Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Camber, Slicks???

2708 besök totalt
N-Joy Motorsport Linköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 256
Trådstartare Mina bilar
02 Feb 2008 11:38
Camber, Slicks???

Jag har mejlat "alla" leverantörer av slicks för att försöka få fram slip och camberdata men utan resultat.
Någon här som kan hjälpa mig med lämplig camber mot vägbana vid full roll?
Dimensioner är ca 260/650x18 fram och 320/700x18 bak.

Med den setup jag nu skissat för bakvagn har jag 1,5grader camber statiskt som vid 1,5grader roll ger ca 0,5grader camber mot vägbana- Det känns som jag kommer behöva mer???

Tack på förhand!
/Joachim
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Feb 2008 13:00
I STCC kör dom i faggorna 5-6grader camber (eller t.o.m. mer)
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Supramannen Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515
Mina bilar
02 Feb 2008 13:23
skulle säga som dude

ca 4-5 fram och 3-4 bak
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499
Mina bilar
02 Feb 2008 14:07
Re: Camber, Slicks???

N-Joy Motorsport skrev:
Jag har mejlat "alla" leverantörer av slicks för att försöka få fram slip och camberdata men utan resultat.
Någon här som kan hjälpa mig med lämplig camber mot vägbana vid full roll?
Dimensioner är ca 260/650x18 fram och 320/700x18 bak.

Med den setup jag nu skissat för bakvagn har jag 1,5grader camber statiskt som vid 1,5grader roll ger ca 0,5grader camber mot vägbana- Det känns som jag kommer behöva mer???

Tack på förhand!
/Joachim


OT: men om du råkar ha några nedslitna framdäck liggandes (dvs som är obrukbara) så får du gärna höra av dig.

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
N-Joy Motorsport Linköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 256
Trådstartare Mina bilar
02 Feb 2008 14:21
Tack för svar! Är dessa ca 4grader den statiska cambern mätt i normal ride height? Vad har STCC bilar för camberkomp? Kan det vara så att de flesta STCC bilar kör McP fram och med liten camberkomp? Hur mycket kränger en STCC bil?

Min setup har relativt liten krängning, max 1,5grader. Efter lite moddning ligger nu statisk camber på 2,3garder och vid full roll på 1,61 mot vägbana och 3,11grader mot ursprunglig vertikallinje.


/Jocke
RCM Forshaga Här sen Okt 2003
Inlägg: 1944
Mina bilar
02 Feb 2008 14:35
Däckad

Är det diagonal eller radial däck ? En bra regel är Diagonal 0 till -1/2° camcer det vill säga att det går att ha diagonal om man har stel bakaxel son ex en del clubmans racers. Radial kräver mer camber -2-3° camber och dom blir värdelösta på bilar med stel bakaxel.
Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.

Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
N-Joy Motorsport Linköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 256
Trådstartare Mina bilar
02 Feb 2008 14:49
Det är en bra fråga? Jag har utgått ifrån att det i första hand är radialdäck som gäller...

/J
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Feb 2008 14:56
om din bil ska rolla 1,5 grader, så lär du behöva en massa camberkompensation

Nu tar jag bara en siffra som kom flygandes i mitt huvud (kan vara fel), men som säger att STCC-bilarna har en roll på <1grad (troligtvis vid 0,5-0,7).
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Feb 2008 15:01
Exakta siffror på roll och camber kommer strax från ett STCC-team
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
N-Joy Motorsport Linköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 256
Trådstartare Mina bilar
02 Feb 2008 16:40
oj, har de så liten rollvinkel...
kanske ska sänka rollvinkeln ner till 1grd.
då blir camber mot vägbana 1,83 och mot ursprunglig vertikallinje 2,83 vid samma grund camber.
Man kanske kan tänka sig ha en viss bump bak också framför allt i utgången på kurvan (pga gaspådrag)som då ger ytterliggare lite mer camber. 10mm bump ger vid 1grad krängning 2,3 mot vägbana...
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Feb 2008 16:41
Dom rör sig annorlunda i stommen.
Ett diagonaldäck viker sig och camberkompenserar automatiskt.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Feb 2008 16:44
N-Joy Motorsport skrev:
oj, har de så liten rollvinkel...
kanske ska sänka rollvinkeln ner till 1grd.
då blir camber mot vägbana 1,83 och mot ursprunglig vertikallinje 2,83 vid samma grund camber.
Man kanske kan tänka sig ha en viss bump bak också framför allt i utgången på kurvan (pga gaspådrag)som då ger ytterliggare lite mer camber. 10mm bump ger vid 1grad krängning 2,3 mot vägbana...


Det är fortfarande för lite Camber (imho) ifall du vill att däcken ska fungera och inte minst överleva nån längre stund.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
RCM Forshaga Här sen Okt 2003
Inlägg: 1944
Mina bilar
02 Feb 2008 17:52
Test

Det där med camber vinklar ger sig när du kör och kollar tempen på däcken.
Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.

Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
Kimmen Eskilstuna Här sen Jan 2006
Inlägg: 2621
Mina bilar
02 Feb 2008 18:37
Dude skrev:
Dom rör sig annorlunda i stommen.
Ett diagonaldäck viker sig och camberkompenserar automatiskt.


om däcket viker sig kan det väl bara ske åt "fel" håll, eller???
Joakim Granfors

www.modsport.se
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
02 Feb 2008 18:41
Spelar det ingen roll hur brett däcket är? STCC bilarnas däck är ju inte i närheten av lika breda som dessa.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
02 Feb 2008 18:45
Det där med camber är väl också lite beroende av bilens vikt. Vi flugviktare behöver inte alls lika mkt camber, fast vi har betydligt högre profil (60). Tror jag räknade ut nånstans att min bil numera rollar max 1,05° vid 1,4g.
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
03 Feb 2008 00:13
Kimmen skrev:
Dude skrev:
Dom rör sig annorlunda i stommen.
Ett diagonaldäck viker sig och camberkompenserar automatiskt.


om däcket viker sig kan det väl bara ske åt "fel" håll, eller???


Faktiskt inte.

Jag skulle behöva kunna rita för att förklara(men jag är analfabet på paint )
Även ett Radialdäck gör så, men inte speciellt mkt.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
03 Feb 2008 00:36
Dude skrev:
Kimmen skrev:
Dude skrev:
Dom rör sig annorlunda i stommen.
Ett diagonaldäck viker sig och camberkompenserar automatiskt.


om däcket viker sig kan det väl bara ske åt "fel" håll, eller???


Faktiskt inte.

Jag skulle behöva kunna rita för att förklara(men jag är analfabet på paint )
Även ett Radialdäck gör så, men inte speciellt mkt.
Det räcker att hitta den där däckfilmen från Bathurst för att förklara ett radialslicks liv.
http://www.youtube.com/watch?v=IqOVLu19DWQ
Lite bättre vy i denna
http://www.youtube.com/watch?v=s3mrcjKUxtU&feature=related
Niklas Falk
www.SPVM.se
Kimmen Eskilstuna Här sen Jan 2006
Inlägg: 2621
Mina bilar
03 Feb 2008 09:10
Den filmen har jag letat efter thumbs up
Dom kör vad jag hört 6-7 grader camber

Förklarar fortfarande inte

Citat:
om däcket viker sig kan det väl bara ske åt "fel" håll, eller???


Faktiskt inte.

Jag skulle behöva kunna rita för att förklara(men jag är analfabet på paint )
Även ett Radialdäck gör så, men inte speciellt mkt.
Joakim Granfors

www.modsport.se

Camber, Slicks???

2708 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande