Tips på r-däck i ?Trampio R1R , A032R ?

Kommer köra min Cooper S med 16" och då helst i dimensionen
205-50/16
Tips på lämpligt däck som finns i den dimensionen mottages gärna!
Bilen: FWD ,1220 kg.
Har sett att Toyo trampio R1R finns till bra pris , någon som har erfarenheter av detta?


MS//

Annan kandidat är Yokohama A032R, lite dyrare men kanske värt det ?

Vad jag kunnat läsa mig till är toyo trampio R1R lite mer allround än toyo 888.
Inte riktigt samma fäste men bättre i väta.
Däck för avancerad nöjeskörning stod det också.
Ingen som testat detta däck ?

MS//

Får väl skämmas lite nu Sökte lite mer noggrant och hittade en del info om R1R
här på forumet. Lite ros men mest ris verkar det som tyvärr.
A032 lär vara ett kanondäck men dyrare.
Lite skralt utbud i dimensionen 205-50/16. Som sagt tips är välkomna!

MS//

Kumho V70A? Finns i 205/45-16


Du har väl tittat på https://rejsa.nu/info/info_rdack.asp

Re:

Eric Josefsson skrev:

Kumho V70A? Finns i 205/45-16 Du har väl tittat på https://rejsa.nu/info/info_rdack.asp

Ja , jag har kollat runt en del.. Frågan är om de inte blir för små , det är 205-45 /17 original
på bilen. Men annars är ju V70A ett däck som får fina vitsord.

Ett annat alternativ skulle kunna vara Toyo R888 i 195-50 /16 . Flera anser ju att r-däck är
lite bredare än gatdäck i samma dimension. Resonemanget är dock inte vattentätt då mina
Michelin r-däck 205 har totalbredd 205mm och mina Kuhmo gatdäck 215 har en totalbredd 235mm.

Skulle vara intressant att veta om Kuhmo resp. Toyo är "breda" jämfört med samma dimension gatdäck.



MS//

Re:

Marcus S skrev:

Skulle vara intressant att veta om Kuhmo resp. Toyo är "breda" jämfört med samma dimension gatdäck.

Fråga Martin G på Wheelbase, han säljer bägge.

Re:

Niklas Falk skrev:

Marcus S skrev: Skulle vara intressant att veta om Kuhmo resp. Toyo är "breda" jämfört med samma dimension gatdäck. Fråga Martin G på Wheelbase, han säljer bägge.

Försökt med mail och pm utan resultat. Men han kanske ligger lågt med tanke på säsongen.
Får väl leta fram ett telefonnummer annars.

Det verkar nästan som det bara är R1R och A032 som finns i 205/50-16, har själv letat efter samma dimension till min bil.
Personligen så tror jag R1R är svårslagna för sitt pris, drygt 1100kr per däck verkar man kunna få dem för.
Tror det blir en uppsättning sånna för mig sen, hade tänkt köra lite gata med dem också och det verkar de ju vara lite bättre lämpade för än många andra r-däck.
Lite synd att de inte är E-märkta bara.

Re:

fonzeka skrev:

Det verkar nästan som det bara är R1R och A032 som finns i 205/50-16, har själv letat efter samma dimension till min bil. Personligen så tror jag R1R är svårslagna för sitt pris, drygt 1100kr per däck verkar man kunna få dem för. Tror det blir en uppsättning sånna för mig sen, hade tänkt köra lite gata med dem också och det verkar de ju vara lite bättre lämpade för än många andra r-däck. Lite synd att de inte är E-märkta bara.

Precis , dåligt urval. Men man ska kanske inte vara så låst vid storleken när olika däck verkar
variera trots samma dimension på pappret. R888 finns ju tex i 195-50/16 , kanske är detta ett "brett"
däck.
R1R är förvisso 700 kr/st billigare än Yoko men totalekonomin vet vi ju inte så mkt om...
Dvs hur ser de ut efter x antal körpass.
För min del blir det uteslutande bankörning. Möjligtvis till och från banan.

MS//

Re:

Marcus S skrev:

Precis , dåligt urval. Men man ska kanske inte vara så låst vid storleken när olika däck verkar variera trots samma dimension på pappret. R888 finns ju tex i 195-50/16 , kanske är detta ett "brett" däck. R1R är förvisso 700 kr/st billigare än Yoko men totalekonomin vet vi ju inte så mkt om... Dvs hur ser de ut efter x antal körpass. För min del blir det uteslutande bankörning. Möjligtvis till och från banan.

Gamla R1R (de som det finns erfarenhet av i Sverige) verkade vara OK Rdäck. De R1R som tillverkas numera säljs som driftingdäck i Asien och har nyligen börjat introduceras i USA. Jag är ganska osäker på att R1R finns att få tag på i Europa (iaf tillverkat efter 2004 ungefär). Men detta är bara sammankokad info från många osäkra källor. De som handlar med Toyo kan säkert ge bättre info.

R888 finns ju i några storlekar men inte i 205/50-16


Jag vet själv att R888 i 205/50-15 är ett rätt brett däck (mönstret i slitbanan är ca 205mm, sen bullar sidorna ut lite) jämfört med gatdäck. Behöver du inte 205mm mönster och inte har plats för 215/50-16 så är nog 195/50-15 ett rätt vettigt val för att få billiga banträffdäck. Ska du tävla så blir det ju ett helt annat jobb med att optimera bredd, temp, slitstyrka, varvtid och kostnad (i valfri prioritetsordning ).

Hos den nordiska generalagenten finns endast följande storlekar kvar i lager (enl deras onlinelager).
195/55-15, 205/55-16, 215/45-17, 245/45-17

Re:

Niklas Falk skrev:

Marcus S skrev: Precis , dåligt urval. Men man ska kanske inte vara så låst vid storleken när olika däck verkar variera trots samma dimension på pappret. R888 finns ju tex i 195-50/16 , kanske är detta ett "brett" däck. R1R är förvisso 700 kr/st billigare än Yoko men totalekonomin vet vi ju inte så mkt om... Dvs hur ser de ut efter x antal körpass. För min del blir det uteslutande bankörning. Möjligtvis till och från banan. Gamla R1R (de som det finns erfarenhet av i Sverige) verkade vara OK Rdäck. De R1R som tillverkas numera säljs som driftingdäck i Asien och har nyligen börjat introduceras i USA. Jag är ganska osäker på att R1R finns att få tag på i Europa (iaf tillverkat efter 2004 ungefär). Men detta är bara sammankokad info från många osäkra källor. De som handlar med Toyo kan säkert ge bättre info. R888 finns ju i några storlekar men inte i 205/50-16 Jag vet själv att R888 i 205/50-15 är ett rätt brett däck (mönstret i slitbanan är ca 205mm, sen bullar sidorna ut lite) jämfört med gatdäck. Behöver du inte 205mm mönster och inte har plats för 215/50-16 så är nog 195/50-15 ett rätt vettigt val för att få billiga banträffdäck. Ska du tävla så blir det ju ett helt annat jobb med att optimera bredd, temp, slitstyrka, varvtid och kostnad (i valfri prioritetsordning ).

Tack för infon . Isf kan man ju anta att 888 i 195or ungefär motsvarar 205 gatdäck.
Skippar nog R1R , nu tänkbara alternativ är Yoko 032 i 205-50 , V70A i 205-45 ,
eller R888 i 195-50

Re:

Niklas Falk skrev:

Gamla R1R (de som det finns erfarenhet av i Sverige) verkade vara OK Rdäck. De R1R som tillverkas numera säljs som driftingdäck i Asien och har nyligen börjat introduceras i USA. Jag är ganska osäker på att R1R finns att få tag på i Europa (iaf tillverkat efter 2004 ungefär). Men detta är bara sammankokad info från många osäkra källor. De som handlar med Toyo kan säkert ge bättre info.

Den nya versionen som du pratar om kallas Proxes R1R och ska tydligen börja säljas i UK också.
Verkar vara en blandning mellan R888 och gatdäcket T1-R, finns lite mer info här http://www.toyoproxesr1r.co.uk
Versionen som säljs/sålts här i Sverige heter Trampio R1R.

Re:

Dude skrev:

Hos den nordiska generalagenten finns endast följande storlekar kvar i lager (enl deras onlinelager). 195/55-15, 205/55-16, 215/45-17, 245/45-17

Det är R1R du tänker på ?

NDI ?

MS//

Re:

fonzeka skrev:

Den nya versionen som du pratar om kallas Proxes R1R och ska tydligen börja säljas i UK också. Verkar vara en blandning mellan R888 och gatdäcket T1-R, finns lite mer info här http://www.toyoproxesr1r.co.uk Versionen som säljs/sålts här i Sverige heter Trampio R1R.

Då är det mao mycket större skillnad mellan gamla Trampio och nyare Proxes för R1R än vad som var fallet för R888 (då det i stort sett bara var E-märknngen som tillkom, och kanske lite evolution i gummiblandningen).

Re:

Marcus S skrev:

Dude skrev: Hos den nordiska generalagenten finns endast följande storlekar kvar i lager (enl deras onlinelager). 195/55-15, 205/55-16, 215/45-17, 245/45-17 Det är R1R du tänker på ? NDI ? MS//

ooops missade det. Ja det är R1R och det är NDI:s onlinelager jag tittade på.

Re:

Marcus S skrev:

Niklas Falk skrev: Marcus S skrev: Skulle vara intressant att veta om Kuhmo resp. Toyo är "breda" jämfört med samma dimension gatdäck. Fråga Martin G på Wheelbase, han säljer bägge. Försökt med mail och pm utan resultat. Men han kanske ligger lågt med tanke på säsongen. Får väl leta fram ett telefonnummer annars.

Martin Wheelbase har nu svarat på mail och har alltså inte permanent gått under jorden
R1R verkar ha utgått. Toyo R888 i 195 50 16 eller Kuhmo V70A i 205 45 16 står valet nog mellan
som det ser ut nu.

MS//

Är det nån som vet nåt om Federal 595RS-R?
Detta däck finns nämligen också i 205/50-16, slänger med en länk också:
http://www.federaltire.com/style/content/CN-11-3a/product_detail.asp?l . . . .

Re:

fonzeka skrev:

Är det nån som vet nåt om Federal 595RS-R? Detta däck finns nämligen också i 205/50-16, slänger med en länk också: http://www.federaltire.com/style/content/CN-11-3a/product_detail.asp?l . . . .

Det där är väl inte ett R-däck i vår bemärkelse? Mer att jämföra med sportiga gatdäck vad det verkar. Treadwear på 140.

Jag har testat R1R och det var ingen höjdare tycker jag. Lite bättre än Dunlop Super Sport som väl skall vara som ett mellanting mellan gat och R-däck. Men inte i klass med bra R-däck där jag framhåller Kumho V70 som min favorit. Michelin och Bridgestone funkar också men jag gillar Kumho bäst.