Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Expansionskärls storlek? teori?

1549 besök totalt
Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268
Trådstartare Mina bilar
01 Jan 2008 13:46
Expansionskärls storlek? teori?

Håller på att ändra lite på kylsystemet och skall ersätta original expansionskärl.
Hur stort bör det vara?
och visst måste mängden luft i kärlet (vid kall motor) påverka hur högt tryck man får i systemet?
Så om jag vill ha högre tryck än original så skall jag ha mindre luft i kärlet?

Finns det några teorier?
/Arne Lindgren
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
01 Jan 2008 14:33
Re: Expansionskärls storlek? teori?

Arne skrev:
Håller på att ändra lite på kylsystemet och skall ersätta original expansionskärl.
Hur stort bör det vara?
och visst måste mängden luft i kärlet (vid kall motor) påverka hur högt tryck man får i systemet?
Så om jag vill ha högre tryck än original så skall jag ha mindre luft i kärlet?

Finns det några teorier?


Tror inte mängden luft i expansionskärlet påverkar ditt kylsystems tryck så mycket som tryckventilen i kylaren/expansionskärlets lock.
Roland Johansson
Götesson Nybro Här sen Jan 2004
Inlägg: 377
Mina bilar
01 Jan 2008 14:59
Senast ändrad av Götesson, 01 Jan 2008 16:56 (1 gång)
Här har du en bild på ett väldigt litet...eller inget alls kan man säga..Tycks funka.

Jonas Götesson
ravagliam3 Gylsboda Här sen Apr 2004
Inlägg: 986
Mina bilar
01 Jan 2008 15:31
Jag fick tag på ett av dom sist använda expansionskärlen till M3 DTM.
Rymmer nog ungefär som orginal , men det går att trycksätta det för högre temp.
BMW M3 E30 Köhler 2,5 såld
BMW Compact V8
BMW Z4 35is
BMW 118dxdrive
BMW 335i
BMW 118i
BMW X1 25e




Ulf Wiking
Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268
Trådstartare Mina bilar
01 Jan 2008 15:34
Re: Expansionskärls storlek? teori?

Rolle Scirocco skrev:
Tror inte mängden luft i expansionskärlet påverkar ditt kylsystems tryck så mycket som tryckventilen i kylaren/expansionskärlets lock.


Skall inte systemet vara konstruerat så att tryckventilen bara öppnas vid onormalt högt tryck/temperatur?
Har aldrig sett ett kylarlock som släpper ut övertryck.. borde ju synas på ångan?
/Arne Lindgren
Göran Malmberg Bromma Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893
Mina bilar
01 Jan 2008 15:56
Re: Expansionskärls storlek? teori?

Arne skrev:
Skall inte systemet vara konstruerat så att tryckventilen bara öppnas vid onormalt högt tryck/temperatur?
Har aldrig sett ett kylarlock som släpper ut övertryck.. borde ju synas på ångan?


Storleken har inverkan på hur det fungerar. De flesta härför avsedda kärl har en NIVÅ markering, detta för att få en balans hur tryckökningskurvan skall se ut. Beroende på hur många liter systemet rymmer är det lämpligt att ha en anpassad mängd komprimerbar luft i tryckkärlet. I ett för stort kärl kan man alltid ha en högre vattennivå och på så vis anpassa det hela, men med för litet kärl kan man lätt förlora vatten vid för varm motor, eller att trycket blir för högt vid högre eller även normal temperatur.
Göran
Hemipanter Göran Malmberg
Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268
Trådstartare Mina bilar
01 Jan 2008 16:12
Re: Expansionskärls storlek? teori?

Göran Malmberg skrev:
Storleken har inverkan på hur det fungerar. De flesta härför avsedda kärl har en NIVÅ markering, detta för att få en balans hur tryckökningskurvan skall se ut. Beroende på hur många liter systemet rymmer är det lämpligt att ha en anpassad mängd komprimerbar luft i tryckkärlet. I ett för stort kärl kan man alltid ha en högre vattennivå och på så vis anpassa det hela, men med för litet kärl kan man lätt förlora vatten vid för varm motor, eller att trycket blir för högt vid högre eller även normal temperatur.
Göran


Då var jag på rätt spår..
/Arne Lindgren
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande