rejsa.nu :: Hur välja bromsar till 1100kg bil??

Tegheim Skogen, Nässjö, Jönköping, Schweden Här sen Nov 2004
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

26 Feb 2008 19:33

Dynalite-serien finns ju oxå. Något billigare. Räknade på att det va $106 billigare med två Dynalite-ok + belägg i förhållande till Superlite-ok + belägg. Det är väl knappast något att snåla in på antar jag? Bara genom bilderna känns Superlite-oken mer rejäla.

Billet Dynalite Caliper $124.95

Forged Billet Dynalite Caliper $144.95

Forged Billet Superlite Caliper $165.95

Någon som vet den exakta skillnaden?

Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

26 Feb 2008 20:04

Dynalite = thumbs down

Dålig stabilitet (funkar som bakok)
Superlite = hyggligt (fungerar nog utmärkt till din bil)

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

26 Feb 2008 20:30

Tegheim skrev:

...Vad har ni för synpunkter? Dessa ok kostar endast $166/st...

Man får vad man betalar för.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Tegheim Skogen, Nässjö, Jönköping, Schweden Här sen Nov 2004
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

26 Feb 2008 21:02

ice skrev:

Tegheim skrev:
...Vad har ni för synpunkter? Dessa ok kostar endast $166/st...
Man får vad man betalar för.

Självklart, men alla är inte miljonärer heller. Man kan bara köpa det man har råd med... Dyrare bromsar = billigare någon annanstans...

Vad skulle du köpt för bromsar om "bara" har 4000:- till ok?

Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com

Göran Malmberg Bromma Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893 Mina bilar

27 Feb 2008 21:25

Dude skrev:

Vi kan i princip bortse från däckets grepp och utgångshastighet som parameter, iom att det kommer behövas bromsas lika mkt mindre in i nästa kurva, just beroende på däckets högre grepp.

om vi tänker oss isväglag, eller just detta att vi sänker greppsfaktorn, hur skulle detta påverka bromsbehovet? Då blir situationen omvänd med låg utgångshastighet och därför skulle det behöva bromsas lika mycket mer inför nästa kurva?
Göran

Hemipanter Göran Malmberg

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

27 Feb 2008 22:23

Tegheim skrev:

ice skrev:
Tegheim skrev:
...Vad har ni för synpunkter? Dessa ok kostar endast $166/st...
Man får vad man betalar för.
...Vad skulle du köpt för bromsar om "bara" har 4000:- till ok?

Jag skulle låta bli (köra med det jag har).

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

patte Örebro Här sen Jan 2007
Inlägg: 10 Mina bilar

27 Feb 2008 22:29

Det är nog väldigt svårt att räkna ut hur stora bromsar som behövs..

För många faktorer som är svåra att uppskatta...

Typ:

körstil
Bana
Körtid
typ av körning...

Vissa har sådan körstil att dom kokar bromsvätska helatiden..
Vissa banor kräver bättre bromsar än andra..

Är inge bra på sånt här men det är mina tankar...

mvh/Patte

Patrik Edström

Tegheim Skogen, Nässjö, Jönköping, Schweden Här sen Nov 2004
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2008 18:44

ice skrev:

Tegheim skrev:
ice skrev:
Tegheim skrev:
...Vad har ni för synpunkter? Dessa ok kostar endast $166/st...
Man får vad man betalar för.
...Vad skulle du köpt för bromsar om "bara" har 4000:- till ok?
Jag skulle låta bli (köra med det jag har).

okej? men om man inte har något då?

Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com

Tegheim Skogen, Nässjö, Jönköping, Schweden Här sen Nov 2004
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2008 19:04

Dude skrev:

Dynalite = Dålig stabilitet (funkar som bakok)
Superlite = hyggligt (fungerar nog utmärkt till din bil)

Lite kul o se att du i en annan tråd va grymt besviken på jsut superlite-serien
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=24423&highlight=wilwood+sup . . . .

Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

29 Feb 2008 00:55

Tegheim skrev:

Dude skrev:
Dynalite = Dålig stabilitet (funkar som bakok)
Superlite = hyggligt (fungerar nog utmärkt till din bil)

Lite kul o se att du i en annan tråd va grymt besviken på jsut superlite-serien
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=24423&highlight=wilwood+sup . . . .

Nu pratade vi om bangforthebuck och inte vad som var mer bra eller mindre bra.
Dynalite suger i mina ögon (och det kommer sitta såna bak på Cortinan)

Superlite fungerar, men inte mer.
Ett par Volvo 240-ok gör nog jobbet ett antal ggr bättre för mindre pengar. Det man betalar med är vikt.

om jag hade max 2000:- att spendera på ett ok, så är det ett vettigt val.
Själv hade jag satsat det dubbla och fått ngt som var 10 ggr bättre.

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Tegheim Skogen, Nässjö, Jönköping, Schweden Här sen Nov 2004
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

29 Feb 2008 06:53

Dude skrev:

om jag hade max 2000:- att spendera på ett ok, så är det ett vettigt val.
Själv hade jag satsat det dubbla och fått ngt som var 10 ggr bättre.

Då kanske det är bättre att satsa på BMW 7-seriens brembo 4-kolvsok som klämmer om 316-324mm skivor? Dessa hittar man för ca 2000:-/st på skrotarna. Dock får man ju räkna med packningssats och "renovering".

Tony Tegheim - Mooseville Performance
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23282
www.mooseville-performance.com