Hej,
1
man kan få väldigt dåligt oljetryck efter en långraka-broms-lite svängande, efter att ha sökt igenom forumet har jag inte hittat något riktigt bra svar.
2
vill köra med våtsump då torrsump verkar mer(för) komplicerat.
3
har sett att man kan köpa en "Accusump" från Canton racing som skall lösa problemet, genom att man fyller ett oljekärl med olja när trycket är högt, och sedan när oljetrycket går ner så släpps den trycksatta oljan tillbaka. Detta i kombination med en road race oil pan kanske är lösningen.
Mvh Niklas

Butterfly:
När uppkommer problemt? (oljan ej i tråget)

Kurva e broms e ax???

Med all respekt för Görans förslag. Men det löser tyvärr inte grundproblemet. Är det ingen olja i tråget....så kvittar det ju hur det ser ut.

Självklart, som Sickan sade, jag tänkte bara inte på BB;s återrinning från topparna.
MVH
Göran

På den nya motorn, har jag borrat mej in i blocket.....mellan registerkåpan och toppen....

oj många slangar blev det, lite över min förmåga att fixa ihop.

Det var mer jobb än jag hade räknat med , jag kommer ju antagligen inte köra så hårt till en början, så testar med nytt oljetråg, och håller stenkoll på oljetrycket. Och om det inte fungerar alls får jag tänka om.

Har alla chevy Bigblock motorer samma problem? eller är det bara de gamla versionerna?
Har smallblock motorerna samma problem med återrinning?
Då jag ändå tänkt köpa ny motor i framtiden kanske man ska satsa på en smallblock istället.

Mvh Niklas