PANIK!!! Hjälp sökes ang FUELCELL!!

Sitter i slutfasen inför monteringen av vår Subaru Impreza STI som i slutändan skall registrerings besiktigas som OMBYGGT FORDON varför vi måste finna en av Svensk bilprovning godkänd FUELCELL!! (även samtidigt FIA godkänd om det finns!!)

Evigt tacksam om ngn kan hjälpa mig/SWT Racing med denna sak då paniken är nära!!

Mvh,
/Fürstenhoff.

Ingen fuelcell är godkänd av SBP

Edit: om den inte är gjord av metall förstås.

Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda?

Re:

Westfield skrev:

Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda?

På sätt och vis rätt, men dom är inte helt bakom flötet på besiktningen.
om metall-lådan är helt tät, så kan det nog gå

Re:

Dude skrev:

Westfield skrev: Finns väl dock inget som hindrar att man har en fuelcell inuti en tät plåtlåda? På sätt och vis rätt, men dom är inte helt bakom flötet på besiktningen. om metall-lådan är helt tät, så kan det nog gå

Precis vad jag tänkte.

Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank?

Re:

Volvosmurfen skrev:

Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank?

Helt korrekt, men vill man vara säker vid en smäll, så skulle jag också vilja ha en i plast som är FIA-godkänd.
Då får man tänja på reglerna, fast det är ju Patrik van vid

om man desutom ska tävla, så krävs FIA-godkännande.

Re:

Dude skrev:

Volvosmurfen skrev: Men om man ändå gör sig beväret med plåtlåda så kan man ju skita i cellen och köra metalltank? Helt korrekt, men vill man vara säker vid en smäll, så skulle jag också vilja ha en i plast som är FIA-godkänd. Då får man tänja på reglerna, fast det är ju Patrik van vid om man desutom ska tävla, så krävs FIA-godkännande.

Tänja på regler?? Jag?? Iiiiiiiiiiiiiiinte då!!

Denna Impreza skall följa alla tänkliga regler som SBP sätter upp för ett ombyggt fordon varför jag måste finna en av SBP godkänd fuelcell eller så blir det orginal tanken som gäller - tyvärr!!

Kommer tom att ha 2 olika setups för motorn så att den följer reglerna vad beträffar effekt/vikt för gata (ca 250hk)/bana (ca 700hk) - ingen fusk här inte!!

/Fürstenhoff.

SBP är onda.