rejsa.nu :: PANIK!!! Hjälp sökes ang FUELCELL!!

HighLevelofSweden Tokholm Här sen Apr 2004
Inlägg: 476 Trådstartare Mina bilar

19 Jan 2008 18:46

PANIK!!! Hjälp sökes ang FUELCELL!!

Sitter i slutfasen inför monteringen av vår Subaru Impreza STI som i slutändan skall registrerings besiktigas som OMBYGGT FORDON varför vi måste finna en av Svensk bilprovning godkänd FUELCELL!! (även samtidigt FIA godkänd om det finns!!)

Evigt tacksam om ngn kan hjälpa mig/SWT Racing med denna sak då paniken är nära!!

Mvh,
/Fürstenhoff.

Patrik Fürstenhoff
High Level of Sweden

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

19 Jan 2008 22:06

Ingen fuelcell är godkänd av SBP

Edit: om den inte är gjord av metall förstås.

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339 Mina bilar

19 Jan 2008 22:11

Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda?

mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

19 Jan 2008 22:18

Westfield skrev:

Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda?

På sätt och vis rätt, men dom är inte helt bakom flötet på besiktningen.
om metall-lådan är helt tät, så kan det nog gå

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339 Mina bilar

19 Jan 2008 22:35

Dude skrev:

Westfield skrev:
Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda?

På sätt och vis rätt, men dom är inte helt bakom flötet på besiktningen.
om metall-lådan är helt tät, så kan det nog gå

Precis vad jag tänkte. thumbs up

mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911

Volvosmurfen Här sen Dec 2004
Inlägg: 209 Mina bilar

20 Jan 2008 00:34

Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank?

Markus Gillerstedt
Ford Mustang 1975

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

20 Jan 2008 10:24

Volvosmurfen skrev:

Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank?

Helt korrekt, men vill man vara säker vid en smäll, så skulle jag också vilja ha en i plast som är FIA-godkänd.
Då får man tänja på reglerna, fast det är ju Patrik van vid

om man desutom ska tävla, så krävs FIA-godkännande.

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

HighLevelofSweden Tokholm Här sen Apr 2004
Inlägg: 476 Trådstartare Mina bilar

20 Jan 2008 12:45

Dude skrev:

Volvosmurfen skrev:
Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank?

Helt korrekt, men vill man vara säker vid en smäll, så skulle jag också vilja ha en i plast som är FIA-godkänd.
Då får man tänja på reglerna, fast det är ju Patrik van vid

om man desutom ska tävla, så krävs FIA-godkännande.

Tänja på regler?? Jag?? Iiiiiiiiiiiiiiinte då!!

Denna Impreza skall följa alla tänkliga regler som SBP sätter upp för ett ombyggt fordon varför jag måste finna en av SBP godkänd fuelcell eller så blir det orginal tanken som gäller - tyvärr!!

Kommer tom att ha 2 olika setups för motorn så att den följer reglerna vad beträffar effekt/vikt för gata (ca 250hk)/bana (ca 700hk) - ingen fusk här inte!!

/Fürstenhoff.

Patrik Fürstenhoff
High Level of Sweden

Volvosmurfen Här sen Dec 2004
Inlägg: 209 Mina bilar

20 Jan 2008 17:56

SBP är onda.

Markus Gillerstedt
Ford Mustang 1975