Åt vilket håll skall man ha slitzarna?

Som topic, jag har läst igenom alla trådar som behandlar ämnet men blir ändå inte riktigt klok. Jag har ett par 305mm skivor som skall slitzas (i kombination med ett par 4-kolvs brembo ok).

Nu undrar jag alltså hur slitzarna bör se ut? Skall den inre eller den yttre delen av slitzen nå belägget först?

Sen undrar jag även hur breda och hur många slitzarna bör vara? om man gör 9 slitzar som är 2,5mm vardera, blir det bra?

Den inre.

Re:

ice skrev:

Den inre.

och alla andra håller med?

Vad jag har förstått det som ska den varianten slita mindre på beläggen, men hur blir det, blir greppet lidande?

Re:

ice skrev:

Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Re:

Rolle Scirocco skrev:

ice skrev: Den inre. Fel och rätt. Beror på utformningen av slitzarna också.

Utveckla

Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

Har inte med slitzarna att göra alls, har med vanes i skivan dom ska va åt rätt håll

Kolla här:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm

Re:

Dude skrev:

Kolla här: http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm

De där är ju tvärtom mot vad "ICE" påstod

Där kommer ju ytterdelen utav slitzen fram till belägget först

De invändiga kylflänsarna är jag med på, det är ganska logiskt, men frågan är som sagt hur slitzarna ska gå.

AP har ganska bra koll på bromsar

Re:

Dude skrev:

AP har ganska bra koll på bromsar

Jag tror dig, men majoriteten säger ändå tvärt om?

Här finns mer att läsa:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/face.htm

Fast DBA säger detta
http://www.dba.com.au/2006/techdocs/T020.asp

och Wilwood kör åt båda hållen
http://www.wilwood.com/Products/002-Rotors/001-SVGT/index.asp

Re:

Trionic skrev:

Rolle Scirocco skrev: ice skrev: Den inre. Fel och rätt. Beror på utformningen av slitzarna också. Utveckla Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in.

Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc.

Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan...
Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll.
Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll.
Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir.

Summan av alltihopa är nog att på en skiva med straight vanes, så kan du välja vilket håll du vill och med curved vanes bör du nog köra dom åt motsatt håll för att inte påverka hållfastheten.

Re:

Dude skrev:

Summan av alltihopa är nog att på en skiva med straight vanes, så kan du välja vilket håll du vill och med curved vanes bör du nog köra dom åt motsatt håll för att inte påverka hållfastheten.

okej, det låter som en godtagbar slutsats! Då mina skivor är utrustade med straight vanes väljer att tro på DBA då det för mig känns mest naturligt.

Re:

Rolle Scirocco skrev:

Trionic skrev: Rolle Scirocco skrev: ice skrev: Den inre. Fel och rätt. Beror på utformningen av slitzarna också. Utveckla Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera? raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in. Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc.

Du menar att de normalt blir mer ljud med raka slitzar va? Det var nämligen därför jag tänkte köra med böjda...

Re:

Lars Falk skrev:

Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan... Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll. Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll. Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir.

och åt vilket håll valde du till sist att sätta dem?

Re:

Trionic skrev:

Rolle Scirocco skrev: Trionic skrev: Rolle Scirocco skrev: ice skrev: Den inre. Fel och rätt. Beror på utformningen av slitzarna också. Utveckla Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera? raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in. Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc. Du menar att de normalt blir mer ljud med raka slitzar va? Det var nämligen därför jag tänkte köra med böjda...

Nej, inte nödvändigtvis men beroende på beläggens form, hur stabilt oken är infästa etc kan raka eller böjda slitzar ge olika ljud.

Re:

Trionic skrev:

Lars Falk skrev: Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan... Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll. Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll. Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir. och åt vilket håll valde du till sist att sätta dem?

På de skivorna jag använde var det "raka radiella" ventilationskanaler så jag körde med slitsarna enligt bilden nedan. Fast jag hade "böjda slitsar" by Rolle: