stället thumbs up men lite dyrare kanske.
Original tryckaren med ventilbricka väger 82 gram
Arrows tryckaren väger 50 gram och vad kan en lach cap väga 2-5 gram?

Är det fel väg att gå?


//Nisse

_________________
Nisse Holmgren
Umeå
Citera
Skruva banåkabil
BMW S14 - Kombinera Kamaxlar & Ventilfjädrar
<<   1, 2
7126 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande