ice skrev:

Med spel i lamellpaketet; 'blir det ingen förspänning.

Det va inget svar på min fråga hur ni har fått högre spärrverkan. Vilket ni måste ha provat eftersom ni visste att bilen blev understyrd. Men om det är jobbigt att svara med hela meningar så kan vi hoppa över det.

Patrik: Vet du om 188-dreven passar till E36:ans diff? Borde väl passa 3.0:an va? Vad jag förstått så har 3.2:an en annan diff. Frågan är vilken diff jag kan ta drev från till min 3.2:a.

Patrik: Vet du om 188-dreven passar till E36:ans diff? Borde väl passa 3.0:an va? Vad jag förstått så har 3.2:an en annan diff. Frågan är vilken diff jag kan ta drev från till min 3.2:a.

Jag har då aldrig upplevt att det ändrats från gris understyrt till överstyrt. Då är det nåt fel på diffen.
Ökad förspänning ger nästan alltid understyrning. Men bygger man om diffen rätt som Per nu tänkt göra kommer det inte blir nåt problem. Hur bygger ni om på alforna när ni fått dessa problem?

Till 210-diffen finns det motorsportutväxlingar att få från BMW med en veckas leveranstid.

Patrik: Vet du om 188-dreven passar till E36:ans diff? Borde väl passa 3.0:an va? Vad jag förstått så har 3.2:an en annan diff. Frågan är vilken diff jag kan ta drev från till min 3.2:a.

...Favorit i repris: http://www.metricmechanic.com/pdfs/Differentials.pdf...