Var kan man finna wattlänkskåpa med hastighetsgivaruttag ?
Hej
Har en 940 som jag vill ha dit en wattlänk på men utan att förlora hastighetsmätarens funktion.
Någon som vet var man kanske kan finna denna lösning.
tack på förhand
max
Var kan man finna wattlänkskåpa med hastighetsgivaruttag ?
1566 besök totalt
Utan att riktigt veta hur hastighetsmätaren sitter på en 940 så borde det väl gå att lösa om du istället sätter prOpellern i chassit,
då blir ju kåpan helt utan åverkan? Eller tänker jag fel?
då blir ju kåpan helt utan åverkan? Eller tänker jag fel?
M a g n u sS o l l e n b e r g
Superswift skrev:
Utan att riktigt veta hur hastighetsmätaren sitter på en 940 så borde det väl gå att lösa om du istället sätter prOpellern i chassit,
då blir ju kåpan helt utan åverkan? Eller tänker jag fel?
Du tänker rätt, och då fås även fördelen att RC följer chassie, istället för axeln.
Nackdelen att det kan bygga väl lågt om man har en bil med mycket fjädringsväg, och vill ha låg RC.
Parner säljer kåpor i alu som har kylflänsar.
Ring och fråga om det är med hastighets urtag. Tror nog han kan fixa fram/modifiera en kåpa annars om man vill betala för det och om han har tid.
Gå in på www.stenparnermotor.se för telefonnr.
Ring och fråga om det är med hastighets urtag. Tror nog han kan fixa fram/modifiera en kåpa annars om man vill betala för det och om han har tid.
Gå in på www.stenparnermotor.se för telefonnr.
Emil Rehnfors
ursäkta att ja hoppar in lite men det väcktes en tanke..
1.När man sätter prOpellern i chassit måste den sitta rakt bakom klumpen eller
kan man sätta den bredvid?
2.Måste bägge wattlänk stagen vara lika långa?
1.När man sätter prOpellern i chassit måste den sitta rakt bakom klumpen eller
kan man sätta den bredvid?
2.Måste bägge wattlänk stagen vara lika långa?
Björn Ekholm
Lyfter denna tråden för att få lite mer info. Kan någon vänlig själ förklara hur man monterar prOpellern i chassit?
Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com
Svetsa ihop ett par fyrkantsprofiler med lämplig vinkel mot varann. Det kan se ut som ett flackt V. Sen en liten förstärkning med ett par olika fästhål för prOpellern så man kan labba med olika RC.
Se till att golvet i skuffen håller bara, man kanske kan fästa i ramben eller nåt sånt.
Finns ett par bilder här, ingen wattlänk fäst i chassit iofs, men det är iaf en riktig bil...
http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technische_infos/fahrwerkst . . . .
Se till att golvet i skuffen håller bara, man kanske kan fästa i ramben eller nåt sånt.
Finns ett par bilder här, ingen wattlänk fäst i chassit iofs, men det är iaf en riktig bil...
http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Opel Commodore GS/E -77
Björn_ skrev:
ursäkta att ja hoppar in lite men det väcktes en tanke..
1.När man sätter prOpellern i chassit måste den sitta rakt bakom klumpen eller
kan man sätta den bredvid?
2.Måste bägge wattlänk stagen vara lika långa?
En Watt-länk; 'är alltid symmetrisk.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
