Efter ett letande efter kuggstång eller nån som kunde bygga till en så la jag ner det utlejningsprojektet och gjorde som Butterfly sa, byggde om en Volvotång. Tämligen enkel operation, mindre än en dags jobb. Först tänker jag att jag skall spara tid, men i de flesta fall spar jag både tid o pengar genom att bygga själv från början då det tar timmar att leta efter nån som gör jobbet samt att åka dit o lämna eller hämta.

Jag svarar mig själv i brist på annat.

Här var visst en med servostyrning (från en 240).

Ser ju lovande ut.

Saknar dock bild på hela styrväxeln. Någon som har erfarenhet av att korta servomodellen?

Sellholm säljer färdiga

Kompletteras lämpligen med elservo från en V50 tex.

Vi har nog lösa om du vill måtta/provmontera lite

Jag är på jakt efter en styrväxel att montera framför framaxeln. Bilen är vänsterstyrd och det måste vara ca 450-480mm mellan styrlederna.

Växeln ovan ser ganska trevlig ut (ja, jag är med på att den är kortad och modifierad) och kommer från en Volvo. 240?
Vet någon om servoversionen är lika enkel att modifiera och ser ut på ett liknande sätt?

Kanske till och med någon som har en bild?

...skroten skulle ha en tusenlapp för en styrväxel och annars får man väl se det som läropengar.

Anders Jeppsson skrev:

...skroten skulle ha en tusenlapp för en styrväxel och annars får man väl se det som läropengar.

Det är lite svårt att föreställa sig, men det när vid 1 eller 2 som man lämpligtvis kan korta den misstänker jag?